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1 引言

  站用电源是变电站安全运行的基础，随着变电站综自化程度的越来越高以及大量无人值班站投运，相应提高站用电源整体的运行管理水平具有非常重要意义。笔者认为，站用电源始终需要立足于系统技术来研究和发展，根据实际问题、发展现状提出发展思路。现有站用电源在资源整合、自动化水平、管理模式等方面都还存在很大的优化空间，结构紧凑、经济可靠的变电站交直流一体化电源模式具有广阔的应用前景。

2 传统站用电源现状分析

  传统变电站站用电源分为交流系统、直流系统、UPS 、通信电源系统等，各子系统采用分散设计，独立组屏，设备由不同的供应商生产、安装、调试，供电系统也分配不同的专业人员进行管理。这种模式存在的主要问题：

（1）、站用电源自动化程度不高。由不同供应商提供的各子系统通信规约一般不兼容，难以实现网络化管理，系统缺乏综合的分析平台，制约了管理的提升。

（2）、经济性较差。站用电源资源不能综合考虑，使一次投资显著增加。

（3）、安装、服务协调较难。各个供应商由于利益的差异使安装、服务协调困难，远不如站用交直流电源一体化的“交钥匙工程”模式顺畅。

（4）、运行维护不方便。站用电源分配不同专业人员进行管理：交流系统与直流系统由变电人员进行运行维护，UPS由自动化人员进行维护，通信电源由通信人员维护，人力资源不能总体调配，通信电源、UPS等也没有纳入变电严格的巡检范围，可靠性得不到保障。

3 变电站交直流一体化电源的解决方案

变电站站用交直流一体化电源系统是使用系统技术，针对变电站站用交流、直流、逆变、通信电源整体，根据实际问题、发展现状提出解决方案的站用电源系统。

目前有关生产研发厂家已提出三代产品，分别是：

（1）、智能型站用电源交直流一体化系统

主要实现：

A、建立站用电源信息共享平台。站用电源整体网络智能化：一体化.将交流、直流、逆变、通信电源网络智能化，对外1个通信接口；

B、设计优化。取消通信蓄电池组及充电装置，使用DC/DC变换器直接挂于直流母线代替；取消UPS蓄电池，使用逆变器直接挂于直流母线代替，对重要负荷如事故照明等采用逆变电源供电；统一进行波形处理；统一进行防雷配置；统一进行二次配电管理；站用电源设备智能管理，实现状态检修。

（2）、数字化站用电源交直流一体化系统

主要实现：

A、上行下达信息数字化传输（2大措施：开关智能模块化；集*能分散化）；

B、开放式系统：采用IEC61850规约。

（3）、程序化站用电源交直流一体化系统

主要实现项：

A、电源与负荷结合，将辅助系统（空调、风机、门禁、消防、周界等）纳入控制范围；

B、任务程序化执行。

4 现阶段站用电源交直流一体化系统主要技术特点：

（1）建立站用电源统一网络智能平台。 实现在一个平台上对整个电站电源的交与直流系统、逆变电源系统、通信进行监控和分析，解决由不同供应商提供的各独立电源通信规约兼容等问题，提高系统网络化、智能化程度。

（2）提高站用电源综合自动化应用水平 。进行站用电源协调联动、状态检修、调度遥控等深层次开发应用 。

（3）建立站用电源整合机制 。优化系统功能结构，实现各专业间站用电源资源共享 。

（4）提高站用电源管理水平。 全站电源统一安放，建立站用电源统一分析管理平台，一套人马同时维护管理全站电源 。

5 应用实例

2007年3月，由{dy}套智能型变电站站用电源交直流一体化系统在阳江110kV城西站投入使用。该系统通过对变电站站用电源一体化设计和组屏生产，对传统站用电源进行了资源和结构的优化，并开发了一体化智能监控管理平台，实现了系统的协调联动、远程控制等功能，对提高站用电源整体运行管理水平都取得了良好的效果。

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