总练习及其答案_耗子踏浪的空间

总练习

问答题

1.硅酸盐腐蚀的外界条件和内因有哪些?

答:外界条件腐蚀主要包过溶析性侵蚀,镁盐侵蚀和碳酸盐侵蚀;主要内因是水泥中含有大量氢氧化钙以及水化铝酸钙,水泥石中有孔隙和孔隙通道。

2.为什么矿渣水泥的耐硫酸盐腐蚀性好?

答:由于火山灰反应的消耗,矿渣水泥浆体中的氢氧化钙及铝酸盐含量显著减小,对硫酸盐溶液及淡水腐蚀都有较强的抵抗能力。

3.分别采用连续级配或间断级配矿料构成的沥青混合料形成车辙的可能性是否一样?为什么?

答:不一样,组成结构类型不一样,分别为悬浮密实结构和骨架密实结构。孔隙率也不一样。所以导致密实度和稳定性会不一样,从而形成车辙的可能性不一样。

4.砼配合比设计的基本要求有哪四项?

答:1、要满足工程设计及施工中强度的要求。

2、应使混凝土拌合物具有良好的工作性。

3、使混凝土具有良好的耐久性,满足其抗冻性、抗蚀性、抗渗性等要求。

4、满足经济性要求,在保证工程质量的前提下,尽量节约水泥,合理的使用材料,运输材料,以降低成本。

答:砼混合料配合比设计应满足弯拉强度,工作性,耐久性和经济性四项基本要求

5.描述道路石油沥青标号的高低与三大指标测定值之间的关系。

答:160-30标号递减性质变化如下:针入度逐渐减小,软化点增加,延度减小 
6.碳素结构钢的选用原则是什么?哪些条件下不得使用沸腾钢?

答:碳素结构钢在焊接,超载,受冲击和温度应力等不利的情况下使用;沸腾钢不得在动载,重载,焊接条件下使用

7.什么是沥青混合料的高温稳定性?

答:是指沥青混合料在夏季高温(通常为60)条件下,经车辆荷载长期重复作用后,不产生车辙和波浪等病害的性能。

8、简述蜡对沥青路用性能的影响如何?

:沥青中蜡的存在在高温中会使沥青容易发软,导致沥青路面高温稳定性降低,出现车辙;在低温时会使沥青变得硬脆,导致路面低温抗裂性降低,出现裂缝。此外,蜡会使沥青与石料的粘附性降低,在有水的条件下会使路面石子产生剥落现象,造成路面破坏,更严重的是含蜡沥青会使沥青路面的抗滑性降低,影响路面的行车安全。

9.沥青混凝土的稳定度低于要求时,提出提高沥青混合料稳定度的思路。

答:①采用较高粘度的沥青,严格控制沥青的用量;②采用橡胶、树脂等外掺剂,以改善沥青的感温性,提高沥青混合料的粘结力;③采用适当的矿料级配,增加粗骨料含量,以提高矿料骨架的内摩阻力。

10.某沥青混合料的级配类型为“AC20I”,解释其所表达的含义。

:表示{zd0}粒径是20毫米的各种粒径的颗粒级配连续、相互嵌挤密实的矿料,与沥青结合料拌和而成,压实后剩余空隙率为3%--6%I型密实式沥青混凝土混合料。

11.略述引起水泥体积不安定的原因及造成的后果。

答:引起水泥体积不安定的主要因素为:熟料中过烧的游离氧化钙和氧化镁过多,或由于掺

量过多而导致的水泥中的三氧化硫含量偏高。这些成分在水泥浆体硬化后继续发生化学反应,引起水泥结构开裂、崩裂等问题;也会因内部应力集中,破坏水泥石结构,形成缺陷,在不同程度上降低了以获得的强度。

12.高等级公路抗滑表层用集料应具备何种性质?说明这些性质所代表的含义是什么?

答: 高等级公路抗滑表层用集料应具备耐磨,抗磨耗,抗冲击性能。这些性能用磨光值,磨耗值,和冲击值指标表示。所代表的含义分别是;磨光值反映的是石料抵抗轮胎磨光作用能力。磨耗值反映的是石料抵抗表面磨耗能力。冲击值反映的是石料抵抗冲击荷载能力

13.略述水泥凝结时间的快慢对工程实际应用的意义。

答:初凝时间太短,将影响水泥混凝土的搅拌、运输、浇捣等工序的进行;而一旦施工完毕则要求混凝土尽快硬化,并具有一定的强度,以加快模具的周转,故终凝时间不宜过长。

14.沥青经历老化过程之后,相应的三大指标是如何变化的?

沥青经历老化过程之后,相应的三大指标变化的通常规律是:针入度变小、延度降低、软化点和脆点升高。



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