在本月23日开始的北京车展中，大众新一代途锐夜随之正式亮相了，跟随“畅想绿色未来”的主题，大众带来的了一剂重磅产品--途锐Hybird混合动力车型。

　　新一代途锐的内饰与老款途锐相比有了巨大的变化，豪华感甚至超过了新卡宴和Q7，奢华的配置在这款混合动力车型上一应俱全。车内设计依然是大众稳重、保守的风格，虽然在深沉的实木中装上了不少金属饰板，但与Q7、X5、卡宴等车型相比，新途锐仍然显得老气横秋，即使和揽胜、LX570这样的车型放在一起，新途锐相信也不会引起年轻人的兴趣。车内配备的8速手自一体变速器是途锐的亮点，后面设定车辆特性的操作区域和老款区别不大，不过新途锐增加了一键式启动、电子手刹、和AUTOHOLD自动驻车功能。动力部分，新一代途锐搭载了一台V6 TSI机械增压发动机，{zd0}输出功率333马力，匹配的是一款47马力的电动机，合并{zd0}功率为380马力和{zd0}扭矩为580N•m，其0-100公里/小时加速时间6.5秒。途锐混合动力车型可以在纯电动模式下加速至48.3公里/小时。

   外观上更多的向大众新的家族脸谱靠拢，“泪滴”形大灯和“大嘴”前脸都不见了。头灯采用了棱角分明样式，并加入了多颗LED元件构成了大灯总成，尊贵感提升了不少。配置方面，前部装有测距雷达和摄像头。尾部延续了老款简单的风格，与Q7、X5、卡宴等车型相比显得简单了一些，仍然具有大众“朴素”的风格。配置上仍然丰富，倒车雷达和摄像头一应俱全。

　　途锐Hybrid车型采用了V6 TSI机械增压发动机和电动马达系统及8速手自一体变速器，并联式设计的电动马达置于发动机和变速箱之间，而其重量也仅有55kg。

    日常城区驾驶时，途锐Hybrid的动力系统可将汽油发动机xx关闭并与变速箱分离，仅通过E-Motor电动马达驱动车辆。在此模式下的车速{zg}可达50km/h，这时车辆可以xx达到零排放的环保驾驶。而当高速行驶或急加速时，TSI发动机就负责主要动力输出。以保证充足的动力需求，但在松开油门后，离合器还会让发动机和变速箱分离，以进一步降低燃油消耗。此外，刹车动能回收系统以及Stop-Start怠速熄火系统的应用，也会让混合动力版的途锐实现更小的