从2006年考出驾照到现在接近四年的时间基本没有碰过车，所以只能算是个准驾驶员，最初的选择是或者，之所以选择这两款车的原因一是经济实用，二是安全配置高，都属于德系车吧，尤其是速腾，该有的安全配置都有了。明锐虽然缺少ESP，但是由于在我们这个地区保有量较高，也是受关注的热点车型之一。在去年下半年准备买车的时候把这两款车的参数研究个遍，基本上都可以背下来了。但是{zh1}的选择却不是二者里面的，下面我就说说原因。

其实没有选择MR或者ST主要还是空间问题，本人身高一米八多，家人体型一般，但是如果驾驶员座位调到比较舒适的情况，后面空间可就要缩水了。速腾和宝来一样，被大家公认为“驾驶者之车”，之所以这样命名一是德系车确实是操控中的{wz}，二是由于车都是紧凑型，所以驾驶员是舒服了，乘客可就没那么爽了。去年11月的时候一次乘坐明锐我坐后排，竟然膝盖顶到了前排座椅，更加让我犹豫不决。这时老婆坚定的说一定要买大一点的车了。好！既然领导都支持了，那咱就升级。于是把车型从紧凑型上升了一个台阶，上到。

中型车里面可选的也不少，由于本人不是日系的粉丝，所以只能在德系和美系里面选择了。、、致胜成为入围视野的{zh1}三款车，迈腾操控自然没的说，但后期保养据说和四十多万的宝马差不多，而且后排空间也比速腾大不了多少；昊锐后排空间大，但是销量始终上不去；致胜外形很时尚，但油耗实在太高，据说百公里市区十五个是正常的，郊区十个算低的，更郁闷的是ESP要豪华运动版的才有。三者比较下来，没有做出结论。

这样下来一直到了12月的时候，车市降价促销到了攻坚战的时候，每个车型都开始放出底价，可是咱还没有确定车型啊，反反复复地在三个论坛里面进出，着实浪费了不少时间。现在买了昊锐还一直在后悔没有赶上12月的时候，每年12月是{zy}惠的时候，如果不急于出手，建议大家要等到年底。其次就是9月份。其他时间都差不多。

随着日历转到了2010年，车型定位也逐渐趋于明朗，迈腾车在这边实在太多，我们单位也有中层买了迈腾，还是不要和人家一样了。致胜油耗太高也排除，而且豪运版超出了我的预计范围。最终目标锁定昊锐！接下来就是搜集每个论坛上的消息了，选哪款xxx{zg}？价格优惠多少最合理？通过数个日夜的选择，最终敲定了1.8T贵雅版。至于具体选择可以见帖子“http://auto.163.com/09/0930/08/5KEPURT700081FSD.html”，这里面写的非常详细，也非常有道理。当然选择贵雅是在承受能力之内的，尊雅超出了我的范围，如果银子允许的话，谁不愿意享受{zg}配置呢？我自己觉得，贵雅比优雅多出来的一万元非常值！正好1月份有个网站组织团购，于是兴冲冲地和老婆冒雨来到4S店，起初觉得贵雅版20万拿下的话可以出手了。但到了现场发现大家的期待目标远远超出了我的想象，而且JS直接放出的价格就比我预期要低！这样一来让我更加感觉到集体的强大！最终我们定下来一个目标，两个小时的谈判下来，JS没有同意，大家悻悻而归。

       回来后，总结失败的原因，首先是大家的期望值实在太高，远超过了去年12月的时候，那个时候是新车上市几个月冲量，现在虽然说也是新车，但毕竟是一年伊始，JS并不着急。所以价格也就很难放下来。第二天JS打来电话，让我过去再谈，我想也没有必要去这么快了，再说又不是集体了，个人去肯定被他们吃定了。所以就决定不去了。眼看着首次参加团购以失败而告终，老婆提醒了一句，你可以自己组织团购啊。对！是这样的，我们有网络这个平台，就不怕找不到志同道合的朋友！于是QQ群开始组建，刚开始的时候人还进的不多，{dy}天进来两个，第二天又进来两三个，不过慢慢地人开始多了起来，通过共同的分析，我们觉得三月底宁波国际车展应该是一个良机，那个时候正好是季度末冲量。而且我们的群也需要逐渐壮大。随着日子{yt}天过去，群里成员越来越多，期间不乏有奸细混入，但都被我一一排除。在群里大家把自己了解到的消息、经验共同交流，昊锐群开始成长。

       到了2月底，群里有几个着急的朋友耐不住了，怎么群主还不组织大家出手？？？我觉得那个时候时机未到，再说我们已经等了几个月了，还差{zh1}的一个月吗？但咱也不能耽误了大家的热情呀，于是首批谈判由一个信得过的兄弟带头去了，头{yt}JS就答应了2W+的优惠，大家兴奋异常，但都比较冷静，没有当时下定，准备再度谈判，结果第二天优惠缩水了，低于2W了，这个时候感觉就像是当头一棒。然后我想再等等，前面十个朋友等不及了，就下定了，没关系，反正我们肯定在他们那个基础上去谈判了。虽然这次我们群分离出了一些朋友，但为后来的谈判打下了基础。{dy}次答应的优惠和送的东西也就成了后来我们谈判的砝码。

        在2月底团购之后，有{yt}我休息，干脆去一下4S吧，于是召集几个群友一起杀向4S店，销售经理很强硬，一口价，和上次团购一样，没得谈。大家心想和上次一样那我们还来干吗呀？于是大家开始兜圈子，磨来磨去，后来两个小时下来，谈判仍然失败。这次失败我总结了一下，去的时间间隔太短了，如此短的时间，不可能再降低太多，不然人家{dy}次团购的会很郁闷！那就继续等吧！

        时间过得真快！眨眼之间就到了3月底的车展，这个时候，组建的QQ群已经发展到了一定的规模，我们有了和4S谈判的资本，车展时间有三天（3月底周六、周日、周一），我们初定周六去谈判。但周六正好一个要好的朋友结婚要去帮忙，周日领导有事要我替他值班，周一要去外地出差，于是我便失去了去车展的机会。也省去了门票。不过在我们这里不会出现群龙无首的情况，我委托了另一个可信任的兄弟，带着大家继续谈判，车展有两家斯柯达经销商，这样也给了我们选择的余地。周六到了，大家再XX的带领下去谈判，在朋友结婚的忙碌中我不断地接听电话，基本把{zx1}消息了解透了。和上次的团购一样。大家觉得再谈下去厌倦了，都直接出手了。也都建议我马上过去定，我说你们先定吧，人家结婚一生一次，车我什么时候都可以买，不能因为这个就不给朋友帮忙了。于是又一批兄弟，大约十三个，成为了昊锐的车主。

       车展只有三天，到了周一的时候，JS电话打来，让我过去下订单，我觉得再谈下去也没有什么必要了，浪费时间和精力，把有限的时间和精力用在工作上该多好！于是我真的决定定了!可是当时我在出差呢怎么办呀。这个时候JS的大度让我心头感觉很温暖。他说先帮我付定金，然后等我出差回来再还他。从这句话中我觉得这个兄弟是可以交的。我们从未谋面，但他对我是xx的信任。在电话中，我成为昊锐的准车主。出差回来，我没回家直接去了4S，和没见过面的销售经理碰面。当时他们答应4月份可以让我提车，但不知道具体日期。

        清明节放假前{yt}，忽然接到4S电话，车到了。请速提！于是第二天和LP、师傅一起开着杀奔4S，验车是一个少不了的程序，虽然我是个菜鸟，但还是装模作样地一步一步来，车灯、座椅、CD、MP3、后备厢、底盘、生产日期、合格证......一个一个来。整个过程又花去两个小时，师傅都等得犯困了。但销售顾问始终是笑脸相迎，对于我提的每个问题，都给出合理的回答，跑前跑后确实也很忙碌。咱也装作专家一样对着底盘看了一会，确实没有渗油！而且无意中发现很多四个圈的配件，后备厢电源也有。但按下ESP按钮显示ASR关闭，不行，这个一定要搞清楚！于是打电话给朋友，又看展厅的车，显示什么的都有，销售GG看我不放心，索性让车子和检测电脑连上，当我看到是ESP的“MK60”版本时，心里一块石头落了地。好，那就付款吧，LP大人和销售去附近银行提款，当现金提回来的时候我试着感受了一下，这可能是我出生以来提到的最多的钱了。好重啊，可惜转眼就要给4S了。由于之前申请了一张信用卡额度挺高，这次也派上了用场，可以让我免费使用5万额度一个月。xx到手，可以提车了。但这个时候还不能开出去，保险还没上呢！接下来办保险，新手嘛，一定要全险了，第三者上50万的，除去盗抢险和划痕险其它都保了。划痕险据说是没有意义，被划了如果出险赔不了多少而且还算理赔过，增加第二年保费。算下来全险花了7300多。都办好了，和车车合影留念，然后开出4S店，开出几十米后通过后视镜仍然发现销售GG在门口送别的背影，心头又是一暖。加油然后开回家。几天后接到电话可以去上牌了，然后报名，等待去上牌。

        4月13日，到了上牌的日子，4S专门派人带我们十多辆斯柯达去上牌，一路上大家开着双闪，排成一个队列去上牌，队伍好不壮观！真正到了检测站，发现确实让我头疼，里面车子太多了，对于我这个新手还真是个考验，不过还好，新车也就是试试刹车，没有进行尾气检查。检测合格后，去办税大厅交税。因为我是{zh1}一辆，销售告诉我路后，让我顺便带一个车友过去。销售指路很清晰，从第二检测站出来几分钟就到了bobo城旁边的国际城。时间是11：15分，交税大厅里面没有几个人，斯柯达的朋友呢？？？我感觉有点慌，自己的资料都在带头那个哥们那里呢。不会是人家已经办好了吧？算了，再等等。这个时候忽然得知了他们走错路的消息，我晕，比我早出来二十分钟，竟然比我到的还晚，搞笑呀。但资料在他们手里，等等吧，到了十一点半，他们终于到了，办税大厅也下班了....无语。一个朋友急了，还发了脾气。我想算了把，大家都是一起的，就当好事多磨了。这样就等到下午人家上班，我们才搞定。交好税接着就是上牌了，本来是想自选号码的，但后来想还是直接提了吧，我和老婆都是上班一族，也不好老请假。于是在机选八选一里面，我们选到了自己觉得满意的号码，现在想起来比较遗憾的是当时八个号码没有来一张合影。选好牌照，提取牌照，然后要安装的工人给上牌，这个时候我被工人给忽悠了，说什么4S送的牌照框不好，会生锈。我也是刚被自己选到的满意号码冲昏了头脑。干脆买个好牌照框吧，180大洋换来一个金属牌照框（上面没有广告）。后来想想其实牌照框这东西无所谓的，建议后面买车的XDJM不要被安装工人给迷惑了。安装好牌照。开车回家。至此，小昊终于有了自己的身份证。

        从提车到上牌，再到现在开了1200多公里了。和昊锐{yt}天熟悉起来。提车前始终对开大一点的车害怕，实际开起来却感觉和紧凑型没什么两样。由于之前除了驾校的普桑没有再开过别的车，所以对昊锐的不足也很难描述。个人感觉主要是A柱有些粗。过路口时候要慢行。另外是车身长导致停车不如普通两厢来得容易。其他据说车漆比较软。我提车的时候车门有个小划痕。对于昊锐给我最惊喜的是油耗，单位上下班来回50公里，我经常开出6.5左右的平均油耗。前天{zd1}一次达到了5.7！当然这跟我上班的这段路好有很大关系，市区开的时候油耗高一些，十一二个。总体感觉昊锐比较适合跑快速道路。

        有了小昊的陪伴，在xx的时候我可以带着家人出去游玩，让女儿不在总是呆在家里和小区一个很小的范围内；不在冒着风雨骑车去超市购物；值班的夜晚可以开车出去兜兜风，放松一下心情。回想过去的三个月时间，昊锐群经历了两个月，可以说价格优惠是又回到了原点，1月份买和3月底买一样的优惠。但我并不感觉到遗憾，通过昊锐群，我认识了更多的朋友，通过昊锐群，让更多的朋友以优惠的价格买到了昊锐。我们本地的车友群也在逐步地壮大。现在我们可以欣喜地看到宁波街头一辆又一辆昊锐的出现。醇媚红的昊锐是宁波另一道美丽的风景线！

这份作业就写到这里。由于本人停车位置人多，没好意思在外面拍照片。还望大家谅解。以后有机会拍照时候会陆续传上。