容积型压缩机的工作原理是压缩气体的体积，  使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力；  速度型压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度，  使气体分子具有的动能转化为气体的压力能，  从而提高压缩空气的压力。  
空气压缩机的种类很多，按工作原理可分为容积式压缩机，往复式压缩机，离心式压缩机，容积式压缩机的工作原理是压缩气体的体积，使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力；离心式压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度，使气体分子具有的动能转化为气体的压力能，从而提高压缩空气的压力。往复式压缩机(也称活塞式压缩机)的工作原理是直接压缩气体，当气体达到一定压力后排出。空气压缩机 
  现在常用的空气压缩机有活塞式空气压缩机，螺杆式空气压缩机，(螺杆空气压缩机又分为双螺杆空气压缩机和单螺杆空气压缩机)，离心式压缩机以及滑片式空气压缩机，涡旋式空气压缩机。下面是各种压缩机的定义。凸轮式，膜片式和扩散泵等压缩机没有列入其中，是因为它们用途特殊而尺寸相对较小。   容积式压缩机--直接依靠改变气体容积来提高气体压力的压缩机。 
  往复式压缩机--是容积式压缩机，其压缩元件是一个活塞，在气缸内作往复运动。 
  回转式压缩机--是容积式压缩机，压缩是由旋转元件的强制运动实现的。 
  滑片式压缩机--是回转式变容压缩机，其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。截留于滑片之间的空气被压缩后排出。 
  液体-活塞式压缩机--是回转容积式压缩机，在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体，然后将气体排出。 
  罗茨双转子式压缩机--属回转容积式压缩机，在其中两个罗茨转子互相啮合从而将气体截住，并将其从进气口送到排气口。没有内部压缩。 
  螺杆压缩机--是回转容积式压缩机，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，从而将气体压缩并排出。 
  速度型压缩机--是回转式连续气流压缩机，在其中高速旋转的叶片使通过它的气体加速，从而将速度能转化为压力。这种转化部分发生在旋转叶片上，部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。 
  离心式压缩机--属速度型压缩机，在其中有一个或多个旋转叶轮（叶片通常在侧面）使气体加速。主气流是径向的。   轴流式压缩机--属速度型压缩机，在其中气体由装有叶片的转子加速。主气流是轴向的。 
  混合流式压缩机--也属速度型压缩机，其转子的形状结合了离心式和轴流式两者的一些特点。 
  喷射式压缩机--利用高速气体或蒸汽喷射流带走吸入的气体，然后在扩压器上将混合气体的速度转化为压力。
空压机的特点 
  由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由於气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。     
太阳雨 的 塔吊安装拆除方案 
{dy}，塔吊技术参数——见QTZ315塔吊技术参数。 第二，塔吊位置的确定：（见平面布置图）。 第三，基础设计： 1、技术要求： 
（1）砼标号不小于C30，基础承拉能力不低于0.2mpa，基础总重量不小于39T。 
（2）钢筋砼的捣制符合钢筋砼施工规范要求，表面要平整，保证平面的水平度不大于1/500。 
（3）地脚螺栓：为φ30×3.5的螺栓，强度级别不低于6.6级
1、必须整机保护接零，接零处为塔身基础节总开关箱，当塔机离电源变压器较远时，电源中性线应在塔机近处做重复接地。 2、保护接零线的连接要求，线缆强度规格对电源中性线接地电阻的要求及日常维护、保养时用电等，均应严格按有关规程进行，按《施工现场临时用电安全技术规范》进行。 
3、每月对各接零处逐一检查，并对线路各开关段的绝缘电阻进行测量，接零要求是电气性连接，坚固可靠，无松动、断开、锈蚀、接触不良现象，绝缘电阻应大于0.5兆欧。 4、有漏电保护及三有保护措施。 
第七，塔吊的“一限制”、“二限位”、“两保险装置”说明： （一）“一限制”，高度限位器的调试方法： 
1、将吊钩升至{zg}位置（吊钩上端距小车滑轮1M）。 2、开打限位器上盖，松开紧固螺母，用螺钉旋具旋转调整螺钉（按吊钩升时凸轮的转动方向），使凸轮尖推动开关动作。 3、拧紧螺母，安装限位器上盖。 
（二）“二限位”，幅度限位器的调试方法及回转限位器的调试： 1、幅度限位器的调试： 
将小车分别移至小幅度处及{zd0}幅度处，分别调整两个凸轮。 2、回转限位器的调试： 
a．调整一个凸轮使塔机只能向一个方向回转。 
b．使塔机回转两圈，调整另一个凸轮，使之不能继续同向回转，从而将塔机的回转范围控制在两圈之内。 
（三）“两保险装置”。 
1、卷筒保险装置：防止钢丝绳因缠绕不当越出卷筒之外造成事故的有效措施，在卷筒外焊接一个钢筋笼罩，限制钢丝绳只能在卷筒范围内移动。 
2、吊钩保险装置：防止吊钩上的吊索，由钩头上自动脱落的保险装置。即在钩头开口处安装一压紧弹簧片，将开口封闭，此弹簧片只能向下压开，放入吊索后不能向上翻出。 第八，联系信号的选择： 手式、步话机等。 第九，多塔作业的措施： 
必须保证同时起吊不在空中相碰，每两塔最近距离不应小于吊臂长，高度保证小车不与另一个吊臂相碰，并且不可与临近建筑物、空中线等相碰。工作完后，将变幅小车收到最根部，撤掉吊钩上的任何荷载，吊臂开向顺风方向，不准将吊臂固定不转。 第十，试车、验收及使用要求： 1、试车验收： 
塔吊安装完成后，应检查各机构是否运转正常，各运动部件有无干涉现象，各连接件是否紧固完好，安全装置是否灵活可靠。{zh1}进行试吊重试验，按《建筑机械使用安全技术规程》，JGJ33-2001。 
将一切检查与试验进行完毕，达成到施工要求后，方可进行顶升加节，使塔吊高度达到施工要求。 
2、使用要求： 

（1）严格遵守项目部内部制定的各项规章制度。 

（2）操作人员必须身体健康，持证上岗，严禁无证操作。

 （3）应操作熟练，懂得性能，并会维修保养。

（4）按本塔吊的性能，当超过6级风力进严禁使用。

 （5）熟知变幅后各部位吊重，严禁超负荷作业。 

（6）经常检查并定期检查各连接部位的牢固程度，运转部位的润滑状况，电气部位及其它操作部位的灵活情况。 
（7）塔吊必须有高度限位器，力矩限位器，变幅限位器，且灵活好用，吊勾头应加保护装置。 （8）塔吊应有防雷接地。 
（9）配电箱应设有二级保护，操作室内地板应铺设绝缘胶板。 （10）所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面行走或停留。 （11）编结的钢丝绳扣，应使各股的松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，且不小于300mm，用卡子连成绳套时，卡子不得少于3个。 
（12）塔吊钢丝绳应随时检查，如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常，应及时降低使用标准或报废更换。 

（13）使用二根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于100度应加防止滑钩措施，或加铁扁担等调节其松紧度。 

（14）吊装大型物件，应合理设置溜绳。

（15）禁止起吊固定物件，地埋物件。 

（16）必须听指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机应发现“重复”信号与询问，明确后，方可开车。 
（17）司机开车前必须鸣铃示警，必要时在吊运中也要鸣铃通知负载威胁区内的人员撤离或注意安全。 

（18）在吊运过程中，对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。 

（19）当指挥人员发现违反规程的信号时，司机有权拒绝执行。 

（20）工地吊运钢筋、钢管、桥板、模板时，必须严格遵守下列规定： 

A．吊运钢筋时严禁超载，吊异型的长、弯钢筋运转时，应慢行，注意运转覆盖区的一切障碍物，特别注意有无电线、机电设备等。 B．吊装钢管桥板时，必须用二根以上长绳扣，切忌将管两头封好，不得从任何一头串出，两端放平，严禁且一根绳扣绑在中间起吊，还应遵守A项。 

C．吊装模板时，必须用筐，严禁用绳扣捆绑起吊。 

（21）工作前、工作中严禁喝酒，应集中精神。 

（22）夜间加班时应保证足够照明设施，司机就保证精力充沛，严禁带病作业，严禁疲劳过度。 
（23）塔吊的爬梯、扶栏等应{jd1}保证安全，搭设的临时通道必须有护拦，并且保证安全。 
（24）制动装置操作系统必须定期检查。