Bices 2009:中联重科混凝土泵车参展概述_璐瑶知马力_新浪博客

    备受行业人士瞩目的工程机械行业{dj0}盛会——第十届北京国际工程机械展览与技术交流会(BICES2009)将于2009年11月3—6日在北京九华国际会展中心举行。本届BICES由中国工程机械工业协会、  中工工程机械成套有限公司、中国国际贸易促进委员会机械行业分会联合主办。据媒体报道,目前报名展商已突破900家,总面积达到15万平方米,展商数量与总面积均比上届增长40%以上,英国、韩国等将以国家展团参展。
  作为工程机械xxxx,中联重科也是盛装参展。以下是公司的混凝土机械系列参展产品。


CIFA K58L混凝土泵车

     CIFA K58L混凝土泵车简介
  高 灵 活 性:采用6节臂,RZ型臂架。
  高 适 应 性:前支腿采用3级伸缩X型伸缩支腿,后支腿采用摆腿
  的结构型式,适合于在狭小的空间作业。
  高  品   质:臂架结构件5年不开裂。
  低 使用成本:配备具有自主知识产权的双层输送管,耐磨性高,使用寿命长。
  高       效:液压系统输送方量大。
  高安全:拥有专利权的电子稳定系统及智能化的K-Tronic数据记录器


  47米混凝土泵车
  ZLJ系列混凝土泵车是混凝土泵送布料施工的重型工程车。上装布料臂及底盘支腿
  总成,结构强度高,满足高效率、大范围输送作业。泵送单元采用高压大排量泵,分配
  单元为S管阀形式,具有良好的吸料性和可靠性。主要有以下特点:
  ● 臂节长度优化组合,布料范围大,展臂高度小,展臂速度快,操作更灵活、方便。
  ● 源自CIFA国际{lx1}的X支腿技术,整机轻量化设计,采用单侧支撑技术,扩展了泵车
  场地适应性。
  ● 多臂智能协调技术(MBIT)实现了流量按需比例分配,降低了臂架抖动,操作更舒适、
  xxx。
  ● 运用德国控制器、总线技术,控制可靠,技术先进。
  ● 具有自主知识产权的新型气动供油集中润滑技术具有工作压力高、耗油量小、使用方
  便、劳动强度低等特点。经济、可靠、环保。既克服了稀油润滑带来的各润滑点的流
  量不好控制,易污染环境等缺陷,同时与以往润滑系统相比,故障率下降了50%以上,
  为行业xx。
  ● 新型复合节能技术在中联第三代节能技术基础上,突破以往将节能目标xx于泵送的
  缺陷,创新地将风扇、臂架等系统纳入节能范畴,实现设备节能的全方位化。
  ●新型耐磨材料和热处理工艺的应用,成倍提高了输送管的使用寿命,平均寿命达3万方。

 
   中联重科56米混凝土泵车 
   56米泵车的营销亮点:
  中联重科在收购CIFA后推出的一款融合了两家公司技术之长的56米新一代混凝土泵车,工作性能更优良、整机满足汽车底盘的承载能力。这款泵车与同系列其他产品相比,性能进一步提高,质量和技术水平也有了新的提升:
  臂架系统:
  ★臂架系统采用轻量化设计,延续了中联和CIFA数十年成熟的臂架结构和焊接技术;
  ★全球首台最长四桥底盘六节臂泵车,垂直布料高度达到56米,水平布料半径为51米;
  ★六节臂布料系统技术,臂架RZ型折叠方式,伸展和布料更灵活,有效布料高度更大(与竞争对手新推出的56米五节臂泵车相比,在{zh1}一节臂水平的状态下,我们{zd0}有效布料高度高达51.5米,竞争对手的{zd0}有效布料高度为43.8米,优势明显!),更能适应复杂多变的布料环境;较五节臂RZ型臂架更加收放灵活从而大幅度提高了泵送作业时高度和幅度的范围。
  ★自动收放软管的支架形式和臂架结构,大大降低机手操作泵车展收臂架过程中的劳动强度;并且将机手在低能见度和复杂施工环境的情况下布料时,可能挂损末端臂架的几率降低至{zd1}。
  ★采用双回转驱动技术,将大扭矩一分为二,分散载荷,实现小扭矩驱动大惯性体,提高臂架抗风载能力,减小了臂架侧向摆动,使臂架回转启动快、平稳、定位xx。
  泵送系统:
  ★独特的闭式液压双泵双回路液控系统,与空气交换的流量小,且配备进口自清洁设备,大大提高系统的防污能力,降低换油成本,抗乳化能力比传统的开式系统提高3-5倍。
  ★高吸料性,实际泵送效率达到理论值80%以上。
  ★泵送参数、整机功率参数和臂架固有频率{zy}匹配,降低了柴油的油耗,提高了臂架的工作稳定性。
  ★独特的换向缓冲技术使使泵车整机稳定性高于同类产品,臂架抖动更小,更平稳。
  ★配置{zd0}理论排量可达150m3/h的大排量泵送系统,能大大提高施工效率。
  ★运用电比例控制技术,通过计算机控制使泵送速度无级可调,满足各种混凝土泵送需要。
  ★Ac功率自动适配节能控制技术的开发,结合燃油电喷及转速自动控制技术,降低发动机油耗,实现变载下泵车功率智能调节,达到节能减配的目的。
  ★全双工遥控应用现场总线技术使PLC与数据反馈型双向通讯器实现实时数据交流,操作人员在遥控器上可监视设备的工作运行状态和参数,使设备使用更加方便、安全、可靠、高效。
  其它:
  ★在泵车技术提升跟踪的基础上,增设了省油节能控制系统,进一步改进了油缸密封结构,完善了浓油润滑系统和分配缓冲系统,将油耗控制在{zj0}状态,从而使xxx进一步提高。
  ★行业内率先采用新型气动供油集中润滑技术。该润滑技术具有工作压力高、耗油量小、使用方便、劳动强度低等特点。经济、可靠、环保。即克服了稀油润滑带来的各润滑点的流量不好控制,易污染环境等缺陷,同时与以往润滑系统相比,故障率下降了50%以上。
  ★真正的智能控制技术,彩色触摸及文本显示屏、GPS定位,实现故障警示及设备管理等功能。
  ★新型耐磨材料和焊接工艺的应用,使常用易损件(如眼镜板、输送管)的使用寿命成倍提高。
  ★可选配SCANIA、ISUZU等底盘,施工时更环保,更有利于机手职业健康。

 


CIFA搅拌臂架泵车

  CIFA搅拌臂架泵车介绍
  一、产品特点
   一个操作人员加一台设备就可以完成混凝土运输和泵送的全部过程;
   无需等待搅拌车即可开始泵送环节;
   在多泵送点的小规模泵送情况下,仅需要移动和布置一台设备;
   在无法摆开一台泵车和一台搅拌车的狭窄空间,搅拌臂架泵车是个不错的替代品;
   搅拌筒里的混凝土起到了稳定的效果,保障不xx稳定支撑情况下的安全泵送;
   灵活的投资品:根据每次工作条件要求的不同担当泵车和搅拌车的角色。
  二、技术优势
  1、整体稳定性高
  自带的混凝土使得车体重心下降,精细的设计使得载荷均匀分布于底盘,有利于保证车体的稳定性;滚筒呈合理不对称布置,确保机器载荷在纵断面和横断面上均匀分配;
  混凝土搅拌泵车的独立支架是一项专利技术,可获取{zg}的抗扭强度,吸收在泵送过程中布料杆或者运输过程中搅拌筒传递的压力,保持任意时刻的稳定性;
  前支腿:两截式伸缩型,依次伸缩,该技术为专利;
  后支腿:固定支架。
  2、优化设计搅拌筒
   带有高装载容量和优化低重心滚筒的混凝土搅拌筒使设备具有更大的灵活性;
   搅拌筒的材料具有高耐磨性,同时,根据应力分布随罐体区域的不同进行不同壁厚的设计;出料和进料速度快;
   搅拌筒两侧各设置双承重轮的设计保证了搅拌筒旋转的高稳定性和高精度,特殊的搅拌筒锁定装置保证了安装维修时的安全。
  3、高可靠的布料杆
  布料杆的每一部分都xx经过重新设计,兼顾了强度和可靠性,可{zd0}程度增加结构强度和疲劳强度,把工作时的受力区域降低到{zd1}水平。
  4、高效的泵送单元
  极其高效地泵送不同类型、不同尺寸骨料的混凝土,降低每分钟活塞循环次数,同时保持混凝土流速稳定,从而确保降低磨损,延长使用寿命。
  切割环和眼镜板经过特殊的几何设计,具有高耐磨性。同时,由于采用了CIFA特有的自动补偿系统,切割环和眼镜板间的密封性能极其良好。

  


  CIFA CSS 3 混凝土喷射机械手

  CIFA CSS 3 混凝土喷射机械手
    一、主要特征
  ★三节臂 Z 型折叠,小臂伸缩
  ★ 臂座水平和垂直两轴旋转
  ★臂座在底盘上沿轴线滑移
  ★ 双动力 (电动和柴油)
  ★ 混凝土泵轴向布置
  ★Uniflux EAS 2 外加剂自动控制
  ★全封闭驾驶室180°旋转操作台
  ★无线或有线比例遥控
  ★全钢板机身
  二、技术优势
  1、紧凑和灵活
  ★整机运输高度3.1米
  ★4.2米高度的隧道里自如进行喷浆作业
  ★设备侧向的喷浆作业十分方便
  2、设计理念根植于对混凝土性质和隧道工艺的理解
  ★独特的立体旋转臂座,一个动作完成对隧道轮廓的跟随
  ★电机和柴油机均可驱动混凝土系统
  ★下向7米的深度作业不需要移动底盘
  ★钢质油管和混凝土管附着在大臂上
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