杜国忠：各位朋友大家好，我是销售经理，我们的口号是科技创造绿色明天，比亚迪汽车与您一路同驰骋。我们比亚迪的口号是科技创造绿色明天，比亚迪汽车与您一路同驰骋，谢谢。作为本次车展，我们比亚迪一共推出了四大金刚，主要是RI6、S6以及L3，这四款新车在今年都要上市，广大消费者很快就会在各个竞销店看到我们推出的四大金刚。 比亚迪A3网络经理杜国忠     秋薇：看了刚才的那个展台呢，大家一定发现了一件事，就是说民族自主品牌是我们这一次十一届北京国际车展的重头戏，所以作为我们的汽车旅游网也会把这样的品牌当成特别主题，还是让我们的主编来介绍比亚迪品牌。

　　杜国忠：各位观众朋友大家好，我是来自比亚迪汽车销售有限公司公关部杜国忠。

　　秋薇：杜先生您知道我们的旅游卫视包括我们的汽车点评网这一次都是把绿色、环保作为一个特别重中之重的口号在宣传，咱们的品牌在这方面都有哪些特别的贡献？

　　杜国忠：可以，比亚迪在绿色这块，就是说包括电动车、纯电站还有太阳能这块，一直在做这样的工作，目前电动车这块我们目前在北京车展推出了16纯电动车还有混合双动力，包括今天没有到的旅游大巴还有旅游公交车。

　　秋薇：比方说对于我们消费者来说我们听到的是很多专业用词，它在指导我们消费车上面到底都有哪些实际的用途，你看我们节目的口号都是消费优惠，这些对我们来说才是最实惠的事嘛。

　　于哲：消费者在购车的时候，它更多的还是xx使用领域，比如说我们今天提到比亚迪，可能会提到比亚迪电动车，电动车呢，实际上比亚迪在国内还是佼佼者，咱们在电动车研发方面比如现在我们的技术，到底发展到了什么样的，我们什么时候得所有的车型都装配上电动的引擎系统，而不是说现在有一部分还是延用传统的？在这方面能不能给大家介绍一下。

　　杜国忠：其实比亚迪在技术这块的话，基本上都已经通过了国家的测试标准，肯定没有问题。而且比亚迪一直在做电池的老大，在电池研发这块在国内来说应该是{zxj}的，它的铁电池，目前来说可以应用到所有的车型上，现在对整个市场的消费观念可能还有些迟缓，国家的一些补贴政策配套设施可能还是限制电动车的发展包括商业化的推广，目前来说，很多厂家把车的生产放在新能源这块，比亚迪这块也在积极推广，包括S3也在进行销售，目前在深圳可以在各大经销商拿到这个混合动力车。

　　秋薇：我想问您的问题，以我们非专业的人来看待，您刚才说了我们比亚迪这个品牌在研究电动车的领域是相当先进的，对我们来说，我们怎么样来衡量它，比方说传统的这种，就是我们燃起油的车，我就会问一个问题，即使我不懂也会问，它耗几个油，在耗电这方面也有比较吗？

　　杜国忠：对，先进，作为纯电动车这块，消费成本只有燃油车的三分之一到四分之一，像我们纯电动车16，冲一次电跑330公里，21.5度电，而且纯电动车这块是绿色环保的，是零排放，对空气、整个环境是一点影响没有的，而且它这个铁电池，核心技术是铁电池，铁电池这块是可以回收的，假如说电池不能用xx可以被大自然回收。

　　秋薇：可以降解。

　　杜国忠：对。

　　秋薇：从实际操作来说麻烦吗？比方说充电这些便于操作吗？

　　于哲：其实这个是消费者非常关心的问题，比如说电动车这种概念，其实前几年相对来说是比较陌生一点，比方说06年的时候，当时王总也在发布会上讲过，可以应用到实际领域。现在来看，比方说汽车可以到加油站加油，电动车要充电。

　　杜国忠：对，这个涉及到配套设施的问题，这个还是需要国家的图动，单靠一两个企业，包括自主品牌，还是需要国家来大力推广，还有一个就是国家把这些鼓励政策、配套设施政策真正落实下来的话，我想电动车可能发展得更快。

　　秋薇：我们的企业品牌对于消费者在这个部分会不会有一些鼓励，你比方说你买了电动车，我们送你车模或者送什么，有没有这方面的？

　　杜国忠：其实作为电动车的话，还有一些推广的瓶颈，除了国家的鼓励政策、配套设施，还有就是电动车成本，明显高于普通燃油车，而且也不是量产的，所以它的成本是很难降下来的，这也是消费者难以接受的一个价格，目前来说的话，单靠送一两个车模，可能消费者还是不能接受的，其实最主要的还是鼓励政策，国家也在说，比如说给我们S3DM一下补助很多政策，这个实施下来还是有明显的效果，目前国家还没有政策下文。

　　于哲：咱们提到现在已经有了一部分电动车落实到个人用户，我想知道，08年到07年期间，比亚迪S3，在二三线城市销量非常好，我想这类的用户使用一段时间以后，对电动车有什么样的反馈？

　　杜国忠：是这样子，目前面对个人销售，比亚迪主要是F3混合动力，也是上个月刚刚在深圳伤势的，它主要是有三大途径可以出点，{dy}个就是太阳能，它是通过太阳光源把能量转换成动力，再有就是普通的家庭插座220V的也可以充电，假如这两项都没有电，那就可以燃油，所谓的混合动力，是这样子的。

　　秋薇：你实在是xx遇到没法充电的话，我还可以去加油。

　　杜国忠：对。

　　秋薇：您刚才说的问题是国家没有相对的支持政策，我想以您的专业角度您来分析一下，为什么这个政策还是迟迟没有出台，因为绿色环保不只是我们国家是全球倡导的，在国外像这些电动车，它的发展状况是什么样的？

　　杜国忠：国外的话，总体来说还可能走在，国内为什么推广的稍微慢一点，它整个配套设施这块不是一下子说了之后就立马可以执行下去，假如说一个充电站，充电站的建设，这块也需要很大的地皮，政策实施下去以后，还有多少人买站，我们这边还没有市场引证的过程，到目前为止国内只有比亚迪一个厂家来做电动车销售，其他厂家还没敢吃这个螃蟹，还在研发当中或者说还没有上市，所以整体市彻不是很明朗，国家还要看整体的，国内企业的推广情况，包括生产的情况，包伙{gjldr}经常去生产厂家看，当然如果一个企业里面，把电动车这块技术做得比较成熟了，可以上报给国家，他会将目录批量生产，目前比亚迪已经批准了，可能还要看其他厂家的情况，单靠一个企业来做整个中国的电动车市场也不太现实。

　　秋薇：假如说是未来得大势所趋，投入市场之后，咱们比亚迪品牌在这方面占了先机，未来会有什么样的xx性或者说会有什么样的优势呢？

　　杜国忠：比亚迪在技术这块一直都很明显，一直在xxxx的，特别是铁电池研发，还有就是比亚迪营销的一些手段，包括成本控制，因为现在大家都知道，比亚迪生产的，普通燃油车这块，除了玻璃不是自己做的，其他都是自己做的。

　　于哲：我还想问一下杜先生，这次车展带来了四大金刚，都是6系。

　　杜国忠：还有3系。

　　于哲：能不能把这款车型介绍一下。

　　杜国忠：是这样的，本次车展的车型今年都要上市，L3也是中款轿车，它的售价在3万左右，目前在7.99万到10.99万之间，F6在15.98万，这款车也是弥补这块市场的空缺。它里面的配制也是比较先进，包括××系统，包括里面的音响设备都是比较齐全的。再一款我们推出的S6，比亚迪推出的SUV车型，里面的轴距是所有SUV里面空间{zd0}的，它的地盘也是北京这边研发出来的，都是相当成熟的技术在里面。还有一款是R6，R6应该是今年xx推出的{zg}端的品牌，它的售价将近在16万左右。

　　秋薇：刚才是来自我们比亚迪这个品牌的杜先生给我们介绍了这么多的产品，我现在一头全部都是各种各样的字母，到底它们代表是什么意思呢，要真相必须要图象，来请出超燕带我们到现场去看一看。(