在本届上，纯所代表的理念及技术展示区成为了现场耀眼的亮点，展现出的“DRIVe”的零排放战略。“DRIVe”意为“减排，目标零排放”，是一贯尊崇理念的体现，更是xx未来发展的创新概念。 在DRIVe 的理念指引下，将以持续的热忱和全力的科技投入，在减排、再生循环利用和多种能源混合动力等方面不断突破，为实现世界的绿色梦想保驾护航。当汽车行业承受着前所未有的压力时，开拓创新和雄心壮志正带领汽车行业走出困境，生产高效率的汽车并初步淘汰矿物燃料。的努力远不止此，而是继续把主要精力放在先进的技术上。的“DRIVe” 零排放战略旨在开发xx不排放有害气体和二氧化碳温室气体的汽车。

　　“DRIVe” 零排放战略

　　为了接近这一目标，汽车不断采取行动，分三个阶段进行发展。{dy}阶段是柴油超低排放车，2009年推出了7款二氧化碳排放量极低的高效柴油汽车，所有这些车型在各自的级别中都是效率{zg}、二氧化碳排放量{zd1}的，目前在欧洲市场持续热销、好评如潮；第二阶段充电式混合动力车，到2012年，计划推出一系列插电式混合动力车，电池动力可以覆盖75%欧洲人日常驾驶路程，高效的柴油保证其行驶得更远，总续航里程大约为1200公里，每公里二氧化碳平均排放量为49克，每百公里油耗仅为1.9升； 第三个阶段便是纯，按照计划，将从2011年开始纯实际测试，测试为期两年。2013年，在实际测试结束后，纯将正式投入量产，此次推出的便是第三阶段的产品，代表了目前最{lx1}的科技成就，使得巩固了在汽车行业领域的{lx1}地位，对实现“零排放”的伟大目标具有划时代的意义。

　　通过三种途径来提升性：提高传统的效率、发展可再生燃料和。这三种途径将在未来的几十年中相互依存、各显其能，沿着不断降低燃料消耗和减少排放的方向前进，达到政府、消费者和环境所需的标准。　　

　　纯市场潜力无穷

　　纯的外形与普通一样，也具有同样的安全性、舒适性和空间。{zd0}的区别在于，它xx依靠电力行驶，零尾气排放，并且行驶范围可达150公里。

　　新的仪表显示和驾驶体验

　　最明显的差别是车内为驾驶员设计的新仪表。仪表与图形显示与传统的汽车略有不同。酷而易用的组合仪表原则上只显示车速和能耗量。不过也集成了若干新的显示，比如显示蓄电池充电状态以及这种汽车其他有关信息的仪表等。

　　驾驶体验也有别于传统汽车。不用换档，电机的动力平滑传递，并且可以立即提供{zd0}功率。

　　纯负责人表示：“纯行驶时悄无声息，确实是一种非常特别的体验。动力瞬间传递。我们验证传动系统需要花大量的时间，要让驾驶员操作既安全又舒适，同时还能在不同的车速下使蓄电池的容量得到{zj0}使用。”　　

　　满足日常出行需求 xx实现零排放

　　电机运行时使用的能源只相当于使用化石燃料的所用能量的四分之一。随着燃格上升和降低二氧化碳排放的要求日渐强烈，这种优异的能量效率将使人们对的兴趣不断增加。使用的是锂离子电池，可以通过家中普通的电源插座或专用的路边充电站充电。电池充满电约需8个小时。如果汽车使用可再生电力充电，二氧化碳排放可以做到几乎为零。

　　电池组充满电可使{zg}车速达到每小时130公里。0至100公里/时加速时间小于11秒。汽车的行驶距离{zg}可达150公里。这样，电池的续航里程可以满足欧洲超过90%通勤者的日常使用需要。

　　汽车公司电气化战略总监保罗•古斯塔夫森（Paul Gustavsson）说道：“我们对这一技术充满信心，我们现场试验的目的就是要表明具有可观的市场潜力。

　　纯的五大{lx1}优势

　　与同一领域的其他类似车型相比，纯拥有5大{lx1}优势。

　　1. 与任何汽车同样安全：汽车公司高级安全顾问托马斯•布博格（Thomas Broberg）说：“电池进行了很好的封装，并加固了周围结构。必须与所有其他新的汽车一样安全。同样的标准也适用于汽车的养护、驾驶和发生时的保护。”

　　2. 富于驾驶乐趣：{zg}车速达到每小时130公里。0至100公里/时加速时间小于11秒，xx满足用户对驾驶乐趣的需求；

　　3. 便捷性：使用的是锂离子电池，可以通过家中普通的电源插座或专用的路边充电站充电；

　　4. 宽敞的内部空间：尽管装有两组大电池，纯仍不失为一个全尺寸的四座车，并没有在行李空间和内部驾乘空间上妥协，依然保证了驾乘者宽敞舒适的空间享受；

　　5. 低成本：纯的使用成本较低，其能耗约每10公里1.5千瓦时。

　　早在1970年代就开始致力于技术的研究，从设计、制作、成品、使用、维修到回收，涵盖了汽车全部的生命周期。主要力量集中在提高能源和资源的利用效率、减少排放。推出的“DRIVe“标识是驾驶的总体象征，新标志体现了公司对的可持续发展和零排放的努力，同时也是持续改善环境的一种承诺。