因为碳刷材质中所含的金属成分较多,因此,与其它类型电机用碳刷比拟,易受低温低湿的影响。为了减小碳刷和换向器的磨损,往往在碳刷配方中添加铅,锡等其它特殊成分。
发电机用碳刷
并励直流发电机也能改善输出功率 / 重量比。从碳刷材质的选择来看,换向难题的电机使用电化石墨碳刷,换向特别难题的电机使用高阻自然石墨碳刷,采用软质石墨碳刷可以解决碳刷噪声题目。
起动电机碳刷采用串励电念头。它的额定电压和额定功率如下:用于汽油汽车(排气量为 360-2000 毫升)的为 12 伏 /0.4-1.2 千瓦,用于小型柴油汽车(排气量为 2000-3000 毫升)的为 12 伏 /1.5-3 千瓦,用于大型柴油汽车的为 24 伏 /3.7-11 千瓦。
要求碳刷低速时具有高转矩特性和瞬时过载耐磨性。因为起动电流极大,所以要正视接触电压降,弹簧压力也要进步。原则上,接触电压低的碳刷磨损大,因此,可以根据转矩和寿命来确定碳刷的材质。运行时,电机转速随碳刷重量的减轻而逐渐增加。碳刷寿命以起动 2-5 万次(以天天 10 次计,可达 6 年)为尺度。
辅助电念头用碳刷
取暖设备包括水器和洗涤器等电气装备已被普遍的装备于汽车,另处寒气设备,空气调节器,车窗升降器和座位调整器等设备都需要用到碳刷。