随着社会的进步，科技日新月异，新技术层出不穷。汽车线束设计制造技术也在不断更新，各个汽车线束厂家的竞争呈现白热化的状态，规模小的线束厂家抵挡不住市场经济的残酷竞争性，纷纷倒闭，现在线束行业的竞争对手也只在有规模、有实力、有诚信的企业内进行较量。那么的未来前景究竟如何呢？浩智电子作为华南地区知名的线束加工企业，经历了金融危机的冲击，在线束领域已经打拼多年，在这篇文章，将谈谈汽车线束未来的前景。

未来，线束组装、线材组装将越来越集中在有技术实力型的企业。因为汽车线束不同于一般线束，还有一部分电子组件是附在汽车线束上面的，比如传感器、厚膜电路混装，此类电子组件技术含量较高，强调技术安全可靠；已超越了简单的、一般组装。没有技术实力的将无力组装汽车线束，随着汽车功能的全方位发展，对于汽车线束技术要求的增加，没有核心技术的线束厂家会加速淘汰。

根据统计，一辆中档轿车，就有近一千个连接界面，三十几个微处理器，几百对，所用的导线总长度达1500m-2000m。随着IT技术的发展而出现的E概念车，提出了汽车网络化，模块化的发展方向，网络集群已经呼之欲出。将促使线束的制造技术在未来出现第二次飞跃，电线束的功能由普通信号传递扩大到数据传递。

此外，由于受导线传输信号的局限性，预测未来将大量使用光缆，使的制造技术迎来第三次飞跃，光缆具有传输速度快，容量大，体积小，保密性强，抗干扰好等优势，将很快成为未来汽车数据处理和交换的重要优选材料，使动力和信号分配系统进入一个新的发展历史阶段。

这一次2010年第11届北京国际车展也透露出了一个信息，未来新能源汽车销量将大幅增加，由于新能源汽车功能更多，新能源汽车线束的技术和质量要求都将有所大不同，这一点就不细说了。总之，应用于新能源汽车的线束将大幅增加。

以上四个方面就是汽车线束未来的发展前景。有能力的线束厂家，一定要抓住机遇，苦练内功，培养核心技术竞争力，提升企业管理水平，强化质量，那么，无论市场经济多么风起云涌，仍旧能够占据一席之地。