继保时捷Panamera、阿斯顿马丁Rapide、兰博基尼Estoque Concept之后，{dj0}四门GT跑车的级别中，又将拥有全新的竞争者，而且此次可谓来者不善，善者不来，全新加入战场的，就是目前称霸量产跑车界的布加迪公司。

　　在法兰克福车展之前，BUGATTI推出了全新概念车款16 C Galibier，不过可惜的是，16 C Galibier并不会豋上今年法兰克福车展，而是选择在BUGATTI总部所在地法国Molsheim进行全球首演；会错过此国际盛会，主要是因为16 C Galibier的诞生，乃是为了庆祝品牌诞生百年，因此选择在车厂总部，当然更具历史意义。

　　即将正式透过记者会向全球车迷见面的16 C Galibier，透过网路上的官方消息公布，抢先曝了光，而藉由此抢先见面会，BUGATTI总裁Dr. Ing. Franz-Josef Paefgen表示：16 C Galibier将挑战史上{zj1}客制化理念、最典雅、最强力的四门轿车。但Dr. Ing. Franz-Josef Paefgen也补充，16 C Galibier依旧处于概念阶段，但将是BUGATTI于未来将推出的新车型之重要候选人。

　　先从车名研究，16 C Galibier最前面的数字，应代表着其搭载的16缸动力系统，而Galibier，乃是BUGATTI过去相当经典的Type 57 Galibier四门车型之副名，用作同样为四门车款的16 C Galibier身上，{jd1}合适不过，不过Galibier同时也是环法自行车赛中相当困难路段col du Galibier山峰之名。
　　回归车辆本身，端倪16 C Galibier车身外观，那马蹄形的水箱罩、往两侧衍伸的前气坝、后斜背的车尾线条等，在在展现出与品牌复兴后{sk}车Veyron的家族关系；虽然考量16 C Galibier的四门轿车定位，原厂设计师于车身线条的夸张度收敛不少，但对于一款四门房车而言，16 C Galibier外在造型依旧抢眼十足。

　　而在首辆曝光的16 C Galibier车款上，BUGATTI原厂设计师巧妙的运用双采配色，这也延续了Veyron的设计元素，除了深蓝色的车身板件外，更于车侧两处、包含前叶子板与四只车门处运用了铝合金材质，并将其保持着抛光后的亮面原色，不仅展示独特，也藉由此对比处理，让16 C Galibier于车侧的线条，有着与Veyron极为相同的〝C〞字语汇呈现。