创新动力
6K系列发动机以DD13/15为基础自主开发，集成了当今世界{zx1}技术成果，拥有30多项技术发明专利。
首次在发动机行业运用可靠性增长技术，突破了中国制造的可靠性弱势；
独创性引入xx燃烧和电子控制技术、发动机逆向横流冷却技术、高强度材料和高效发动机缸内制动技术的成功创新运用，大幅度提高了发动机使用寿命，排放可满足欧Ⅵ标准，具有欧洲{zx1}量产发动机的技术水平。
高效逆向冷却技术 (Top-Down)
顶置单凸轮轴 （SOHC)
集成式整体缸盖
世界{zxj}的缸内制动技术Jacobs
抗高爆压技术
主动安全
电子制动系统 · 辅助制动
联合卡车电子制动制动系统有：ABS、ABS+ASR、ABS+ASR+EBL、ABS+ASR+RSC、 ABS+ASR+ESC、ABS+ASR+ESC+HSA、EBS+ESC+HAS。
联合卡车辅助制动分为：压缩释放制动+排气制动、压缩释放制动、泄气制动+排气制动、排气制动；以及液力缓速器辅助制动。
被动安全
驾驶室安全 · 车架安全
驾驶室的高强度钢板使用率高达47%，远高于业界的平均水平；全部由高强度钢板组成的‘笼式’结构，全方位的保证驾驶员安全性；高强度钢板厚度{zg}达2.0mm，高耐候性，不易锈蚀，持久的安全性；碰撞安全性全面满足严苛的{zx1}版欧标法规认证；翼面孔位最少化理念，结合CAE分析结果避开高应力区域； 渐变辊压成型工艺，避免应力集中，降低车架开裂风险； 采用高强度大梁钢，极限强度高达750MPa，标载牵引车得以使用单层纵梁结构，在保证承载、安全的情况下降低自重；
模块化横梁结构，结合CAE分析优化布置位置，取得强度、模态、重量的{zj0}平衡。
节能环保
我们的目标绝不仅仅是市场销量或企业声誉，更是为了地球的未来
燃料经济性.清洁环保
