根据中国汽车工业协会发布的{zx1}一期《中国汽车工业产销快讯》统计。纳入统计范围的55家车用发动机企业分别完成了2010年一季度在汽车市场总体火爆的情况下。

436.53万台

和443.33万台的产销量。如果以千瓦数为计算单位统计，与2009年同期相比分别增长79.19%和85.35%这一增长率超过了整车市场的增长率。另外。则得出的一季度车用发动机市

场增长率分别为98.86%和106.54%这一数字更是逾越了以台数统计的累计增长率。以销售数据与生说明车用发动机市场在快速增长的同时平均功率也在大幅增加。此外。

产数据相

比得出的一季度累计产销率为101.56%标明在良好的产销形势下消化了一部分库存。

从以上市场容量与发动机功率同时放大的情况来看。包括车用发动机在内的整体汽车行业在产品数量和产品结构上正在向新的高度自2009年我国达到年产销新车千万辆级规模后。

迈进。出现了小排量车优惠政策及效应均出现递减的因素。当然市场的客观环境也发生了变化。

就生产量统计。总计55家车用发动机企业中，一季度。重庆长安、广西玉柴、上汽通用五菱、一汽-大众、柳州五菱柳机、奇瑞、上海通用动力总成、哈尔滨东安汽车发动机、一汽

集团、潍柴控股、东风日产乘用车、北京现代、安徽全柴、哈尔滨东安汽车动力和上海大众。重庆长安从年初开排在累计生产量的前15位。与今年1月数据相比。

始就占据了{dy}的

位置。上汽通用五菱则保持了前3之位，柴油机中的老大广西玉柴紧跟其后。潍柴控股通过高增长率一跃进入前15强；北京现代则由于脚步放慢而名次有所下滑，1月份时还在榜单

中的吉利和广汽丰田发动机则掉出了前15名的位置。

市场规模方面。共计有42家。这一重庆长安一枝独秀达到平均月产10万台以上的水平；平均月产超过5万台的企业也达到8家；平均月产超过1万台的企业数与1月份时持平。

数据反映出市场在经历春节长假和2月短月等有利因素后。1月有些汽油机企业略显疲态的情况下市场并没有选择退却。仍然维持了相当的热度。

生产量前5家企业的生产集中度为24.90%这一数值比今年1月份时的数值又下降1.43个百分点；前12名企业的生产集中度为49.38%比今年1月份时下降1.37个百生产集中度方面。

分点。与年初时相比。各生产企业群雄并起的峰火再一次点燃，经历了短暂的相对集中之后。扩大的市场容量使得绝大多数企业处于平稳与亢奋之态。同时，过去5名

企业与前12

名企业生产集中度的百分比也能发现。这也进一步说明了发散型的产业结构特征。12名内的前5名企业与后7名企业的生产总规模相当。

重卡热销带动柴油机继续增长

车用柴油机方面。纳入统计的25家柴油机企业分别完成111.39万台和111.58万台产销量，一季度。与上年同期相比分别增长57.61%和65.48%具体来看，柴油机企业中月生

产量超

过1万台的企业与今年1月份时一样同为11家。这11家企业按生产量大小的排名顺序是广西玉柴、一汽集团、潍柴控股、安徽全柴、昆明云内、东风朝柴、东风股份、中国重汽、

江西江铃、扬柴和山东莱动。

一季度安徽省机电产品入口呈现明显回暖趋势。同比增长17.29实现入口额8.95亿美元。%

从出口额超1000万美元的13种机电产品看。其中：电视机（224%船舶（174.3%洗衣机（157.3%汽车零部件（65.2%电线电缆（60.1比上年增长的有11种产品。%

阀门（-51.2%其他工程机械（-30.3%电视机配件（54.31%冰箱（41.2%叉车（35.1%下降的有2种产品。

九正建材网讯:五一小长假将日。不过有一个现象在最近开始引起业内的关注：一个三天促销周期可以发明超出平时10倍以上的销家居建材 行业的促销高潮也将到来。

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返点诱惑催生“xx”泛滥