线束护套的使用
2010-04-26 09:18:46 阅读3 评论0 字号：大中小
| 线束护套是影响质量的关键因素，所以，选择一定要注意，容不得半点马虎。下面，浩智电子就线束护套的使用，与广大客户分享一些看法，希望能够对大家有所帮助。 根据流过导线电流的大小和允许的插接范围选用合适的线束护套。在选用线束护套时还应注意，同种类型形状相同而且安装位置又接近的线束护套，要用颜色予以区分，才是正确的做法。有的中碳罐电磁阀与喷油嘴所用的护套是相同的，为防止工人装配错误，将碳罐电磁阀护套颜色规定为蓝色，喷油嘴护套规定为黑色。与负载连接的护套取决于负载一旦全车的电气配置确定下来，负载已定则护套也随之确定。 对接部分的线束护套在选用时自由度较大，总的原则是要连接可靠（优先采用双弹簧压紧式结构）散热性好过电流能力强，大线径的导线尽量选用单独的护套，以防止过热影响整个电路的正常工作。 一般来讲，在驾驶室内的护套对于密封防护要求不太严格的部分，考虑到成本的问题建议选用非密封式的，而在发动机舱内的护套则必须选用带防水结构的护套，这类护套有半密封式和全密封式两种，对于电子控制单元多采用的是全密封式结构，压接尾部和护套两半结合处均采用橡胶密封件保护，其他的护套保护采用半密封式结构。 对于线束的包扎方式要求：驾驶室内仪表横梁部分的线束、门板内线束及其他容易出现磨损的部分一定要用耐磨材料保护比如：工业塑料布；地板上的线束及远离发动机部分的线束采用阻燃型波纹管，离排气管较近部分的线束必须采用耐高温材料予以保护比如：耐高温波纤管、石棉管等。 线束护套其实也是二维的一部分，内容复杂，所涉及的方方面面非常多，工程设计人员一定要注意。 |
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