2010年电动汽车及零配件市场现状深入分析与前景展望预测报告（成品报告）
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目 录
{dy}部分 行业发展概况 10
{dy}章 国际电动汽车的发展概况 10
{dy}节 国际电动汽车的发展概况 10
一、电动汽车重返议事日程 10
二、以色列、约旦、欧盟合作研发生产电动车 12
三、美国通用汽车生产电动汽车 13
第二节 部分国家和地区电动汽车发展概况 13
一、美国电动汽车的发展 13
二、欧洲电动汽车的发展 17
三、日本电动汽车的发展 20
第二章 我国电动汽车发展环境分析 23
{dy}节 电动汽车发展的环境分析 23
一、缓解石油能源短缺 23
二、缓解城市大气环境恶化 23
三、增强中国汽车工业国际竞争力 23
四、增强汽车厂商竞争力 23
第二节 电力盈余为电动汽车的发展提供的平台 23
一、电力供应趋势 23
二、政府、电力企业、汽车企业三位一体 24
三、走自己的经济发展路 25
第三节 节能与新能源汽车是汽车发展的战略导向 25
一、发展节能与新能源汽车势在必行 26
二、节能与新能源汽车研发与产业化 27
三、清洁动力汽车唱主角 29
四、柴油汽车：短期目标 30
五、混合动力汽车：油耗与排放兼顾 30
六、电动车：前途最看好 31
第四节 车用能源及新型动力车的发展与研究 32
一、国外车用能源及新型动力车的发展状况及战略 32
二、我国车用能源及新型动力车的发展现状 34
三、我国车用能源及新型动力车的未来发展趋势 39
第三章 我国电动汽车发展概况 42
{dy}节 我国电动汽车发展现状 42
一、整车开发进展情况 42
二、电动车关键零部件开发进展情况 44
三、专利、标准与规范的进展情况 45
四、电动车示范运行情况 46
第二节 我国电动汽车标准的现状和发展 46
一、我国电动汽车标准体系的现状 46
二、我国混合动力电动汽车标准完善 47
三、标准制定方法 47
第三节 2009年纯电动汽车发展概况 50
一、纯电动汽车概述 50
二、世界纯电动汽车发展概况 52
三、中国纯电动汽车发展概况 55
四、纯电动汽车发展方向 58
五、以电动汽车应对石油高价 62
第四节 2009年我国电动汽车的发展情况分析 64
一、2009年电动汽车“三纵三横”布局分析 64
二、2009年电动汽车中国市场整体情况分析 65
三、2009年电动汽车企业进入情况分析 71
第五节 国内主要省市电动汽车发展综述 73
一、锡山电动汽车产业集群 73
二、2009年电动汽车科技产业园（无锡）分析 74
三、2009年浙江省电动汽车发展情况分析 75
四、天津环保汽车生产基地分析 75
五、北京市电动汽车发展机遇及优势 76
第六节 中国轻型电动车发展状况 77
一、轻型电动车多项技术{lx1}世界水平 77
二、中国电动车业呼唤强势品牌 80
三、电动车企业：突出重围的五大战略法则 82
第七节 超微型电动汽车市场现状分析 86
第八节 燃料电池电动汽车发展概况 89
一、燃料电池电动汽车的发展慨况 89
二、燃料电池电动汽车结构布置 90
三、燃料电池的类型 91
四、质子交换膜燃料电池(PEMFC) 92
第九节 目前电动汽车发展存在的主要问题 96
一、续驶里程有限 96
二、蓄电池使用寿命太短 96
三、蓄电池尺寸和质量的制约 96
四、电动汽车价格昂贵 96
五、间接污染严重 97
第二部分 技术发展与政策分析 98
第四章 电动汽车的研制和技术状况分析 98
{dy}节 电动汽车关键技术发展综述 98
一、电池技术 98
二、电力驱动及其控制技术 99
三、电动汽车整车技术 101
四、能量管理技术 101
第二节 2009年我国电动汽车技术发展情况分析 102
一、电动车新技术面临多项抉择 102
二、2009年我国纯电动汽车技术现状及发展趋势分析 106
三、2009年哈尔滨工业大学超级电容电动车分析 109
第三节 电动汽车技术发展趋势及前景 109
一、概述 109
二、纯电动汽车（PEV） 110
三、混合动力电动汽车（HEV） 112
四、外接充电式混合动力汽车 115
五、燃料电池电动汽车 118
六、电机及电动车轮 120
第四节 自主品牌电动汽车开辟我国汽车工业新天地 122
一、自主国产电动汽车品牌走向世界 122
二、2008年自主品牌电动汽车量产上市 124
第五节 电动汽车用驱动电机系统的现状及发展趋势 125
一、概述 125
二、电动汽车用驱动电机系统的特点及分类 126
三、电动汽车用驱动电机系统的研究现状 127
四、发展趋势 128
第六节 混合动力电动汽车中主要技术的发展状况 129
一、概述 129
二、国内外混合动力汽车的主要厂商 129
三、混合动力主要技术 129
四、双向大功率DC-DC变换器技术现状 131
五、电机驱动技术现状 133
六、能量管理系统 135
第七节 超级电容电动汽车的研究进展与趋势 136
一、概述 136
二、超级电容器的机理及特点 137
三、超级电容器在混合能源电动汽车中的作用研发情况 139
四、以超级电容器为{wy}能源的电动汽车研发情况 142
五、以超级电容器为{wy}能源的电动汽车的特点及存在的问题 143
第五章 政策、法规对电动汽车的影响分析 145
{dy}节 发达国家采用的政策 145
一、经济上扶持 145
二、政策优惠 145
三、法规上强制 145
第二节 我国政府对电动汽车的政策与支持 145
一、国家“863”计划 145
二、国家“973”计划 146
三、国家电动汽车试验示范区 147
四、中国政府的采购 147
五、电动汽车国家标准体系 148
第三节 新能源汽车产业化发展需要政策支持 149
一、政策要能够扶持企业“长大” 149
二、政策要能引导和鼓励消费 150
三、政策需要细化和有连续性 150
第四节 我国政府出台电动汽车产业政策尤为必要 151
一、电动汽车的发展简况 151
二、政府推动电动汽车技术发展的功能 152
三、政府关于电动汽车产业化的政策 153
第五节 我国电动汽车产业发展的政策建议 155
一、制定促进电动汽车产业发展的政策 155
二、有效运用经济激励政策 156
三、简化设施建设、规划、审批等方面的审批手续 156
四、实施电动汽车牌照、税收、购置费等税赋优惠 156
五、健全技术研发体系 156
六、强化立法措施，限制排放超标汽车 157
七、加强公众宣传与参与，提高社会环保意识 157
第六节 武汉市电动汽车示范运营现状及政策研究 157
一、“十五”期间武汉市电动汽车示范运营发展回顾 157
二、武汉电动汽车商业化运作经验 159
三、促进武汉市电动汽车示范运营的相关政策及措施 159
第三部分 产业化与运行模式探析 163
第六章 我国电动汽车产业现状 163
{dy}节 电动汽车产业化的途径 163
一、依靠市场拉动，促进电动汽车市场走向成熟 163
二、依靠政府主导力量，促进电动汽车市场产业化 164
三、顺应传统汽车产业发展规律，促进汽车产业结构优化 165
第二节 从产业经济的角度分析我国电动汽车产业化中的关键点 166
一、发展规律 166
二、与我国国情相结合 167
三、与国际电动汽车产业接轨 168
第三节 我国电动汽车产业发展概况 169
一、电动汽车及与内燃机汽车的比较优势 169
二、电动汽车与内燃机汽车的比较劣势 170
三、国外电动汽车发展现状 170
四、我国电动汽车发展概况 171
五、我国电动汽车初步具备产业化条件 172
六、我国电动汽车产业化尚须过三关 173
第四节 2008-2009年我国电动汽车的研制和产业发展现状 174
一、三类电动汽车都有大发展 174
二、关键零部件技术获得突破 175
三、官、产、学、研相结合的发展模式初步形成 175
第五节 混合动力电动公交车产业化构想 176
一、混合动力电动汽车发展概述 176
二、混合动力电动城市公交客车产业化分析 176
三、混合动力电动城市公交客车产业化建议 179
第六节 中国电动汽车产业化中心城市的选择 181
一、建设中国电动汽车产业化中心城市的现实意义 181
二、产业化中心城市的区位因子分析 181
三、产业化中心城市评价选择模型的建立 185
四、建设电动汽车产业化中心城市的战略实施建议 186
第七章 我国电动汽车商业化运行模式探析 187
{dy}节 电动汽车商业化运行的功能定位 187
一、电动汽车商业化运行的意义 187
二、电动汽车商业化运行的政府职能性质 187
三、电动汽车商业化运行的服务属性 188
四、电动汽车商业化运行的特征 188
第二节 电动汽车商业化运行模式探析 189
一、电动汽车商业化运行模式研究 189
二、不同模式的优缺点 192
三、三种模式适用条件的比较分析 193
第三节 我国电动汽车商业化运营模式探讨 194
一、电动汽车运营实体构成 194
二、电动汽车商业化运营车型选择 195
三、电动汽车运营方案 196
四、国家优惠政策 198
第四节 纯电动汽车运营模式及经济性探讨 199
一、国内外电动汽车运营模式 199
二、电动汽车运营基本模式及其特点分析 201
三、我国发展纯电动汽车以及运营模式的探讨 202
四、电动汽车使用经济技术分析 204
第五节 我国电动汽车产业共生模式研究 206
一、共生的概念及共生模式的分类 206
二、影响电动汽车产业共生模式的因素 207
三、电动汽车产业共生模式选择 209
四、结论 211
第八章 我国电动汽车示范运营现状及发展趋势 213
{dy}节 我国电动汽车示范运营现状及发展趋势研究 213
一、我国电动汽车示范运营现状 213
二、电动汽车示范运营的发展趋势 214
第二节 电动汽车示范运行项目介绍 216
一、株洲市电动汽车示范运行情况简介 216
二、2009年杭州电动汽车示范运行项目分析 216
三、2009年电动汽车示范运营综合信息管理系分析 217
四、2009年天津电动汽车公交示范运行工作推动会分析 217
第四部分 电动汽车项目及零部件进展状况 220
第九章 我国企业、高校和研究所的电动汽车项目 220
{dy}节 我国部分企业的电动汽车项目 220
一、一汽集团 220
二、东风汽车集团 223
三、上汽集团 224
四、奇瑞汽车有限公司 227
五、长安汽车公司 229
六、浙江吉利控股集团有限公司 229
七、比亚迪汽车有限公司 230
八、湖南长丰汽车制造股份有限公司 232
九、深圳五洲龙汽车有限公司 232
十、南车时代电动汽车公司 233
十一、舜天电动车技术发展公司 234
十二、雷天电动源(深圳)公司 235
十三、明华集团 235
十四、钜华集团 236
十五、天津清源电动车辆有限责任公司 236
十六、北京捷恒信能源公司技术公司 237
十七、北京时光科技有限公司 237
十八、万向集团 237
十九、洛阳乾元纯电动车制造有限公司 238
二十、湘潭电机股份有限公司 238
第二节 中国高校和研究所的电动汽车项目 240
一、清华大学 240
二、北京理工大学 240
三、同济大学 241
四、哈尔滨工业大学 242
五、合肥工业大学 243
六、广东省电动汽车研究重点实验室 243
第十章 我国电动汽车零部件工业进展状况 245
{dy}节 电动汽车蓄电池供应商 245
一、湖南神舟科技股份有限公司 245
二、青岛澳柯玛新能源技术有限公司 246
三、江苏春兰制冷设备股份有限公司 247
四、雷天绿色电动源(深圳)有限公司 248
五、深圳中星汽车制造公司 249
第二节 电动汽车燃料电池供应商 249
一、上海神力科技有限公司 249
二、上海博能同科燃料电池系统有限公司 251
三、北京世纪富原燃料电池有限公司 252
四、大连新源动力股份有限公司 255
五、珠海亚特龙电子科技有限公司 256
第三节 电动汽车电机供应商 256
一、中科院电工研究所 256
二、启特动力(上海)有限公司 258
三、兰州环电科技有限公司 259
四、深圳市大地和电气有限公司 260
五、清华大学 261
六、北京三环新材料高技术公司 261
第四节 电动汽车超级电容器供应商 263
一、上海奥威科技开发有限公司 263
二、北京集星联合电子科技有限公司 264
三、石家庄高达科技开发有限公司 264
第五节 电动汽车充电机供应商 265
一、北京机电研究所 265
二、北京核心动力科技有限公司 265
三、深圳市强能电气有限公司 266
四、抚顺市望花恒源智能充电机设备厂 267
五、北海中电动科技有限公司 267
第五部分 发展趋势及策略 269
第十一章 电动汽车的市场前景分析 269
{dy}节 电动汽车的市场定位分析 269
一、定位标准 270
二、定位依据 270
第二节 中国电动汽车波特竞争模型分析 271
一、行业原有竞争者分析 271
二、潜在竞争者分析 271
三、替代者分析 272
四、消费者讨价还价能力分析 272
五、供应者讨价还价能力分析 272
第三节 国外电动汽车发展策略及对我国的启示 272
一、国外促进电动汽车发展的策略 273
二、国外电动汽车发展对我国汽车产业的启示 273
第四节 电动汽车未来发展环境 274
一、电动汽车发展将继续得到国家的大力支持 274
二、相关政策、标准和法规的实施将为电动汽车的发展营造良好的环境 274
三、重大国际和国家活动将为电动汽车的初期市场培育和市场导入提供良好的契机 274
四、外部因素的推动 274
第五节 电动汽车的市场前景分析 275
一、世界电动汽车产业的市场前景分析 275
二、我国电动汽车产业的市场前景分析 275
第六节 混合动力电动汽车研究开发及前景展望 276
一、国内外混合动力电动汽车发展概述 276
二、混合动力电动汽车分类及其特点 278
三、我国的混合动力电动汽车研发需要解决的问题和关键技术 280
四、混合动力汽车的前景展望 282
五、2010年中国混合动力汽车市场将进入快速增长期 283
第十二章 重大工程对电动汽车发展的影响分析 284
{dy}节 北京奥运会和上海世博会 284
一、奥运会、世博会重点采购电动汽车 284
二、奥运场馆用电动汽车研究 285
第二节 电动汽车基础设施建设 291
第十三章 百德瑞祥对行业发展趋势及前景展望 292
{dy}节 电动汽车的发展趋势 292
一、纯蓄电池驱动的超微型汽车 292
二、驱动电机呈多样性发展 292
三、混合动力汽车 292
四、燃料电池汽车成为竞争的焦点 292
第二节 “十一五”国家对电动车的发展规划 293
第三节 “十一五”期间电动车产业发展的战略定位与若干重大取向 294
一、我国加速发展轻型电动车的基本定位 294
二、我国电动车产业发展的重大战略取向 299
三、加速电动车产业发展的几点建议 303
第十四章 百德瑞祥对行业发展与投资策略分析 305
{dy}节 我国电动汽车发展的优劣势与对策 305
一、我国电动汽车发展的优势和不足 305
二、我国电动汽车发展对策探讨 306
三、几点建议 308
第二节 电动汽车的示范运行推广策略 309
一、概述 309
二、电动汽车推广的条件分析 309
三、电动汽车推广应着重解决的问题 314
四、电动汽车推广的措施 318
五、电动汽车推广的方法——兼析产业发展布局方案设计 320
第三节 电动汽车投资策略与建议分析 321
第四节 电动汽车高成本因素与策略分析 323
一、高成本原因 323
二、新的思路 326
图表目录
图表 1  世界能源需求量增加趋势 32
图表 2  欧洲替代燃料使用率预测 33
图表 3  我国车用替代能源技术发展状况 35
图表 4  生物柴油可能引起的问题 37
图表 5  我国电动汽车相关标准 47
图表 6  几种常见燃料电池的性能与特点 91
图表 7  各种车用电池的性能比较 99
图表 8  电动汽车用电动机及驱动系统的性能比较 100
图表 9  电动汽车再生制动控制系统 101
图表 10  各种电池的主要性能/价格参数 110
图表 11  美国USABC锂离子电池发展目标 111
图表 12  各种纯电动车辆数量/性能和价格/性能曲线 112
图表 13  混合动力汽车混合度与节油率的关系 113
图表 14  丰田Prius与Corrolla对比实际节油率 113
图表 15  不同工况下汽车制动能耗情况 114
图表 16  1.4万美元乘用车该为HEV和PHEV后的性能和价格 116
图表 17  四种不同乘用车蓄电池容量、汽车价格、燃油消耗与排放对比 116
图表 18  内燃机与动力电池能耗成本变化情况 117
图表 19  不同类型电机的比较 120
图表 20  电动轮要求的电机扭矩特性 120
图表 21  国家“十五”电动汽车重大专项布局示意 126
图表 22  不同类型的电机比较 126
图表 23  工业用与汽车用驱动电机系统的主要差别 127
图表 24  超级电容器的机理 137
图表 25  储能元件能量密度、功率密度比较 138
图表 26  混合电动汽车及其超级电容器组 140
图表 27  超级电容器组 140
图表 28  超级电容器组规格 141
图表 29  电动汽车标准体系 149
图表 30  2008年财政年度日本政府对电动汽车补助的{zg}限额 154
图表 31  电动汽车与内燃机汽车的比较 170
图表 32  各城市智力密集因子得分排序 182
图表 33  各城市开发性技术条件因子得分排序 182
图表 34  各城市汽车产业基础诱发的集聚因子得分排序 183
图表 35  各城市现有电动汽车基础因子得分排序 183
图表 36  各城市基础设施因子得分排序 184
图表 37  各城市政策因子得分排序 184
图表 38  各城市经济体制因子得分排序 184
图表 39  各城市生活、生产与社会文化环境因子得分排序 185
图表 40  各备选城市综合得分表 185
图表 41  两种车型的对比 204
图表 42  不同类型的汽车使用成本比较 204
图表 43  不同类别的汽车使用成本对比 204
图表 44  基于组织角度的4种共生模式特征比较 206
图表 45  形成期各因素影响表 209
图表 46  成长期各因素影响表 210
图表 47  成熟期各因素影响表 210
图表 48  衰退期各因素影响表 210
图表 49  世纪富原公司大事记 252
图表 50  中科院电工研究所研制的环保型电动中巴车 257
图表 51  太阳电直流有刷永磁电机 259
图表 52  混合动力车 284
图表 53  奥运场馆用电动汽车主要技术参数 290