外形——保持经典线条，灯是亮点

    此次拍摄的是4.2L V8车型，对于老款的A8L车型来说，新款A8L的整体尺寸又有所增加，长宽高分别是5267mm，宽1949mm，高1462mm，为3122mm。

    可能是由于之前看惯了老款A8L加长型，现在看看新款A8L也没有什么特别的感觉。整体线条还是经典造型，甚至从侧面很难区分老款和新款。相对而言，新款A8L的线条比老款更分明一些，看起来更年轻。

    从外观来看，最引人关注的部分要数大灯了。A8L的大灯给人的{dy}感觉是这灯怎么没有灯泡？甚至连透镜都没有。

    的确，这款大灯是新推出的全头灯，由22颗白色灯和22颗黄色灯组成，他们分别承担日间行车灯和转向灯的职责。另外，新A8的前大灯可以选配全头灯（普通为氙气大灯+的组合），发光温度为5500K。这是即R8 V10之后，发布的第二款全头灯车型。

尾灯同样也使用了技术，但是A8L的尾灯造型要低调的多，与其他家族成员形状基本一致。

    总体来说，新A8L在外形上的变化相对老款并不明显，只是在大灯上大面积运用了技术，其他方面如同老款车型一样低调。

内饰——配置很丰富，细节有创新

    拉开新款A8L的车门，感觉{jd1}符合这个车的，用我们同事黄编辑的话说就是：在这车里很难找到塑料制作的零件。说白了就是凡是能用手摸到的地方都是由xx，实木和亚光金属件覆盖的，手感上乘。

    驾驶舱电子设备和按钮不少，但是没有显得很凌乱。保留了MMI系统，但是在老款的基础上又有创新，即增加了手写板功能，位置在中控台的左下角，用手在上面写字母和数字就可以输入地址等信息。

    新款A8L的换挡杆造型很像飞机的操纵杆，它连接的是一台8速tiptronic自动，提供D挡和S挡两种模式，另外可以用方向盘拨片进行换挡。

『8速tiptronic自动』

    中央显示屏也有强大，甚至可以显示正在调解的座椅向哪里运动。前排座椅的头枕后面又配有两个10英寸的屏幕，配合后排座椅的娱乐系统可以进行很多娱乐项目。后排座椅控制中心旁边还有通用插口，可以提供230V的直流电。

    值得一提的是，本次拍摄的新A8L配备了BANG&OLUFSEN音响系统，这算是{dj0}音响品牌之一了，这套音响包括了19扬声器的19声道Bang & Olufsen 1400瓦音响。

    前排的高音喇叭设计比较隐蔽，藏在A住下面，在启动音响的时候会自动升起来，很有情调的设计。另外，在听音乐的同时，还可以打开全景天窗看看。

    据了解，L将于10月份正式国内市场销售，其中将包括4.2L车型和版车型，售价在150万元左右，不仅如此，新一代A8L W12车型预计亦将于年内，目前市场估价在300万元左右