[ 行情] 笔者从标域专营店了解到，原先全系加配安吉星（OnStar）系统的车型要加价数千元销售，但近期所有加配安吉星系统的车型已无需加价，按原价销售。目前该店的现车量较充裕，现车颜色以银色、灰色居多。
『通用 2010款 2.4L豪华版』
的期为两年或6万公里，日常保养周期为5000公里，前两次保养免费。小保养（如更换、机滤）含工时费的价格在500元左右；大保养根据车况而定，一般更换和三滤的费用在1000元左右。
人保、平安保险为该店提供汽车直赔保险业务，新车{dy}年的全保费用在12000元左右，具体价格需根据险种及保额而定。通用金融公司提供多种按揭购车方案，最长的按揭期可达5年。新车{zd1}首付车身价的30%，以豪雅版2.4为例，三年期按揭的月还贷额约为5200元。
编辑点评：
的价格一直非常“坚强不摧”，但近期似乎有所波动，除前段时间推出购车送礼包外，近日加装安吉星系统的车型也取消了加价，恢复原价销售。感兴趣的车友可到店咨询详情，或还可争取到精品礼包。（文/ 吴烁）
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是否有现车：有现车
经销商售价：27.88--35.78 万元
经销商名称：市标域汽车有限公司()
经销商地址：市宝安区13区宝民一路187号标域大厦
经销商电话：13612811211
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车系详细实拍照片：
【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。
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| 君越 09款 2.4L豪华版 | |||
| 加速：0-100公里/小时 | 11.4 秒 | ||
| 刹车：100-0公里/小时 | 41.24 米 | ||
| 油耗：100公里 | 10.88 | ||
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | ||
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.3 分 | 10 分 | 9 分 | 9 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
满分的车，这么大，这么唬人的外观，才这个价格，没什么说的了啊，还想怎样？ | 2.4升发动机让君越的动力变得平庸，但却不影响它的成功，因为它的价格更容易被接受。作为一款中型车，新君越该有的都有了，我觉得值得推荐。 | 给我的感觉新君越是{zpy}的“坐驾”，它的乘坐舒适性要远远大于驾驶的冲动，论空间、功能性它都非常称职；2.4L的动力不能说多好，反正作为日常家用够使了。真要买新君越，我认为2.4L车型就可以了，就图它个空间大。 |
| 君越 09款 3.0L旗舰版 | |||
| 加速：0-100公里/小时 | 9.5 秒 | ||
| 刹车：100-0公里/小时 | 40.60 米 | ||
| 油耗：100公里 | 12.6 | ||
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | ||
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 9.3 分 | 10 分 | 9 分 | 9 分 |
|
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
10分的车，这么大的车，这个价格，我问了问我周围朋友，不懂车的人都说这个车50多万吧。买它就是气派，没别的了。别克从2009年开始懂中国人了。 | 大而全，过去的通用做到了，但却不够精致。排量大，过去通用也做到了，但技术很落后。新君越做了很彻底的改变，还是那么大，配置也高，但做工变好了，也更时尚。排量也不小，但技术更先进，还有了六速变速箱。这一切的前提是售价亲民，所以君越能得高分。 | 认可新君越首先就是从它个头和价格，其次就是配置，座椅xx，大天窗、CDC主动式减震系统在同级车中都算是突出；再加上3.0 V6发动机与6AT的动力组合与舒适的驾驶感，基本上都能满足我对中型车的要求，{wy}有些遗憾的就是9.5秒的加速数据不是很突出。 |
| 君越 06款 3.0 旗舰型 | |||
| 加速：0-100公里/小时 | 10.9 秒 | ||
| 刹车：100-0公里/小时 | 45.80 米 | ||
| 油耗：100公里 | -- | ||
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | ||
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 7.0 分 | 7 分 | 7 分 | 7 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
君越是一款亮点与不足很鲜明的车子。配置高、低扭强、后座舒适这几项是他的{zd0}优势；与此同时，油耗高、空间局促、前座的性能差又是它的几大明显缺憾。不过综合来看，它可以评为8分，毕竟还有比较忠于美国原味的。 | 整体来看君越做工非常不错，电子设配众多，3.0款更为突出，是一款典型的美国车。大大的方向盘虽然没什么路感，但偏软的悬挂路感还比较清晰。君越作为xx的商务用车其2.4升的发动机噪音很大，并且后排头部空间实在让人不爽。 | 君越外形稳重，适合商务用车；该车座椅的“过于平坦”使舒适性大打折扣；配置上，3.0表现的更加全面，但两车的导航系统都很一般，刹车的成绩不理想有些出乎意料。 |
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