作为宝马的{dy}款四轮驱动汽车，X5曾于1999年年底上市，并在SUV市场上取得了巨大成功。其第二代E70 X5车型于06年年底推出，并在07年在我国市场上推出。而其中期改款车型在这次车展上与我们如约而至，下面就请您欣赏全新款X5

BMW新款X5在前脸部分相比现款

侧面线条上新老款X5其实没有什么区别，即便是在轮眉部分和侧面腰线部分也没有什么改变。看来这一代X5的确称得上是标准的“小该款”。整车轮廓依旧保持大气风格，侧面的腰线仍在原有的位置上，当然与其他宝马车型一样，给人感觉层次感很强，这也是宝马的特点之一。 

前脸局部造型变化很大，感觉很不错。尤其独立式的下进气口，表现出强烈的运动感。较之前的设计，新X5可以说“改造”得很成功，雾灯并不在前脸最下端，而改在下进气格栅的上端，视觉效果非常好。宝马传统的双肾型进气格栅没有变化，当然这个的确是宝马的精髓之一。

X5

宝马的座椅支撑性能非常好，坐上去感觉非常舒适。全方向的电动座椅可以提供给驾驶员及成员{zj0}的乘坐坐姿，让旅途不再感到疲乏。后排空间足够敞，后排出风口可以给后排乘客带来{zj0}的车内温度。

 内饰部分{wy}的变化是一个新的iDrive系统带有6.5英寸显示屏，尽管缺乏更新，宝马还是增加了一些新的可选设备。包括主动通风前排座椅，加热方向盘，全景玻璃车顶，四区自动空调和DVD娱乐系统。在技术方面，X5的可配备了抬头信息显示器，自适应转弯灯，远光灯助理，停车距离控制，后视系统，主动巡航控制车道偏离警告系统，以及超速信息显示。 一些配置和新款的

最有趣的是，宝马新X5采用类似发光二极管的照明当作车内照明灯，这种设计是非常少见的。我们，采用这种设计的光源，灯管效果非常好，打开之后可以使车内非常明亮。并且车的左右侧均有，照顾到所有的成员。打开之后，可以清晰的在车内看书活办公，灯光可发散到每个角落。

作为，新X5在车内空间上也非常多变。后排空间可以按照比例随意放倒，这就方便了车内存放各种物品。新X5座椅放倒采用手动设计，其实用起来反而比电动调节更为方便。后排座椅与前座椅一样，采用米色xx，与车内神色氛围搭配在一起感觉层次感与色差很大，让人有一种振奋精神的感觉。

(编辑 刘超)

2010年，BMW EfficientDynamics（高效动力）仍是全球xxx地在降低油耗和排放的同时增加驾驶乐趣的发展战略。BMW汽车的新车型均采用创新技术，在各自的细分市场中均实现了性能和油耗的{zj0}平衡。首次应用BMW ActiveHybrid（高效混合动力技术）的BMW高效混合动力7系和BMW高效混合动力X6代表了BMW EfficientDynamics（高效动力）战略发展中的又一成就。这次在2010北京国际车展上，宝马展台展出了全新，让我们来一睹它们的风采。7系

电力的供应预计将通过一个小型的锂离子电池为基础，同时制动能量再生系统也会出现在两款混合动力上。当仅使用电力系统驱动的情况下，新7系的4.4升双涡轮增压V8引擎不工作，这将使得新7系LI的油耗水平有15%的改善。

宝马7系混合动力车型，在保持{zj0}操控性同时，为消费者带来既环保动力性又出色的车型。宝马7系作为宝马汽车车型，混合动力版仍秉承宝马一贯品质，在舒适性方面同样做得出色。

它将搭载宝马与奔驰、

作为宝马的{dy}款xx混合动力车型，BMW X6高效混合动力版可依靠全电动驱动模式，以60公里/小时的{zg}速度行驶。其电动马达的能量来源于安装在后备箱下的NiMH高性能电池组，电池组还为车载电脑提供电能。

，倍显豪华与尊贵。前后排空间非常裕，后排可轻易的随意伸开双腿。7系

虽然7系作为一款档豪华轿车，但宝马一贯秉承的驾驶乐趣并没有因为变得商务而有所丢弃。宝马7系混合动力版每处选材及处理都经过精心设计，偏向驾驶员的中控台仍然照顾驾驶者的驾驶感受，这一点非常难能可贵。

X6作为一款豪华产品，在保持豪华氛围的基础上融合了轿车与的特征。这款车驾驶起来非常顺畅、并富有驾驶乐趣，在节能环保上同样做到{zh0}。在理想状态下，这台X6{zg}节能可达20%。

大家可能都对SUV的高坐姿感到非常舒服，因为这样可以提升视野范围。X6混合动力版补单提供出色的座椅舒适度，在空间上也极力照顾到后排乘客的感受。米色的座椅颜色与中控部分黑色搭配起来经典、耐看，这也成为了宝马最经典设计之一。

 Active技术为驾驶者提供了依靠纯电力行驶、依靠发动机动力行驶及在两种动力结合的模式下行驶。在车速低于60公里/时的电动模式下行驶时，可实现零排放。Active X6的动力系统由一台输出为408马力的双V8发动机及两台输出分别为91马力和86马力的电机组成。该系统{zd0}输出为485马力，峰值为780N·m。这使BMW Active X6成为世界上最强劲的车辆。