2011年F1轮胎的不确定性似乎没法在西班牙大奖赛前了结了。
上周，法拉利车队主席斯蒂法诺·多梅尼卡利和FOTA轮值主席马丁·惠特马什都说2011年的轮胎选择问题应该在巴塞罗那大奖赛前敲定。多叔在离开上海时说，“我想我们会知道更多，在巴塞罗那，我会说{bfb}确定。”
但在本周三的FOTA会议后，威廉姆斯的技术总监萨姆·迈克尔说他感到现在在西班牙达成协议是不可能的了。据说车队联盟此前已经与米奇林达成了原则协议，而固铂轮胎却报出了一个极低的价格，受到伯尼·埃克莱斯通和小车队们的支持。
此前倍耐力轮胎也曾传出过进军F1的流言，但在周三的会议上，FOTA讨论的重点是在米奇林和固铂轮胎之中作出选择。
“固铂要便宜许多，但他们的轮胎未经测试过，尽管他们之前也有过制造高竞争力轮胎的经验，”迈克尔告诉BBC。“固铂相对于米奇林来说有些陌生，因为米奇林参与F1的时间很近。但成本上有巨大的差距，可能我们在讨论3倍的成本差距。”
