东达ZKC127型矿用司控道岔装置
司控道岔装置产品说明
ZKC127型矿用司控道岔装置（煤安证号：MHD090032）主要适用于煤矿井下大巷道岔的自动控制，取代“人工扳道”。该自动控制装置是由电机车司机用发送器（或按钮）控制道岔位置，道岔上方有岔位显示器，显示道岔位置。该装置结构简单、工作可靠、维修方便，有效地改善了工作条件，提高了运输效率。
司控道岔装置工作原理
1、PLC控制系统：当控制器接收到发送器（或按钮）信号后，可控制执行机构（气缸或油缸）动作，扳动道岔。 当道岔扳到位时，显示器显示道岔位置。
2、显示功能：显示器能正确显示道岔当前位置。
3、提示功能：当道岔两边都不到位时,显示器不显示道岔位置。
4、发送器遥控距离：0～50m（无遮挡）、遥控角度：0～300。
5、道岔动作灵敏度高，动作时间：≤3s。
司控道岔装置主要组成及技术参数
ZKC-127K型司控道岔装置用控制器
1.额定工作电压：AC 127V
2.额定功率：40W
3.本安参数：U0：DC12.5V，I0：1A
ZKC-12F型司控道岔装置用发送器
1.额定工作电压：DC 12V
2.额定工作电流：≤30mA
3.发射有效距离≤50m
ZKC-12X型司控道岔装置用显示器
1.额定工作电压：DC 12V
2.有效显示距离≤30m
3.显示方式：LED灯组成图标
GUC15型矿用本安型位置传感器
1.额定工作电压：DC 12V
2.接点容量：DC12.5V/1A
3.有效感应距离：≤15㎜
AHS-12矿用本安型控制按钮
1.额定工作电压：DC 12V
2.额定工作电流：≤5mA
3.按钮为常开式
CFHC10-0.8矿用本安型气动电磁阀
1.额定工作电压：DC 12V
2.额定工作电流：≤266mA
3.输入气压：0.2 ～0.8MPa
彭博社12月20日报道，原题：_如何在净化空气方面击败_ 随着中国北方多地陷入空气污染危机，观察人士想知道，中国何时会在这个问题上取得重大进步。但也有好消息——在净化空气方面，中国可能快于历史上处于相似发展阶段的美国。
诚然，中国目前空气污染严重：对制造业和煤炭依赖大、汽车不断增加、中央要地方执行其意志的力量不够……但这些也曾困扰20世纪中叶时的美国。
经济学家们提出的衡量标准——环境库兹涅茨曲线显示，社会从穷到富的过程中会产生更多污染，但富到某种程度后，就会治理环境，污染随之下降。富裕民众不喜欢呼吸污浊空气，会为了更好的环境而牺牲一定程度的经济增长。经济学家吉恩·格罗斯曼等发现，环境改善的拐点大都出现在人均年收入达1.7万至1.8万美元的时候。据估计，目前中国人均年收入逾1.4万美元，这意味着距离开始净化空气已为时不远。
事实上，空气质量在中国已上升为重大问题。政府应对污染的措施包括关停工厂、限制汽车等。其行事比以前更迅速，且总体上污染数据得到改善，决策方透明度也提高了。而美国最初开始改善空气污染是在上世纪60年代中期。当时，美国人年均收入约2.8万美元。这意味着，美国在控制空气污染问题上落后别国。
中国等到人均收入是目前的两倍时——与美国当初步伐相当，再开始扭转空气污染，这种可能性很小。中国进步会更快。中国人娴于基础设施，这增添了乐观理由，因为治理污染有赖于把工业生产搬离大城市，以及快速升级替代能源等。此外，相比美国，中国更有可能解决碳排放问题，因为此类解决方案可连同日常生活和城市能见度的具体改善，一股脑儿推给民众，得到他们的信任。而美国缺少说服民众的相同选项
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