起步

　　避免突然加速和突然起步，这样的操作会导致更多的燃油消耗。

　　换挡

　　应在适当的车速和发动机转速下换挡，尽可能使用{zg}挡。当在公路上高速行驶时，燃油经济性变得很差，并且噪音升高，这时自动挡车的辅助变速换挡操作杆应置在“2H”位置。

　　市区行驶

　　频繁的起步和停车使平均燃油消耗增加，尽可能使用交通平稳的道路。当在堵塞的道路上行驶时，避免在高的发动机转速下使用低挡。

　　怠速

　　即使在怠速情况下，车辆也要消耗燃油。只要有可能应避免持续的怠速。

　　车速

　　车速越高，消耗的燃油越多，应避免全速行驶。即使是稍稍松开油门踏板，也可显着节省燃油。

　　车胎充气压力

　　定期检查车胎充气压力。低的车胎充气压力增加路面阻力和燃油消耗，还会对车胎磨损和驾驶控制产生不利影响。

　　载重

　　驾车时不要将不必要的物品放在行李箱中，特别是在市区驾车时，频繁起步和停车，额外增加的车辆重量极大地影响到燃油的消耗；驾车时，还应避免将不必要的行李等物品放置在车顶，这样所增加的空气阻力会导致更多的燃油消耗。

　　发动机节油　从汽车保养开始

　　专家介绍，最影响发动机油耗的是空燃比和发动机负荷，空燃比和发动机负荷有一个理论的{zj0}值，它们越接近理论值，汽车就越省油，发动机保养应该注重这两个方面。

　　要xx燃烧室积炭：燃烧室积炭在汽缸套间隙往复运行时产生研磨，会加速发动机磨损，使发动机功率下降，增加油耗。因此要及时xx积炭。

　　喷油嘴积炭：会使油道堵塞，汽油喷射变形，雾化差，也会增加燃油消耗。

　　进、排气门间隙的调整：根据资料介绍，进、排气门间隙调整不当，会增耗燃油10%-28%。因此，{zh0}按标值调整发动机的气门间隙。

　　空滤器的保养：空气滤清器的作用是净化进入汽缸内的空气，如空滤太脏会阻碍空气畅通，造成燃油消耗增加。

　　化油器的保养：如化油器保养得当，可节约10%以上的燃料。化油器油平面过低会导致供油困难，影响发动机的功率，过高则增加燃油的消耗，油面高度应依照标准调节。

　　火花塞的保养：火花塞间隙的大小对功率和耗油有直接影响，必须根据各车型规定的标准进行调整。

　　另外，专家还提示，在发动机的保养方面，还有一些细节需要各位车主留心。

　　酌情加添加剂。正确加注添加剂可使车辆达到清洗油路、节省燃油的效果。

　　使用性能优良的机油。众所周知，机油是发动机的润滑剂，如果发动机润滑效果不理想，将增加各个机件的磨损，增加油耗。

　　注意发动机冷却系统。如发动机发生故障，一定程度是由冷却系统故障造成的，还要注意及时清洗保养汽车水箱。

　　四招实现空调节油

　　车主们都有这样的经历，夏季因为使用空调频繁，油耗要比春秋期间大很多。在炎热的夏季开空调如何才能降低油耗呢？

　　暴晒后不可立即启动空调

　　夏天日光强烈，汽车在烈日下停放一会，车内温度就高达六七十摄氏度。此时，可先把车门、车窗打开，等热气排出车厢后再坐进去启动汽车，打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。

　　调节空调出风口向上

　　许多车主使用空调时，习惯将空调出风口调向下，这不利于空调制冷。制冷时空调{zh0}向上吹，因为冷空气会向下沉，风向挡位{zh0}选择吹面挡，不要选择吹挡风玻璃的那一挡，因为挡风玻璃的温度是很高的，会抵消一部分制冷效果。

　　车内温度不宜调太低

　　夏季开车时不要把空调温度调得太低。这样不仅会增加油耗，还会影响身体健康，一般车厢内外温度差在10度以内为宜。如果是非恒温式空调，可先把冷气温度设在{zd1}，风速开到{zd0}，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降一挡，如还冷，再将温度调高些，然后将风速降下来，反复这样才是正确操作。