国庆彩车在肇庆

庆祝国庆60周年的广东彩车在肇庆展出:









国庆彩车到肇庆巡展[转贴]



       中国OK!广东OK!今天(12月26日)在广东国庆彩车全省巡展肇庆星湖牌坊广场启动现场,来自美国的游客指着国庆六十年广东彩车“领潮争先”号向媒体重复OK。

  肇庆市民张先生说,国庆六十年庆典彩车游行仍记忆犹新,没想到广东彩车“领潮争先”就开进了肇庆。

  “领潮争先”号,宽六米,长十五米,伸展长度二十一米,伸展高度八米,五条金龙腾空穿云,与国庆当日相比,今天停靠在风景如画的肇庆星湖牌坊广场的“领潮争先”号,少了每条龙舟上六人奋力划桨的表演,但与市民更亲近了。

  广东省旅游局副局长张振林称,广东国庆彩车向全国人民和全世展示了广东“敢为天下先,勇领改革潮”,科学发展、先行先试、服务全国、走向世界的精神,广受赞赏和好评。他说,按照省政府的意见,广东国庆彩车将在省内十二个城市百日巡展。

  据了解,“领潮争先”号从制作,从设计到完成,用了四个月时间,由广汽集团负责底盘,广船国际负责动力等多单位合作完成,车身重达二十五点五吨,彩车在北京表演时间为六分二十秒 其中天安门巡游三分二十秒。

  “领潮争先”号底部表面,以蓝色海洋、白色浪花为基本色和主题图案,为四百块铝合金翻板组成,重复规则地翻转运动,形成波浪起伏、滚滚向前的效果。

  肇庆市旅游局局长郑时广表示,“领潮争先”号将陪肇庆市民元旦xxx,见证跨年“领潮争先,龙腾南粤”,二0一0年一月三日“领潮争先”号离肇驶向广东他市。


    造型解析

    彩车的底部是一个琶洲展馆的造型,这是亚洲{zd0}的展馆,同时也体现了广东作为一个商贸城市的地位,而后面是海洋波浪,象征广东曾经是海上丝绸之路的重要之地,而海浪推着五条金龙出海,象征着广东“领潮争先”的精神。当初彩车尾部设计是有广东地标的,但后来改为了海洋的波浪,这样有推龙出海的气势。

    ———姚友毅

    巡展彩车怎么和阅兵式的不同?

    记者:我在昨日的彩车巡展现场发现,国庆阅兵时的男学生们全部换成了镀金的人物模型,而且,国庆阅兵时每条船上有六个人,这次巡展的彩车怎么只有五个人物模型?

    姚友毅:本来是每条船上都制作了6个人物模型的,但因为要巡展12个城市,担心中间有人物模型被损坏,为了有备用品可及时更换,所以只摆了五个人物模型。

    彩车上为什么是五条金龙?

    记者:为什么彩车上有五条金龙?

    姚友毅:亚洲有“亚洲四小龙”之称,广东正力争做第五条“亚洲小龙”,并且要做最领潮争先的那条。改革开放三十年里,广东在领潮争先方面的动作和成就是有目共睹的。

    设计师专访

     现在才{dy}次亲密接触彩车

     Face

    姚友毅,1968年生,广东国庆彩车设计专家组副组长、中山大学艺术教育中心副教授,目前正参与设计2010年上海世博会广东馆的方案。

    非常出人意料,作为广东国庆彩车六位专家组的成员,姚友毅昨日才{dy}次近距离地看广东国庆彩车“领潮争先”的全部真容。这辆彩车只花了五天就设计出来了,姚友毅告诉我们,但彩车本身及彩车背后的故事对他而言却终身难忘。

    广告公司多选用地标图案

    姚友毅告诉记者,“领潮争先”国庆彩车的设计于今年4月下旬才开始设计,时间很紧迫。而在之前,省政府是将此任务交给了数家广告公司。“广告公司设计得也挺好,多是些以地标或其它的象征性广东物体作为彩车形象,但省政府总觉得不够满意,不够有高度,所以后来才临时组成了一个专家组专门再进行设计。”

    姚友毅当时就被任命为广东国庆彩车设计专家组副组长,他曾在新中国成立五十周年的时候,设计了“时光隧道”、“机器人”等作品。其他五位专家则是来自省歌舞剧院和广州市杂技团的设计师,另外还有两位电脑工程师。仅仅五天时间,“领潮争先”国庆彩车的设计方案就出来了,并且很快得到了省里的通过。与广告公司设计不同的是,这次专家设计组的成员并没有将象征广东地标、成就等实体搬上彩车,而是以一种广东精神来代表广东,即“领潮争先”。这个彩车方案用了五天时间就出台了,并且很顺利地在省里通过。后将彩车模型送去北京再审时,一般每个省的彩车是给30分钟审,而广东省的彩车15分钟就全部通过了。

    时间太紧借用了亚运会设备

    方案被确定下来后,于是马上就开始制作彩车了。彩车全身采用钢结构,交由了花都的华力盈钢结构厂制作。虽然制作过程总体算顺利,但依然还是有些小难题。

    据姚友毅介绍,广东国庆彩车的制作始于今年5月初,8月中旬就要送往北京,中间只有三个多月的时间,时间非常的紧迫,而彩车的底盘如果按订做的话就要至少2个月的时间。在这种情况下,广汽集团将原本作为亚运会的客车实验底盘送过来,这才解决了彩车底盘的问题。

    另一方面,客车的底盘一般的承受力量是在10-20吨的样子,而彩车却高达27吨,xx超重,而且客车底盘的重心在后面,而彩车的重心在前面,最终是通过加辅助才解决。这样,动力开启时,只是龙在动,而坐在上面的人员却能保持固定不动。彩车宽约6米,长约15米,伸展开来是20米,高是4.15米,伸展开来是7米,如果开动动力,人坐在上面很危险,后来是已退休的广船国际工程师阮少峰解决的。

    彩车每天半夜在花都试跑

    姚友毅介绍,当时北京规定了彩车在正式亮相60周年国庆前,要至少试跑2000公里。由于制作彩车的过程是xx保密的,同时为了不影响市民的生活,彩车做好后就每天半夜在花都一个相对车少的地段开始试跑,“那段时间,周边的面包店里的面包蛋糕全部被我们买光的,用做我们工作人员的消夜。”

    60周年国庆阅兵上,广东彩车颇为引人注目,还获得了某{gjj}媒体评选出来的“人气{zg}彩车”。彩车上的32名划桨人员,全是来自广东省旅游学校的学生。而鲜为人知的是,为了防止意外事故的发生,彩车里还藏有17名武警。















8 2010-01-06 18:33 |
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