氢能是公认的清洁能源海隆软件(002195)，作为低碳和零碳能源正在脱颖而出。近年来上风高科(000967)，我国和美国、日本、加拿大、欧盟等都制定了氢能发展规划兴化股份(002109)，并且目前我国已在氢能领域取得了多方面的进展诚志股份(000990)，在不久的将来有望成为氢能技术和应用{lx1}的国家之一浙江阳光(600261)，也被国际公认为最有可能率先实现氢燃料电池和氢能汽车产业化的国家。

未来随着制氢规模的扩大传化股份(002010)，预计在2015~2020年期间康强电子(002119)，制氢成本将与汽油成本相当七喜控股(002027)，这将主要取决于燃料电池汽车的推广和使用。如果投入批量化生产水晶光电(002273)，预计到2015年燃料电池汽车的生产成本将仅比传统汽车高20％。世界各国都在加快涉足氢能开发和利用。国外氢能的发展不再单纯停留在技术领域上江苏三友(002044)，已产生了“氢能经济”新经济模式的理念。如美国对氢能技术非常重视*ST汇源(000586)，虽然目前仍处于示范阶段江山化工(002061)，但其氢能的技术条件已经成熟。有专家预测福晶科技(002222)，美国燃料电池汽车、氢能生产和加氢基础设施的商业化可望在2015年之前实现。按照美国氢能技术路线图太阳纸业(002078)，到2040年美国将走进“氢能经济”时代。在这一阶段氢能将最终取代石化能源成为市场上最广泛使用的终端能源。

中国的中长期科学和技术发展规划战略也把氢能列为重点之一华能国际(600011)，有关科研机构和企业表现出了极大的热情。目前我国已在制氢技术、储氢材料和氢能利用等方面进行了开创性的工作平高电气(600312)，拥有一批氢能领域的知识产权楚天高速(600035)，其中有些研究工作已达到国际先进水平。

上海安亭加氢站是由同济大学与林德集团、壳牌氢气合作建成。属于中国科技部国家“863 计划”的上海安亭加氢站项目景谷林业(600265)，旨在推动中国燃料电池汽车的商业化进程。该加氢站位于靠近上海国际汽车城的安亭新镇双鹤药业(600062)，能够同时为3 辆燃料电池公共汽车加氢（每辆车45公斤氢）金鹰股份(600232)，或20 辆燃料电池小汽车加氢（每辆车3公斤氢）。包含诸多先进技术的上海安亭加氢站主要由同济大学负责技术开发。林德集团负责加氢站的工程设计ST金花(600080)，提供成套氢压缩、储存和加氢系统的咨询服务莱茵生物(002166)，同时为加氢站运输高压氢气。

上海作为我国氢能产业最{lx1}的地区东睦股份(600114)，2007年11月建成中国{dy}个汽车氢气充装站ST汇丽Ｂ(900939)，并计划2009年形成千辆级氢能汽车的生产能力神火股份(000933)，2011-2012年则可望达到万辆级产能西北轴承(000595)，并加快氢能汽车的基础设施建设光明乳业(600597)，初步建成加氢站网络。同时吉林化纤(000420)，我国氢燃料电池汽车国家标准编制也在上海启动ST黄海(600579)，可望于今年内完成。