去长沙是久违的事。上一次去时，是20年前。因此当飞机飞临黄土地与波光粼粼的水田间，内心好一阵激动。

   下了飞机，沿着高速道路往市区里走，一轮夕阳一直悬在车窗前，倾尽对于大地的眷恋。于是，我想到了红太阳，想到了xxx。伟人的故乡，风水确实有些奇异。

   见了湖南卫视的编导，一问房价，长沙市1平米才4000元。全国房价都在涨，长沙怎么了？纳闷间，编导说了一句话：“我们是被爱情遗忘的角落”。

   湖南卫视的知名度可比长沙的房价高，连人都知道有一个“超女”，还有一个“快男”。

   我没有想到，远离上海的湖南卫视会如此关注。

主持节目的是湖南卫视的名主持王燕和王昊旸

   节目就从2005年的爱知世博会谈起。但是在近一个小时的收录中，有一个问题我没有谈，那就是，相比上一届的日本爱知世博会，我发现上海世博会有三大致命的。

{dy}大内伤，是上海世博会没有立体感。

   上海世博会的布局是一个“平面媒体”，由于地形的关系，所有的场馆与设施都建在一个平地上。因此，游客只能仰视场馆，而不能站在高处，俯视世博园区，体验 “一览众山小”的感觉。爱知世博园区是建在一个丘陵地带，为了保护环境，整个园区在建设过程中，做到了不砍一棵树，因此所有的场馆与园区设施都是利用树林 之间的空地建设。为了让游客能够从多角度观览园区，爱知世博会借助于日本滑雪场的经营智慧，设置了两条空中缆车线，这不仅可以解决游客在园区内的交通问 题，同时，也让游客有了一个“世博园区空中游”的良好感觉。

爱知世博会园区内，绿色葱郁。还有多处供游客休息的广场。

   这还不够，借助于丘陵地形，为了让游客能够迅速前往各场馆区参观，同时也可以在一个高处观览园区风景，爱知世博会园区内建设了一条高14米，宽21米，长 2.6公里的葫芦状的环形悬空步行桥，这座被称为“空中回廊”的步行桥，每200米有一个出口连接各个场馆，每500米处有一个连接地面的升降式电梯供游 客自由上下，并因此照顾残疾人。每300米处有一个带遮阳帐篷的休息处。

爱知世博会的“空中回廊”都用木板铺地，以防阳光反射。

   这个空中缆车和“空中回廊”，有效地分流了游客，并实现了游客在整个园区内的“立体参观”，而非上海世博园区的“平面参观”。

爱知世博会园区内行驶的未来型无人驾驶的巴士，也让人感知未来的。

   第二大内伤，是上海世博会重视场馆的建设，却忽视了公共设施的建设。也就是说，上海世博会缺少人性化理念。

   以中国馆为龙头，上海世博园区的各个场馆建设得辉煌与精致。但是，一旦把视线离开这些建筑物，便会发现，公共设施部分却“七零八落”。首先，整个园区除了 中轴线之外，没有更多的可以成为游客遮阳和躲雨的设施，更没有供游客落座的休息广场。尤其是各个场馆前的等候广场，几乎没有遮阳遮雨设施，也没有供游人歇 脚小坐的地方。这就意味着，盛夏时节进场的游客为了看一个场馆，需要在烈日之下暴晒3-4个小时。显然，一般的老人和小孩根本无法承受如此的煎熬。而且其 中的隐患——大量游客的中暑晕倒，老年人急性病的发作，会使整个园区的救护系统出现混乱，甚至瘫痪。

   而爱知世博会不仅一半的园区面积是树林，而且2.6公里长的空中回廊的桥下，都建成为可供游客休息和遮阳躲雨的场所。同时，在游客比较多的场馆前，不仅有 躲雨和遮阳的设施，而且志愿人员给游客免费提供太阳伞和遮阳帽，还有一种纸板做的扇子。园区内又配置了众多的微型救护车，可以在3分钟之内赶到病人身边。

爱知世博会的丰田馆前的排队的广场，都有曲线优美的遮阳棚。

   其次，是垃圾处理设施严重不足。由于上海世博会禁止游客携带液体进场（由于国情的不同，爱知世博会不仅允许而且鼓励游客自带饮料和盒饭进场），这就意味着 所有游客只能在园区内买水喝或者去到饮水处喝水。根据爱知世博会实际运行结果计算，在盛夏之日，一位游客在园区内停留6个小时的话，需要喝3瓶矿泉水。如 果以此类推，上海世博会{yt}游客数达到50万人次的话，理论上来说，那就意味着需要消耗150万瓶水，这也就意味着会产生150万个空瓶。同时，中国人没 有像日本人那样习惯于在家里做好饭团或盒饭，并带好冰镇保温水瓶出去，这就使得许多人把解决就餐问题的希望都寄托在世博园区内。排除吃饭需要排长队的 问题不算，就是这50万人产生的饮食垃圾，靠目前这几个绿色的垃圾箱显然是无法处理的。如果不能有效地回收这些空瓶和饮食垃圾的话，那么也就意味着，整个 世博园区会成为一个垃圾场。

爱知世博会的垃圾箱有人管

   而爱知世博会除了因为可以自带饮料和盒饭，水果进场，使得垃圾的总量比上海世博会少之外，更为重要的时，所有的垃圾都实行回收。也就是说，在各个路 口，会有志愿人员从游客的手中接过空瓶和其他垃圾，然后直接进行分类。尤其是处理吃剩的饭盒，志愿人员会把饭渣立即倒入专用的垃圾桶内，防止苍蝇等滋生。 虽然日本人有不随地扔垃圾的良好习惯，但是世博会的组委会还是安排了众多的志愿者在园区内捡垃圾，做到园区内地上看不到垃圾。185天的爱知世博会保持了 游客死伤事件零纪录的好成绩，人性化的设计与关怀起到了决定性的作用。

在爱知世博会，看一个馆排队4个小时，也是常有的事。

轻轨列车直接到达爱知世博会园区的入口处

   第三大内伤，是上海世博会以营利为目标，多方争抢“世博蛋糕”，从而使世博的服务设施变成了暴利设施，一部分场馆变成了各企业的商品陈列馆。

    中国人办世博的目的，我想应该是三个。一是圆中国人的百年之梦，二是展示中国改革开放以来取得的伟大成就，三是促进中国与各国的友好交流。也就是说， 它是一个色彩很浓的世纪大会，而不是商业性大会。但是，从上海世博筹建的那{yt}起，打着世博旗号的各种各样的人，和各种各样的机构，以及搞不清身份的 公司，带着百年一遇的发财之梦，开始了“世博”概念的炒卖兜售。譬如，使用“上海世博”标志的，需要支付50万至200万元不等的“使用费”。如果想在联 合国馆内摆个东西，使用联合国标志的，则收费在500万元以上。一家日本xx的自动门生产企业想给上海世博会捐一扇豪华自动门，我与上海世博会的有关机构 一谈，对方举双手欢迎。但是，拿出协议时，却注明要支付1000万元人民币。为什么捐赠还要付钱？理由很简单：世博会要开半年，等于是我们给你的产品展示 了半年，你得支付“广告费”。晕！

   最为离奇的是，中国馆内的各地省市地方馆，其展示的内容都由各省市地方负责。据说，中国馆内的一些省市的展馆里，已经把一部分展位卖给了某些有关系的 个人或公司，租金是一平方米200万元（整个世博会期间）。然后，这些公司或个人就开始向省内企业兜售这些展位，牟取暴利。在展台的某一个角落，放一个贵 公司的产品，根据放的位置与占地面积多少，须缴纳“展示费”每月50万至300万元不等。一个世博会下来，“黄牛”们就可以获利几百万。

   于是，游客在参观中国馆后，留下的印象，除了《清明上河图》中的人物会动之外，就是“中国馆整个就像一个商品展示会”了。

   就在昨天，我在上海还收到一个朋友介绍过来的生意：在英国馆内搞到一个展台，1个月租金200万元，要不要？我在惊叹一个中国人居然可以在英国馆里搞到展 区之外，还在纳闷，总不能在英国馆里卖茶叶蛋吧？对方说，你真是死脑筋，卖红茶啊，茶叶是从中国传到英国的，两国的不就是由茶叶连在一起的，还有瓷器 什么的，这叫“炒概念”。我发现，我真的很笨。我发现，上海人真的很精。

爱知世博会的吉祥物，宣传“自然的睿智”这一世博主题。

   所以，当你在上海世博会的餐厅里，看到一个牛肉饭要卖到108元，两个寿司要卖到85元时，你千万不要奇怪，因为饭店的经营者都在想：不趁世博会斩一刀，上哪去挣这个快活钱？因为他们为了进世博园区开店，已经被有关方面斩得鲜血淋淋。

   但是，在爱知世博会，世博园区内餐厅的饭菜的价格与园区外街头卖得是同一个价钱。为什么爱知世博会能够做到，而上海世博会却做不到？爱知人说的好：“我们 是为参观者提供餐饮服务的，不是挣钱来的”。事后我还知道，爱知世博会的近3万名志愿者，年纪{zd0}的84岁，最小的15岁，不仅在参加世博会的志愿活动期 间没有拿一分钱的补贴，来去交通费都自己承担，因为他们是“志愿者”。

   我觉得，世博会，同样应该成为展示一个与国民精神风貌的大会。