上海世博会正在进入{zh1}阶段的xxx准备，受关注程度丝毫不亚于当初的北京奥运会，不同于体育精神的团结、拼搏、向上，世博会将带给我们更多的是人类社会发展的建设成就以及对未来世界的美好畅想。对于汽车工业而言，同样如此，汽车诞生以来经历了巨大的跨越和发展，在汽车外形，发动机制造，舒适配置上都成就{zy1}，不过未来到2030年的这20年间，汽车工业可能将迎来一次真正的革命，我们所使用的燃料也不再单纯依靠终将枯竭的石油资源。版权声明：系搜狐汽车{dj2}稿件。版权为搜狐汽车所有。转载请注明作者与出处，图片请勿剪裁。 
通用汽车EN-V概念车开创未来美好生活
作为世博会合作伙伴的通用汽车在世博会园区建立了上汽集团-通用汽车馆的主题汽车馆，将展示未来二十年汽车的经济和汽车对我们老百姓生活的改变。不仅如此，通用汽车这次还专为世博会提供了350辆别克君越Eco-Hybrid油电混合动力出租车，在世博会举办期间，只有这些世博出租车才能够进入世博园区。别克君越Eco-Hybrid油电混合动力出租车体现了“节能减排、低碳出行”的绿色世博理念，喷涂了“绿动未来”字样的车身也成为上海街头一道靓丽的流动风景线。
通用汽车为上海世博会提供的别克君越Eco-Hybrid油电混合动力出租车
我们对于别克君越Eco-Hybrid油电混合动力车型应该并不陌生，这款车型早在2008年就实现了量产销售，2.4L ECO智能发动机搭配独立的电机-镍氢电池组动力辅助系统，既保证了充沛动力和性能，又可实现15%以上的省油效果，同时排放也可降低15%以上。
雪弗兰Equinox Fuel Cell氢燃料车
不同于油电混动车型汽油机为主，电机为辅的原理。雪佛兰Volt虽然仍然有台汽油机，但其轮子只是由一个电动机来驱动，能在纯电动状态下全时、全速驱动车辆，在高速公路及城市道路上行驶64公里，可以xx只依靠一个车载16千瓦时锂离子电池所储备的电力来驱动。而当电池组的电力耗尽时，它可以通过一个车载的汽油或E85乙醇燃料1.4升小排量高效发电机来为车辆电驱系统继续提供电能，从而拥有480公里的续航能力。其城市路况下百公里油耗仅为1.2升的表现已经证明了将是我们摆脱传统燃料上迈出的一大步。
通用汽车燃料电池Fuel Cell机组
通用汽车同样还致力于燃料电池（Fuel Cell）汽车的研发，并且通用汽车中国公司也参与了该计划，这项技术有着比插电式混合动力汽车更加看好的市场前景，并且通用汽车已经向我们展示了雪弗兰Equinox Fuel Cell氢燃料车型。 
氢燃料成为新能源汽车的下一个发展方向
Equinox车型的燃料电池组由440 块串联电池组成，电力输出可达 93 千瓦，在车载 73 千瓦同步电动机的共同驱动下，0-100公里／小时的加速只要 12 秒，而这款前驱车型的{zg}时速可达每小时160公里。其设计使用寿命为2年或8万公里，Equinox的氢燃料存贮装置由3个700巴（1巴＝0.987 个标准大气压）的高压储氢罐组成，罐体采用碳纤维复合材料，{zd0}氢燃料存储量为4.2千克，这样可以支持最长 320 公里的行驶里程。
雪佛兰Volt增程型电动车即将投入量产
通用汽车对“绿色汽车”的追求远远不止于此，去年末通用汽车带来一个令人欣喜的消息：全球{sk}量产版增程型电动车——雪佛兰Volt已经完成{zh1}的生产准备工作，并且可能于2011年正式在中国上市，这标志着汽车驱动在实现油电混合动力技术推广后，将迈入一个全新的增程型电动车时代，而不仅仅再是技术上的纸上谈兵。
汽车新能源经历混动、电动、氢动的演进
对于更进一步的未来汽车世界，通用汽车在3月24日刚刚发布的EN-V概念车，则给我们带来了电气化，车联网的全新理念。三款分别被命名为“骄”、“妙”和“笑”的EN-V电动概念车外形非常时尚小巧，这种双人座的EN-V电动概念车重量仅400多公斤，长约1.5米。
通用汽车发布的全新EN-V电动概念车
而目前的传统汽车，重量超过1500公斤，长度更是EN-V长度的三倍，停车需要超过10平方米的面积。目前汽车90%的时间都处于停车状态。仅就停车而言，一个传统汽车的停车位可以容纳五辆通用汽车EN-V概念车，这将极大地提高城市现有停车面积的利用率。 此外，通用汽车EN-V概念车的转弯半径大幅减少，甚至可以实现在原地转弯。通过创新地融合了电气化和车联网两大技术，从而实现未来城市交通零油耗、零排放、零堵塞和xxx。
“骄”、“妙”、“笑”帮助我们实现美好未来低碳生活
透过这些全新的技术，通用汽车给我们展示了未来的生活，也许“低碳”并不是那么遥不可及。各种先进的技术也正在从理念到现实一步步转化。我们即将迈入汽车发展的黄金20年，通用汽车将为我们开启一条未来交通的新能源之路。版权声明：系搜狐汽车{dj2}稿件。版权为搜狐汽车所有。转载请注明作者与出处，图片请勿剪裁。
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