吸烟对室内空气质量的影响: 烟草烟雾是室内可吸入颗粒物最主要来源，构成了吸烟状况下室内可吸入颗粒物的90%～93%。这些可吸入颗粒物是多数污染物和微生物吸附的载体，其中直径在2.5微米以下的细颗粒物（PM2.5）更易被深吸入肺，是烟草烟雾中危害健康的主要颗粒物。

       测定室内空气中的PM2.5浓度有助于了解室内烟草烟雾的危害程度，是国际上常用的评价二手烟暴露水平的方法。根据公共场所PM2.5浓度监测数据显示，xx禁烟场所内PM2.5平均浓度{zd1}，为33.3微克/立方米。不禁烟的场所内PM2.5平均浓度为103.95微克/立方米，是xx禁烟场所内PM2.5浓度的3倍多。不禁烟的酒吧、夜总会PM2.5浓度是xx禁烟场所的4倍。车站吸烟室内PM2.5浓度是室外的300倍，距吸烟室5米处测定PM2.5浓度仍是室外的18倍，吸烟后120分钟，可吸人颗粒物浓度方降至标准限值。

       CO高浓度就像是煤气中毒！人们吸烟时散发出的烟气是一般房间中一氧化碳、二氧化碳的主要来源，吸一支香烟放出一氧化碳约为80毫克，二氧化碳约为100毫克，特别是一些公共场所，人员密集，空气中一氧化碳浓度很高。据调查，在一个人员拥挤的会议室，一氧化碳浓度达46.4 mg/m3, 在一般房间有人在吸烟时，一氧化碳浓度常在2.3～11.6mg/m3之间。

       高致癌物质浓度相当的高！吸烟时致癌物苯并芘的浓度，每立方米空气中可高达0.16微克。而且烟草的烟雾中还含有相当高浓度的甲醛，一个30平方米室内空间只要吸两支香烟，就可使室内空气中甲醛浓度达到0.1mg/m3以上。吸烟后180分钟，甲醛浓度仍然超标。

       公共场所室内吸烟等于谋害他人健康观念深入人心。 吸烟导致严重的室内空气污染，暴露于香烟烟雾环境会使人体健康受到严重危害，提倡在公共场所实行无烟具有十分重要意义。人们早已达成共识，呼吸清新无烟空气是自己的一种权利，是保障健康的正当需求。

       同时要警惕汽车车内有害气体污染！       

       2009年中国汽车年产销量超过1300万，已经成为全球{dy}汽车大国。汽车所带来的健康问题早已为世界各个国家所关注。在美国车内污染已被列为“人类健康的五大危害”之一，美国检测结果显示：车内有害物含量是家居和办公室中的５到１０倍。中国室内装饰协会室内空气监测中心等多家机构印证了车内污染的存在：９０％以上轿车内，苯、二甲苯、甲醛等有毒有害气体严重超过国家室内空气质量标准，{zg}者竟超标１０倍以上，远远超过３７％的家庭装修污染比例。　

　　 从一定意义上说，车内污染比汽车尾气对健康的危害更严重，尾气的散发毕竟是在开放空间，但车内污染中，大量有害物质被“困”在了狭窄的密闭空间里，人在里面待的时间又较长，是个不容忽视的健康隐患。１９９５年美国一项检测发现，车内共有高达１００多种挥发性有机化合物。从汽车内部散发出来的主要有苯、甲苯、二甲苯、甲醛、乙醛、烯烃、芳香烃、丙酮等；从外部进入汽车的则有一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、可吸入颗粒物等，其中，相当一部分属于致癌物质。检测结果显示车内污染源主要来源于：汽车座椅、仪表盘塑料件、地胶、地毯、顶棚、汽车座套、方向盘套、油漆、黏合剂、车内空调、汽车香水１１个部位。

司机们一定要采取有效措施减少车内污染。新车出厂后６个月内，是各种有毒气体释放的高峰期，如果条件允许，{zh0}放上一两个月再用。塑料包装尽快撕掉。塑料膜是很大的污染源，它们会让座椅失去透气性，把有毒气体“闷”在车内。早上开车前，{zh0}先将４个车门全打开，换换空气。夏季车内污染问题更严重，一是因为高温下有害物质更易释放，二是温度升高，会加速各种微生物、病菌的繁殖。汽车每使用６个月或行驶１.２万公里后，要更换空调过滤器。地胶、地垫、贴膜、方向盘套、座椅套、毛绒玩具、靠垫等部位都是甲醛等有害气体的大本营。汽车香水、空气清新剂{zh0}都别用，以免造成二次污染。