高速铁路建设，我们行

　　获奖单位：山东远大模具材料有限公司

　　获奖项目：铁路轨道焊接钢及其制造技术

　　获奖等级：德州市科学技术奖一等奖

　　让 “远大”人引以为豪的是，他们包揽了3项高铁建设关键产品的供应权，其中，齐河远大模具材料有限公司自主研发的铁路轨道焊接钢被铁道部预购了60吨，用于焊接高速铁路建设的关键部位——高铁道岔钢轨和高锰钢间的缝隙，极大的提高了铁路安全系数。据介绍，该产品的成功研制标志着我国已突破高铁建设用钢国产化的技术壁垒。

　　铁路轨道对焊接钢的焊接性能、塑性、韧性等标准要求极高，此前仅有日本、法国等少数国家能够生产。国内建设大型高速客运线路，由于南北地域温差大、地理环境复杂，对这一特殊钢材的要求更高。而 “远大”是一家专业从事电渣重熔工模具钢生产和研究的企业，其技术在国内处于{lx1}地位，借助自身技术优势，他们盯上了这一市场 “空白”。

　　2008年8月，公司成立科研小组，投入300万元全力攻关。经过3个月上百次的反复试验，16道生产工序被逐一攻克，于11月份{dy}块模件成功下线。经铁科院检测中心一个月的检测，15项指标全部达到国际标准，产品达到国际先进水平，铁道部当即将 “远大”指定为该产品的{wy}供给商，比国外同类产品每吨可为国家节省10万元。

　　“能够搭上高铁这趟 ‘列车’，关键是瞄准市场适时进行科技创新。”公司总经理曹衍学说。 “远大”与山东大学、北京钢铁总院等12家大学、科研院所建立了合作关系，并外聘5名兼职教授，研发的3项产品均获得国家专利。

将 “甜蜜”事业进行到底

　　获奖单位：山东福田药业有限公司

　　获奖项目：利用顺序式模拟移动床技术制备结晶果糖；木糖母液制备D—核糖技术

　　获奖等级：山东省科技进步奖三等奖；德州市科学技术奖一等奖

　　山东福田药业有限公司拥有国内{zd0}的功能糖醇生产基地，主要业务就是以玉米、玉米芯为原料进行深加工。他们依靠先进的生产设备，利用离子交换脱酸工艺将农业植物纤维废料 ——玉米芯进行深加工变成木糖醇，既减少了浪费保护了环境，同时还为增加农民收入提供了渠道。

　　福田药业目前已拥有木糖、木糖醇、麦芽糖醇、山梨醇、玉米淀粉等系列产品， “木糖母液制备D—核糖技术”的研制成功经过省级专家鉴定达到国际先进水平，该项目一方面提高了从玉米芯生产木糖的总收率，同时得到了高附加值的生命之糖 ——核糖。近几年随着核酸xx的发展，特别是它在抗病毒、抗肿瘤方面的独特作用，D—核糖具有很大的潜在市场。福田药业已建成了年产500吨D—核糖生产线，目前正积极筹建年产5000吨结晶D—核糖项目。

　　福田药业建有全国{wy}的木糖醇研究所和省级技术中心，与中科院、农科院、北京大学、清华大学、江南大学等建立产学研合作关系，与山东大学合作建立国家糖工程技术研究中心。该项目的{dy}完成人，福田药业的副总田强自豪地对我们说。“依靠良好的品质，福田药业与箭牌、吉百利、雀巢、三菱玛氏等世界跨国公司建立了长期稳定的贸易合作关系，产品畅销亚欧美等地的三十多个国家和地区。”

　　数控机床 “德州芯”

　　获奖单位：德州德隆 （集团）机床有限责任公司

　　获奖项目：ZK4202（J）大型 曲 轴 数 控 深 孔 钻 床 和CH6163—5车铣复合加工中心

　　获奖等级：德州市科学技术奖一等奖

　　机床是装备制造业的 “工作母机”，数控系统是机床的 “大脑”。数控机床的水平和拥有量，已经成为了衡量国家制造业水平、工业现代化程度和国家综合竞争力的重要标志。德州德隆集团确立的 “数控机床德州芯”这一目标，经过创新团队的不懈努力已经变成现实。他们大力开发中、xx次数控机床，通过消化、吸收先进技术和工艺，大大促进了企业技术创新能力的提升。

　　此次获奖成果是一种大型曲轴深孔加工专用数控深孔钻床，主要应用于内燃机、汽车发动机、柴油机等传动轴零件的油孔深孔加工。该数控机床提高了曲轴深孔加工的精度和效率，自身结构更加紧凑，提高了机床的加工精度和机床的加工效率，增强了加工的柔性。该产品填补了国内空白，达到国际{lx1}水平，推向市场后，对推动柴油机、汽车等内燃机行业的发展具有重大意义。

　　据集团董事长陈生环介绍，该产品自开发以后，已有多家机车厂、内燃机厂、柴油机厂购买使用，生产效率比原来提高5倍，并进一步提高了加工的精度。由此，德隆集团已成为中国数控行业的xx品牌，跻身百强数控企业。

　　高速铁路建设，我们行

　　获奖单位：山东远大模具材料有限公司

　　获奖项目：铁路轨道焊接钢及其制造技术

　　获奖等级：德州市科学技术奖一等奖

　　让 “远大”人引以为豪的是，他们包揽了3项高铁建设关键产品的供应权，其中，齐河远大模具材料有限公司自主研发的铁路轨道焊接钢被铁道部预购了60吨，用于焊接高速铁路建设的关键部位——高铁道岔钢轨和高锰钢间的缝隙，极大的提高了铁路安全系数。据介绍，该产品的成功研制标志着我国已突破高铁建设用钢国产化的技术壁垒。

　　铁路轨道对焊接钢的焊接性能、塑性、韧性等标准要求极高，此前仅有日本、法国等少数国家能够生产。国内建设大型高速客运线路，由于南北地域温差大、地理环境复杂，对这一特殊钢材的要求更高。而 “远大”是一家专业从事电渣重熔工模具钢生产和研究的企业，其技术在国内处于{lx1}地位，借助自身技术优势，他们盯上了这一市场 “空白”。

　　2008年8月，公司成立科研小组，投入300万元全力攻关。经过3个月上百次的反复试验，16道生产工序被逐一攻克，于11月份{dy}块模件成功下线。经铁科院检测中心一个月的检测，15项指标全部达到国际标准，产品达到国际先进水平，铁道部当即将 “远大”指定为该产品的{wy}供给商，比国外同类产品每吨可为国家节省10万元。

　　“能够搭上高铁这趟 ‘列车’，关键是瞄准市场适时进行科技创新。”公司总经理曹衍学说。 “远大”与山东大学、北京钢铁总院等12家大学、科研院所建立了合作关系，并外聘5名兼职教授，研发的3项产品均获得国家专利。

　　煤化工之路成就 “未来”

　　获奖单位：山东华鲁恒升化工股份有限公司

　　获奖项目：转鼓流化床造粒水冷却大颗粒尿素生产工艺研究及工业开发

　　获奖等级：德州市科学技术奖一等奖

　　华鲁恒升作为以化肥、化工生产经营为主的大型综合性煤化工企业，拥有国内最完整的煤化工产业链，成本和规模优势明显，其主要产品为尿素和二甲基甲酰胺 （DMF）。尿素是长期以来支撑公司的基础产品，尿素产能从上市时30万吨扩大到目前100万吨以上，目前稳居国内{dy}梯队。获奖工艺是一个高效、节能、环保的新型工艺，居国内{lx1}水平，采用的流化床设计，与国外相比，能耗下降30%，建设投资节省了50%，特别是对成品尿素颗粒磨损小，成品质量稳定。公司尿素生产成本低于同类企业平均水平200元/吨左右，毛利率比行业平均水平高10%左右。随着本项成果针对尿素业务技术改造的实施，公司生产成本将进一步降低，竞争优势更为明显。

　　截至目前，华鲁恒升已拥有30多项国家专利，先后有20多项技术成果获得国家、省、行业协会科技进步奖。其中，30万吨级合成氨成套技术与关键设备开发研制及应用成果获得2008年度国家科技进步二等奖。

　　用科技 “织”就美好未来

　　获奖单位：德州华源生态科技有限公司

　　获奖项目：有机棉竹纤维混纺纱高效工艺研究及产品开发

　　获奖等级：德州市科学技术奖二等奖

　　华源的产品，全部以xx生态原料为基础，生产生态绿色产品，真正实现绿色环保。企业每年投入大量资金进行产品创新、技术创新和设备改造升级，使企业的整体技术水平保持{lx1}地位。

　　有机棉竹纤维是一种{ctr}无污染的纺织品，在农业生产中，以有机肥、生物防治病虫害、自然耕作管理为主，不允许使用化学制品，因其生态、绿色、环保的特性，是内衣、睡衣、婴幼儿服、孕产服系列产品的{sx}面料。有机棉竹纤维的生产工艺是纺织行业新型纤维原料和新型纺纱工艺相结合的新型纺纱领域，通过采用经济、合理、有效的技术手段，在降低成本的前提下带来了高效率的回收和高品质的纱线，纱线产品质量达到了国内{lx1}水平，产品投入市场后得到了用户和消费者的青睐和好评。

　　近年来，华源公司开发新产品达到12大系列1000多个品种，成功进行了纺纱技术的改造，每年可使产品附加值增加1200万元。目前，德州华源纺织有限公司正在积极拓展销路，力争将有机棉竹系列产品打造成为公司新的效益增长点。

　　现在华源成为行业内多种纤维混纺、差别化纤维应用的典范。企业产品开发能力强，产品种类丰富。2009年，华源销售额达5亿，利润3000万元，利润率6%。棉纺行业已在业内大力推广华源经验。

书明　禹红