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在本届北京车展上，除了宝马、等豪华品牌外，另一个美系的豪华车品牌凯迪拉克也将为大家带来新车型，除了搭载了与Volt相同的Voltec电力驱动系统的Converj概念车之外，另一款是被誉为“未来”的XTS白金版概念车，下面我们就一起来了解一下这款车。
作为凯迪拉克未来版亮相的XTS白金版概念车最早亮相于今年1月初开幕的2010底特律车展，XTS白金版概念车的量产版车型预计将在明年的北美车展上亮相，并且在外形以及内饰上基本上与概念车型保持了一致。
凯迪拉克XTS概念车的外观在保留了凯迪拉克大气、沉稳的外观风格的同时，还添加了不少时尚元素。前脸的进气格栅更加闪亮，前大灯的造型也比现款凯迪拉克车型进化的更犀利。
凯迪拉克XTS白金版概念车是定位于SLS赛威与DTS之间的一款车型，凯迪拉克XTS白金版概念车的为5170mm*1900mm*1500mm，达到了2837mm，全车充满了立体锋利的线条棱线。
凯迪拉克XTS白金版概念车的前后悬挂均安装了麦佛逊式独立悬挂系统，大大加强了行驶的稳定性。四轮碟刹制动系统配有电动驻车功能，提高了整个的安全性能，并且11辐的20寸超大轮毂也十分夺目。
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XTS白金版概念车的内饰大量采用了淡奶油色作为主色调，典雅、高贵的气息充斥着整个车厢，穿插在其中的金属配件更是给车内增添了金属感，露出一丝阳刚的味道。
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凯迪拉克XTS概念车的内饰科技味道十足，似乎只有“梦幻”这个词语可以形容现在眼前的一切，中控台的中央尖角式造型带有浓厚的凯迪拉克家族风格，而传统的显示屏也被眩目的LED液晶（O-LED）显示技术替代。
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凯迪拉克XTS白金版概念车内饰的设计灵感来自于大自然，特别是取自兰花的精巧的花瓣层叠概念。并且和现有的白金版、STS及DTS白金版等白金系列一样，凯迪拉克细腻的手工缝纫技术也在XTS白金版概念车的内饰大量使用。
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车厢座椅全部采用xx包裹，靠背中间的一道桃木“V型”装饰条点缀出贵的味道。凯迪拉克车型在设计方面可是算是运用“尖角”造型最多的一款，无论是座椅的缝合线还是主驾的车窗控制区，“尖角”元素都是随处可见。
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XTS白金版概念车运用了凯迪拉克xx的主动式电磁感应悬挂系统，可以以每毫秒的频率读取路况变化信息而改变减震的阻尼，对车辆的行驶进行实时控 制。动力方面，XTS白金版概念车搭载了一台3.6L的DVVT直喷发动机，同时还载入了插电式混合动力电力驱动系统，发动机与电力系统的搭配可以为车辆 提供260kw的以及400Nm的。
