自行车旅行装备一览表（本文采集于网络，只做参考）

一、基础设施

（一）基础设施:

（1）旅行设备:自行车、登山包、帐篷、睡袋、防潮垫、xx壶、保温瓶、车载水壶、腰包、护腕、护膝，自行车手套、运动手表、

（2）摄影器材:傻瓜相机、海鸥df、胶卷若干、望远镜

（3）车载工具:六角扳手、螺丝刀、老虎钳、活动扳手、脚踏气筒、补胎用具、备用内胎、长刹车线一根、机油、铁丝少许旅途费用预算
全程预算方案　＊以35天的旅途时间算＊　

（二）准备阶段：(要想到，你是去旅游、体验生活的。所携带物品一切从简。)

        全新轻便公路自行车一辆，价值500元左右(配有钢线锁和U形锁各一把)，已调试好；廉价背包一个，30元；
　　傻瓜相机一部(可以从朋友处借或家里用着的，但质量要好)；
　　胶卷4个，70元；
　　修车工具：铁钳、多用扳手(钢皮制成)、多用螺丝刀各一个和小钢丝一根；
　　小手电筒、绳圈(自己卷成的，坚韧)各一个；
　　单面刀片、打火机各两个；
　　备用药品：止血贴、保济丸、康泰克、万金油、正骨水等等，还要常备消暑冲剂；
　　摩托车雨衣一件，30元；
　　太阳帽一顶，10元；
　　袖珍地图一本，10元
　　电话卡一张，30元；
　　再加上毛巾、牙膏、牙刷、纸巾、剃须刀等生活必须品。哦，还要一本笔记本。
　　合计：600元。
　　

（三）行动阶段
　　

         平均每天住宿费35元(住旅店、招待所)；吃饭15元，喝水15元；额外支出5元；共70元。观光费用全过程共计500元。额外乘车费用200元。全程费用合计：70元/天*35天+500元+200元=3150元。预算总费用：600+3150=3750元。(若果做足准备工作和凡事以省为本，又或是多人同游，根本就不用那么多的预算。)
　　

（四）安全问题解决方案

　　1、病痛的解决：小病如感冒可以自己在途中医疗站看医生或自己买药吃。为了预防中暑则在{zj0}时间骑车。早上6点-11点行车每50分钟体息十分钟，下午2：30再出发到6：30停止。总之尽可能避免在中午太阳猛烈的时候行车，凡是在太阳下行车都要尽可能多地灌水，体内要保持充分的水份。(水是生命之源。)有头晕、注意力难于集中等异常现象出现，在就近的树阴下停车歇息。若有比较严重的病状如肚痛、xx、体力不支。估计会有恶化的可能应立即拦截大巴、卧铺等长短途客车。上车后尽量少动以减少体力消耗和避免损伤肌肉、内脏等，并把自己的情况告诉旅客。严重的话请求司机将自己送往医院。　

　2、交通安全的解决：严格遵守交通规则，尽量行走路边。避免与过往车辆接近。若真有路狭难走、估计发生危险的可能性较高则乘坐客车，通过此不祥之地。若自己不小心有小意外发生则视程度而处理。如擦伤则可用备用药自己搞定。若有流血并怕感染或恶化可拦停过往车辆求助。只要时时提高警觉，小心行事，万一之外的事故发生的机率是不会比你跟团旅行或平时骑车时高的。
　

　3、人为事故的解决：遭遇恐吓、敌视和打劫是考虑最多的安全问题。前者只要对人和蔼、真诚，礼让三分，不与人争一时之气，被宰时也不争分毫之财，甚至尽量避免和人交往，那么恐吓和敌视是不会发生的。要时时想着：自己的身家不超过500元，有人想要就拿去算了。果真不幸遭遇抢劫时，一定要xx。歹徒也是人，你跟他毫不相识，没仇又没怨，他是不会引火自焚的，他要的是钱财而已。你可以闭上眼睛(切记不要和歹徒对视，贼者心虚，并含狗性，会咬人)告诉他：你要什么都尽管拿去吧，我听你的。我想歹徒掠夺了财物之后不会画蛇添足多加你几刀的。这样遭杀的机率和在家里看着电视而糟劫杀的机率一样，相比起上DISCO而与陌生人打架而被杀的机率还小。当然，被劫之后你可以求救于xx叔叔和朋友啊。大不了打个电话回家叫家人来接你回去咯。记住，我们不能预先通找出所有的困难来并都找到解决办法后才去做一件事，这样的话永远也成不了事。人只要做好了去实现的准备就行了，去做吧，困难只有遇到了才具体去解决吧，人是活的嘛。　

（五）行程安排方案

　　全程2600公里，行程需26天，平均每天行车100公里(这个要求很低的了)，游玩、停留9天，全程共35天，加计划以外的5天，最多不超过40天。每天早上6：00开始出发，中午11：00左右停歇午休，避开可恶的太阳的炙烤。下午2：30动身，6：30停止，寻找地方落脚、住宿。当然，有时不可能刚好在天黑之前就到达城镇，只能够根据地图，提前或延迟或借助机动车，结束{yt}的行程。但，不能太晚了，夜越深，贼越凶。人是活的，弹性工作乐趣多。　　
　　★衣：
　　一切从简，越简单越快乐。你不是去相亲，也不是去赴宴，没有必要穿那么好。大热天的，{zh0}是遮光而又易洗、易干、易保管的。旧的而平时又舍不得丢的{zh0}，途中就可以随意的丢掉。但要多带几件。鞋袜不要什么xx、耐磨之类的，耐克不适合你，全副武装，把人吓死了。布的，穿着觉得舒适的就行了。(回力是好的选择。)
　　★吃：
　　{zh0}就是"蹭吃蹭喝"了。找朋友、网友、笔友和老乡。你骑自行车去探望你远方的友人，你的盛情{jd1}可以换取一顿甚至许多顿的美餐。这种"白吃白喝"当然可以为你的旅途节省不少旅费。所以，每到一处，首先就要找你的友人。实在没有友人可找的，只能自己掏腰包吃快餐了。(此时可不要想到要进补，即使有龙肉都消化不了了，填饱肚子就行了)。至于喝，白开水是你{zh0}的选择，它既解渴又补充体力。每到一处，都要寻找开水，将它降温后，灌满水壶(4、5升装的可乐瓶，经济又轻便)。不够的话，当然可以在路边的小店购买，或和路边正在收割作物的农民叔叔分一壶也未尝不可。(只要你敢开金口，{jd1}不损害你的尊严。)还要时时必备压缩饼干，它会解你的不时之需。至于因"白吃"而省下的钱就可以尽情地品尝当地的特色食物和土特产了。
　　★住：
　　当然是尽可能的住免费"旅馆"了，既经济又安全。凭你你三寸不烂之舌，和行动前做足功课。你是可以找到友人们解决住宿问题的。每到一个城镇，首先查查通讯录，看看这里有没有认识的人，有的话，{dy}时间就和他们联系，他肯帮，你就可以不慌也不忙了。如果此路不通，就去找学校。首先找大学，并且要找有全国招生的大学，那里有你要拜访的老乡等着你。进了大学见人就问：你认识广东**地(你自己的生源地)的人吗？是大学生都会回答你：我不认识***地的人，但隔壁班有个###地的人，他很出名的，广东人可开放了，派头很是不同。这时你就继续顺藤摸瓜，一大群的老乡就出来了。
　　记住，天生给你一张嘴是要你用它来问路、找人和赢得帮助的，荒废了可对不起老天哦。脸皮要厚一点，谁会有空去取笑你呢？！没有大学还可以找中学，小学，请老师帮忙，借用学生宿舍度过一宵。这难道还会感到难于开口吗？！别忘了，老师是天下最仁慈的群体。(这种机会还确实比较少，但还是有的。)总之，大、中、小学的校门是随时为你敞开的，里面的洗、刷、拉设施任你使用，你可以自由的进出。再不是就住旅店咯，这是你预算之内的，无可厚非啊！(住旅店、招待所一定要讨价还价，否则宰你没商量，单间不会超过35元的，大城市也一样。)还有，不是无可奈何，尽可能不要光顾候车室之类的公共场所，那里的蚊子和贼哥都等着你，睡不好觉得不尝失。至于午睡，在城镇当然是找公共场所，如，候车室、图书馆等。在路旁的话，摩托车雨衣就可以派上用场了，滩开它在树阴下休息。还有，随便说一句，将到目的地时，还可以把能卖的随身物件(雨衣)卖给别人(摩托佬)，减轻负担又获得路费。
　　★行：
　　凭一双脚和一辆自行车，是xx可以丈量地球的，只要你肯"为之"。自行车是{wy}的{zh0}的朋友，你可要好好的爱护它。每天要给它修理、检测一次，加固设置。暂时告别时要上两把锁，还要找个依靠(如铁拦、小树)一起锁上。失去了它旅程可就要夭折了。见到有自行车修理店，还要为它解渴--加润滑油，这样你轻松它也愉快。当遇到爆胎、断链等严重事件，你又不能解决的话，那就请客运大巴帮忙了。到了城镇再修理。遇到路岖难走的地方(如走福州国家森林保护区上的公路)，也可以偷偷懒搭搭"顺风车"。但，这个权力不可滥用。要时时记住：毕竟预算是有限的，还有，全程完后你也许要后悔的--我欺骗了自己，我没有骑xx程，枉此一程--可不要留下遗憾哦。对自己说，"坚持，坚持，再坚持"、"加油吧，伙计！"。
　　★游：
　　游可是要机关算尽了。只有9天的时间，只有500元的经费。这一切都要量力而行，视实际情况而动。从住宿里剩下的钱越多，就可以游越多的景点，玩越多的东西。天下美景多的是，尽己一生也不能尽收眼底。所以，在同一地方有多个景点的(如苏州园林)，可选一个较有名的(如拙政园或虎丘)细细品味。无法亲自尽游的(如黄山)可以从多角度去远眺。可泛游又可细游的景区(如杭州西湖)就可选择{zj0}最廉价的游法。(骑车环游整个西湖的费用仅仅是乘船去看一景的十分之一。)可别忘了你身边有你的好朋友--自行车。{zh0}不要丢下它不理哦。其实，游大学也是一个很好的旅游享受，尤其是骑车游历史悠久大学，古色古香的，别有一番情趣。(如中南工业大学所在的岳麓山高校区，风景如画。)
　　★购：
　　请谨记！你不是采购员，你是来体验生活和见识世界的。所谓的旅游纪念品对你毫无实际价值。那一切都是旅游城市为了搞活经济而对你撒的谎。告诉自己，照片才是你最有价值的纪念品。当然，只要你喜欢也可以购买的，但，这是没有预算的，只能从食宿里榨出钱来。还有一点，任何东西都会成为骑车旅行的负累。　　敬告：以上旅游方案，纯属个人想法，如有类同，实属巧合。借用之时，可以增、删、并、改，还可以应用到三人四人同游共乐冒大险之中，总之就随你的便是了.....

二、全面准备

（一）自行车

1、选部好车

     由于自行车是旅游中的主要交通工具，所以旅游的成败与自行车 的好坏，有着直接密切的关系。自行车旅游属于一种体育运动项目， 往往需要考核运动速度，所以自行车旅游也可分成普通自行车旅游和 特殊自行车旅游。前者选用一般的加重型或标定型自行车，后者可选 用特制的赛车、山地车等。特种自行车车运动速度快，在不同的路线 行驶时，也更加灵活有力。此外，对自行车各部的机件做全面彻底的 检查，观其是否灵敏可靠，性能良好。出发时，要携带最常用的修理工具，如板手、钳子、气筒和各种易损坏的备用零件，如滚珠、车条、内胎、气门芯、闸皮等。以备发生故障时及时修理。在装配上，如有不合适的地方，应重新调整装配，使其何持最灵活的状态。

2、骑车技术

     有自行车旅游特别是长途旅游，掌握好自行车技术是很重要的，目的是为了节省体力，保证安全。自行车车座的调整，是自行车技术的一个重要方面。自行车车座应调整到什么高度为{zj0}呢？一般说来，以车座较低并有5-10度的后倾最便于长途旅游。因为低车座好处很多：一是低车座蹬车灵活，可用脚的不同部位轮流用力，这样可使 脚的各种肌肉轮流休息，延长耐久长；二是车座低，人的位置相对降低，可减少空气阻力，也便于伏在车把上，改进空气流张；三是车座低，微后倾，可使身体挺直，臀部受力均匀，减少疲劳感，同时又可 减轻双臂的负担，保护手腕；四是车座低于有利于安全，在遇到紧急情况时，双腿伸直便可着地，这样可避免造成危险。因此，旅游时对 车座的调整，应以低车座为{zj0}，这对保持体力、速度、耐力都有很大的好处。此外，自行车旅游选择好适当的速度也是非常重要的。一 般来讲，普通自行车，在体力正常、道路平坦等条件下的长途旅游，速度应何持在每小时15公里左右，体力好的可加快到每小时20公里。自行车旅游贵在保持速度，选择适当的速度，切忌忽快忽慢，有劲拼命骑，没劲步步停的现象。
         途中休息也可保持每二至三个小时一次，不要想停就停，应坚持到时间或预定地点再休息。在特殊的道路条件下行行车，适当地掌握行车速度更为重要。无论是山间小路，还是又长又陡的下坡道，车速度既不可太快，也不可太慢，应因地制宜选择速度。
自行车旅游，对道路要求也比较高。旅游时应选择平坦、易于通行的道路除迫不得已，应尽量避免去坡道、土道，这对人对车都有损害。因此，只有在土路很明显是抄近，或非去不可的情况下，才能走土路。一般情况下，宁可多走几里，也要避开。俗话说："宁走十里坦，不走一里坎"，对于自行车旅游来讲也是有道理的。

（二）准备工作

1、先是做好心理准备

     确定下旅行的目的和目标，树立坚定的信念，路再长也有终点，无论遇到什么困难，只要坚定的骑下去，就一定能到达目的地。

2、出发前的准备

     首先要收集、查阅、整理沿途有关的各种资料和相关信息，包括较新版本的地图、交通图，沿途的地理、历史、人文、名胜古迹，气象资料等。再根据你或你的团队的体力状况、假期长短、旅行季节等因素制定出详细的旅行计划。一般而言，长途自行车旅行的{zj0}季节为每年的五至十月份为宜。长途自行车旅行{zh0}能结伴而行，但长途旅行人数不宜太多，理想的人数为3到5人，且{zh0}有异性同行。人数过多，沿途食宿困难较大，偏远的小地方接待有困难。由于人们之间的性格爱好存在差异，人数过多时很难统一行动。人数太少，安全保证较差。并且万一途中出现特殊情况，人数过少，难以相互照应。另外，人数过少，每一个人的相对负担就会加重，有些物资装备无论一人或多人只需一份，如修车工具、宿营装备等。

3、有关的物质准备

     做自行车旅行，首先要准备的就是自行车。如果有条件，{zh0}选用专门为自行车旅行而设计的27英寸全地貌车。该类型车一般配有前后车架，能载重150公斤（包括骑行者）以上，避震性能较好，轻便结实，能适应各种道路状况。缺点是价格昂贵，零配件目前在国内较难买到。

       我们一般骑行的26英寸以下的轻便自行车不太适合于自行车长途旅行。可选用比较老式的28英寸加重自行车。如是新车，在你出发前一定要磨合200到300公里，重新全面调整后再上路。如是旧车，要经过全面大修，特别要对车座进行加工改造。车座不宜太硬或太小，{zh0}加上一个3到5厘米厚的海绵坐垫。注意一定要保持坐垫表面干燥且不能有褶皱和缝合接缝，长时间骑行时方不至于磨破皮肤或长痱子。车座不宜太高或太低，以个人骑行舒适为宜。车把基本上应与车座高低相等，高低差距在3到5厘米以内为好。还应在自行车前后安装好挂包架。背着背包长途骑行非常疲劳和不舒服。{zh0}还应在自行车大梁上安装一个水壶架，以便在骑行中可随时方便取用饮水。另外，在车胎内注入一些补漏剂，一旦车胎被刺破，只需将刺入物拔除，破孔向下打足气，即可自动将破孔堵住，保证继续骑行。

      出发前，你一定要掌握自行车的调整和修理，包括；补胎、更换车条、更换刹车块，修理、调整前中后轴、修理飞轮等。

4、其他物质准备

     服装：如果是在夏季或在较暖和的季节骑行，{zh0}能购置专门设计的短骑行服。它具有保温、透气、挡风、防雨等功能。骑行裤内还有xx垫，防磨且透气。可适应多种气候条件下骑行。只是价格比较昂贵。如没有骑行服，特别是骑行裤时，可直接穿着有弹力的紧身裤，里面不要再穿着其它服装，并且在经常摩擦的部位涂抹一些能起润滑作用的油脂。夏季骑行应穿着长袖上衣和遮阳帽，以免晒伤皮肤。冬季或在气候较寒冷的地区骑行时，除注意保温外，还要注意防止衣裤或鞋袜过紧而导致血液循环不好，引起xx的发生。另外，骑行时不能戴口罩，如果戴上口罩，因呼出的热气会在不知不觉中在口罩外面结成薄冰，造成面部xx。冬季最容易xx的部位是耳朵、鼻子和手脚，要特别注意这些部位的保温。可采取骑行和推车步行结合的方法，以促进和改善全身血液循环。还要准备一件雨批，除防雨外，还有其他许多用途。

      其他装备：为防风吹和小飞虫侵入眼睛，要准备好骑行眼镜。有色的可防强烈的阳光照射，无色的适用于阴天，还有一种浅黄色的专门适用于夜间。准备一个小药箱也是必不可少的。长备药品包括：xx腹泻、肠胃不适、感冒、水土不服、xx、外伤，眼xx等药品。如是夏季还应准备一些十滴水、风油精、清凉油、痱子粉等。冬季则要准备一些xx膏、"寒痛乐"、姜茶等。如是在西北、新疆等地，要多准备一些饮用水（每天需5到10升）

（三）骑行中要注意的问题

     首先是骑行速度问题。骑行速度要根据全队的身体状况、路途远近和假期长短来决定。一般来说；如果路面平坦，每小时骑行20公里左右。山地或丘陵地形，每小时骑行10到15公里左右较为合适。每天骑行的时间，在开始的3天到一周内，不宜太长。已每天6到7小时，骑行120到130公里较为合适。身体适应后，每天增加20到30公里，也不会有太大的问题。

     长途骑行后两脚会充血肿胀。休息时要平躺，尽可能把脚垫高，以促使血液循环。如有坡度不大的斜坡，也可头朝下地躺下休息片刻或把脚放在自行车上休息一下。

       夏季，由于气温太高，白天骑行体力消耗极大，容易中暑等，不宜骑行。{zh0}选择在早晚骑行。

       如必须露宿时，应随身带一个防潮垫。换上干燥的衣裤，穿上雨衣，躺在防潮垫上。并且时间不宜过长。切不可穿着汗湿的衣服就地随意躺卧。

      在比较干燥的地区骑行时，应在鼻腔内涂抹一些油脂，避免鼻腔干燥，保障呼吸顺畅。夏季骑行时，如感到头晕xx、全身无力、烦躁心慌、恶心呕吐、舌干口渴、出虚汗、心跳加快等症状，要迅速到阴凉处躺下休息，马上服用一些十滴水。等身体恢复后在逐渐活动。切记不可用扇风法降温。

       冬季骑行时，如感到皮肤发痒、xx、麻木甚至起水疱时，要尽快用xx膏轻轻涂抹并做好局部保温。切不可因发痒而使劲搓揉。

      长途自行车旅行时，一定要注意饮食卫生，否则半路病倒，自己遭罪不说，还会连累同伴。

      长途骑行，感到身体疲劳，腿脚乏力时要及时休息调整。否则因控制能力下降，容易造成翻车、撞车事故。

      长途自行车旅行中保持警惕性，保管好自己的财物、照相机等贵重物品也是非常重要的。由于疲劳、注意力分散等原因，往往容易出现松懈、麻痹等现象。一定要提高警惕性，否则可能不仅是造成自己的经济损失，还可能误事。

       以上是一些有关长途自行车旅行的常识和基本知识。如果你计划要进行自行车长途旅行。一定要了解更多的资讯，向有经验的伙伴学习，做到心中有数再上路！

三、骑自行车远行应携带的物品

     一、随身物品

    一辆高质量的自行车是远行必备的，这个不用说了。骑自行车出去两天以上、100公里以上，算远行了，我们各自把自己的经验写出来，我先写，其他同学补充喔。
     （1）一次性雨衣一件。这是必备的，不论远近，建议大家必备。
      （2）备用胎一到两条。这也是必备的，不论远近，建议大家必备。因为群里各人的车尺寸不一，别人的未必适合你，还有的人出去从来不带备用胎，这非常不好，因为有的内胎刺穿的地方无法修补，还有的车装上内胎后连穿几条内胎的，这就是外胎的问题了，外胎有问题的时候要坚决换掉，因为没人出去带外胎备用的，当外出的时候连连爆掉几条内胎、都爆同一个地方的时候，你就叫天天不应了。
     （3）补胎工具。有空在家练习下自己扒胎、换胎、补胎，虽不指望以后靠这招吃饭，出去的时候急了也能用上两招，艺高人胆大。
     （4）其他工具，补胎工具、内六角、螺丝批等，{zh0}是整套的便携工具，其中补胎工具是最常用的，当然{zh0}没机会用上。
     （5）备用药品，如云南白药、止血贴、保济丸等，队伍中不必人人有，有人有就可以了。
     （6）御寒服装，骑车的时候感觉很热，挺下休息的时候慢慢就感觉冷了，春秋季{zh0}带件自行车风衣或骑行坎肩等，冬季则需要更厚实的骑行服，如抓绒类的，抓绒的骑行服装有两种，一种是压了膜的，防风效果很好，可以连风衣都省下了，还有种不压膜的，春秋季节能用，刮北风的时候就寒风刺骨喔。
     （7）瑞士军刀，xx瑞士军刀几百元一把，阳江的仿冒产品几元到几十元，也能用了，呵呵，这个东西有{zh0}，没有也勉强能应付。
     （8）其他骑行装备：头盔、车前后灯、气筒、等。
     （9）自用餐具、个人物品。
     （10）补充能量的零食。

二、行前注意事项

1、装备在行前要用检查表核对是否带齐。

2、调好鞍座，使坐着时，双脚脚尖可接触到地面。

3、单车车尾应装上红色的反光器。若要晚上行走，务必在车头装上白灯，车尾红灯；灯的基本作用是使你给其他道路使用者看见，只安装反光器不足的。

4、骑乘前，须确保煞车系统操作正常，及各部份零组件是否完好。车辆如需事先托运，时间请尽量提前，免得耽误。上坡路段，不必逞强，用推的亦可。

5、尽可能配戴自行车专用装备（安全帽、裤子、风镜）。

6、『避免』独自骑乘，多参加团体活动，如此可多认识同好，并可交换经验，开拓新路线。

7、有些路线需先申请甲种入山证，请事先办理。

8、沿途的住宿及餐饮规划、保暖衣物、修车工具，均需特别注意。

9、行前对於参考书籍的购置及报章杂志的蒐集资料，均极重要，{zh0}再探询路段最近是否封闭，免得白跑一趟，气象当然也不可忽视。

10、行前对於旅游点的停留重点赏完方式，需格外注意规划及蒐集，不要像一阵风似的呼啸而过，美景美食需要自己去细心发掘，但也不要贪图玩乐，以後还有机会的（不一定下次还要这麽辛苦的骑乘过来）。

11、途中休息时宜注意形象，不要一下子摊在路旁，或自顾自的高声谈笑，这样会另人侧目的。

12、制造出来的垃圾当然是不要乱丢，随车带走，待有垃圾筒时再予以处理。

13、『听说』行前多吃香蕉可防抽筋。

14、带把扇子，您会发觉受用无穷的。

15、要有一本好的地图，事先详细研读，而出游时，亦{zh0}带在身上，不要怕重。

三、几项注意：

1.出行前，检查车况，一定要保证良好。如能带上气筒和补胎工具更好。万一坏在路上，前不着村后不着店，能自救。
2.结伴而行，能互助，路上说说笑笑，也能消出疲劳，不要拉的太开。
3.注意安全，靠路边，避让车辆，注意上下坡，刹车要灵。
4.必备衣物、食品、水果、水、药品、防雨防晒用品。
5.通讯工具，手机充足电。
6.注意体力分配，控制速度，计划好每段路程，{yt}的目的地。
7.钱不要带太多，计算使用。
8.指南针、手表、小刀、绳子、手电筒、塑料袋、布、太阳镜，等等，以备不时之需。
9.起早赶晚，中午大太阳时休息，减少体力消耗。

四、自行车的备件和维修工具

　　维修工具：

　　多用组合工具（包含活动扳手，一字十字螺丝刀，小刀小锯钳子错子等），适合自己的车的双头固定扳手1把和六角内扳手1把（要分清是否欧式的），调节辐条松紧的钢环1个，补胎用的扒胎起子，胶水、补丁、锉刀皮，打气筒1个。

　　备用件：

　　外胎1个（约3个人备用1个），内胎1个，刹车皮1-2套，长短刹车线各1根，变速线1根，废牙刷1个（清洁链条用），缝纫机油若干（润滑链条），铁丝或胶索绳，电工3m胶布若干（固定用）。

　　行李安置：

　　车头装车前包，装地图等常用小物件，方便取放；装水壶和食物等较重的物件，平衡前后的负重。行李用驮包{zh0}，可降低重心，提高车的稳定性；如用大背包，就必须有稳妥宽阔的货架，装包要讲究平均放置，绑包要扎实，缺点是重心高不稳定，优点是在旅程中可以存放好自行车，随时背包而行。

　　扎绳{zh0}用市场上摩托车用的那种，麻花编织绳，极难拉断又有一定弹性，绑东西方便又结实。

　　车的维护：

　　下雨天的长下坡路，刹车皮损耗大，要检查刹车皮是否应该换；雨后链条润滑会被冲掉和粘上泥沙，还容易生锈，要冲水刷洗和重新上油。

　　在颠簸的土路，每天检查：两个轮子，踏脚，尾包架的螺丝是否有松动。

　　调整刹车系统，达到灵敏适宜状态。按个人舒适为原则调整坐位高度，上坡和路况好调高一些，下坡和路况差调低一些。

　　骑行配备物件：

　　头盔，码表，骑行服，夜行照明工具，背包或驮包防水外罩，防晒用品，有了这些旅程会xxx，更方便。

　　旅行装备

　　服装：视季节而定，速干衣裤，透气骑行服，轻便防水透气衣裤，保暧内衣，保暖外套等，

　　道班住宿条件差，视季节而定，配-15度至5度的适用温度睡袋，还要有防潮垫。

　　帐篷，因为川藏线沿途基本上都有住宿点，可以不带避免增加负重，也见过有车友团队配备帐篷和煮食用具的，大队人马安营扎寨的。

　　xx：防治高原反应的xx，感冒发烧的，增强代谢的，维c，肠胃药等必备的。

　　装备是实用和够用就行，是必须的就一定要有，当麻烦到来时，可以及时自行解决，否则在川藏线荒芜人烟的路段上，你是要付出惨痛的代价的。   

五、如果骑车去拉萨

装备配置

　　首先当然是自行车

　　沿途遇到入藏的自行车，{zpy}的是1000元左右的，最贵的达到4000-5000元的，虽然也有人骑28寸入藏的，但一辆可靠的品牌（阿米尼、捷安特、美利达）变速车，是能够让你很放心的，而且确实可以将维修率降到尽可能的低。

　　虽然现在的路况好了很多，但还是要选山地车，主要是需要山地车的全面性的适应能力。要省钱就选有点偏重于旅行用的山地车，体现在有原配的载重后架，前后沙挡，前后反光板，不用另外配置，这样的经济耐用的全地貌车是最划算的。如果钱不是问题，就可以全参照专卖店营业员的推荐了。

　　外胎要选中间是细密平纹的，花纹连贯的，两边是粗齿的山地胎。在土路上骑行时，侧粗齿纹防碎石切割而且耐磨，而在柏油路上又需要细密平纹的快速。

　　如果想在成都买车出发，可到西玉龙街，各大品牌的自行车专卖店都在那儿，竞争激烈价格自然合理。

　　到拉萨后可以将自行车通过火车托运回家，价格参考：到广州是140多元。   

         早饭一定要吃好，淀粉类食物加鸡蛋。

　　午餐一般是吃干粮，省钱省时间，可在早饭时多买一些馒头，大饼，包子，鸡蛋，沿线还可补给高能量的压缩饼干（口感比以前好得多了），午餐时间不确定，可以分别在11点左右和3，4点进食，补充体力和作为休息，饮水或小休时还可以吃一些零食。

　　晚饭去吃沿途特色吧。

　　每到一个镇都可以去市场买些生吃的蔬菜和水果，保证健康。

　　城镇的住宿丰俭由人，但休息得好一些，恢复得好一些，对于大运动量来说这就很重要。