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脱碳液换热器入口过滤器堵塞对系统的影响 [原创 2010-04-10 14:00:40]   


                            脱碳液换热器入口过滤器堵塞对系统的影响
                                         胡党鹏  黄东
                        (中海石油化学公司化肥二部 海南东方 572600)
    摘要:介绍中海化学化肥二部因脱碳系统较长时间停车,恢复运行后换热器入口导淋堵塞,对整个系统造成的影响,针对影响提出解决办法. 关键词:换热器导淋堵塞 影响 解决办法
    中海石油化学股份有限公司化肥二部 1500MTPD 合成氨装置采用凯洛格 - 布朗路特公 司(简称 KBR)组合合成氨工艺技术.脱碳系统采 用的是两段吸收、两段再生的 BASF aMDEA 工 艺,吸收后工艺气中 CO2 体积分数<0.10% .
    1 流程简述(见图 1)
    从再生塔低压段底部出来的半贫液分成两 股,{dy}股是主物流由半贫液泵输出被送至吸收 塔.第二股被送往 117J/JA,从 117J/JA 出去的半 贫液又被分成两股,一股由一手动球阀控制送往机械过滤器,滤除杂质后返回再生塔.另一股经 过贫液 / 半贫液换热器(112C)换热后被送至 CO2 再生塔汽提段 122D2.半贫液由上部进入 122D2, 向下流经填料层与向上的热气逆流接触,将溶液 中残留的 CO2 汽提出来.进入塔后,液滴被分离 下来,而气体向上闪蒸出去进一步汽提从 122D2 塔顶落下的液体.再生合格的贫液从 122D2 底部 送出,经过贫液 / 半贫液换热器(112C)和贫液冷 却器(110C)换热后,温度降至 50℃,由 108J/JA 送至吸收塔 121D 的{dy}填料层之上吸收工艺气中的二氧化碳.
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    2 换热器堵塞的原因
    2007 年 11 月 6 日至 12 月 26 日系统停车, 前后数据表明,脱碳各设备在 11 月 6 日停车前 仍然处于良好的运行状态,在恢复运行后,脱碳 系统没有进行清洗,CM1075-16" 上 112C 入口过 滤器堵塞;分析原因为脱碳系统经过长期运行, 在填料、设备内件及内壁上会形成一种垢层,这 种垢层呈现非水溶性特点;在湿环境下,垢层附 着在填料、设备内件及内壁上,并且非常致密,形成牢固粘合.当湿环境变为大气环境,并进行长 期停车干燥后,由于垢层与金属膨胀系数存在较 大差异,最终出现粘合力下降甚至垢层剥落的情 况.这些垢层由于其大小不同,大的会在 CM1075-16" 上 112C 入口过滤器、112C、110C 入 口过滤器、110C 等位置积累,小的则最终会在机 械过滤器 104L 中除去.
    3 112C 换热器堵塞对系统造成的影响
    由于 112C 入口过滤器堵塞,造成贫液泵 108J/JA 入口压力降低,从而进入吸收塔的贫液流量减少,二氧化碳脱除不干净,FIC1014 设计为 429 190kg/h.为了满足脱碳出口二氧化塔<0.10%, 就必须提高贫液的流量.当提高贫液的流量, 108J/JA 出口压力 PI1116 就下降,一般控制 108J 出口压力 PI1116≮4.4MPa.否则,108J/JA 打量太 小,贫液流量 FIC1014 不能满足当时负荷下脱除 二氧化碳的需要,造成脱碳出口二氧化碳含量飞 涨,直接威胁到甲烷化炉安全运行.另外还设计有 PALL1117 联锁,因为密封水正常情况下由 108J 供给,当 108J/JA 出口压力<3.35MPa 时密封水将 自动切到由洗涤水供给,如果要洗涤水供给,相当 于给系统中补约 7t/h 的水,那么 24h 要向系统补 168t 水,这样溶液会变得越来越稀,形成恶性循 环;如果 108J/JA 出口压力更低时启动备用泵,会 有停车的危险(备用泵自启动的压力为 2.9MPa). 根 据 实 际 情 况 在 PI1116 压 力 ≮4.40MPa 将 FIC1014 的流量提到 410t/h,这样脱碳出口的 CO2 含量超过了设计值,达到 0.3% ̄0.38%.如果遇到 气温高的时候循环水温度高与 110C 换热后的贫 液温度就高,造成脱碳出口的 CO2 含量达到报警 值,系统只好做减负荷处理.另外,工艺气中 CO2含 量高,在甲烷化炉燃烧氢气就多,吨氨能耗增加. 112C 入口过滤器堵塞,108J/JA 泵对从 110C 出来的溶液也有抽吸的作用,造成 108J 入口为负 压(见表 1).KBR 设计的溶液取样点在 108J/JA 入口处,因为是负压,取样时不能取出溶液,所以 就将阀门逐渐开大,导致空气由取样点导淋吸进 108J/JA 入口,然后由 108J/JA 进入吸收塔后再进入甲烷化,造成甲烷化的温度飞涨到报警值 360℃ (联锁值 425℃,每 1%氧气使甲烷化温度升高 159℃),主控立即通知现场关闭此阀.为控制甲烷 化温度上涨,将取样点改到了 108J 出口加消泡剂 的地方(图 1 中虚线部分),问题得到了解决.
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    贫液流量降低,为了保证脱碳出口的二氧化 碳在<0.10%厂控指标范围内,加大了半贫液的 循环量到 3.2kt/h,



设计半贫液的指标为2.803kt/h, 大大的超过了设计指标,造成贫液和半贫液的配 比失调,半贫液过度循环.半贫液在吸收塔中与 工艺气上下逆向接触,循环量越大,溶解和夹带 在半贫液中的工艺气体就越多,氢气浪费,吨氨 能耗增加.
    2008 年 5 月 13 日因 108JT 透平调速器故 障,启动 108JA 运行,108J 检修.检修好以后将 108JA 倒到 108JT 运行(正常工况下,透平运行, 电机备用).本身泵的入口压力就是负压,如果双 泵运行,很有可能造成溶液在 108J/JA 入口产生 汽蚀现象,FIC1014 流量下降,触发贫液流量低联 锁 FSLL1214 系统停车(联锁值为 175t/h,在倒泵 过程中专人控制FIC1014 的流量不超过 410t/h ,

 PI1116 的压力≮4.4MPa,倒泵顺利进行,没有发 生汽蚀现象.
    4 采取的措施
    (1) 在 PI1116≮4.4MPa,每班操作人员排放 CM1075-16" 上 112C 入口过滤器导淋三次,每次 不超过 10min,即每 10min 最少关闭 2min,如果遇 到 PI1116 持续下降或<4.4MPa,则该导淋增加排 放时间与排放量,排到地下槽的溶液及时补回系 统,保持系统溶液浓度与总量稳定.如果 PI1116 持续下降,

则可以稍减 FIC1014 的流量(不引起甲 烷化联锁的情况);还可以微开 CM1080-12" 上的 旁路阀缓解工况,但是 108J/JA 入口温度不能超 过 72℃,防止损坏泵.
    (2)提高 122D2 的液位增加 108J/JA 的背压, 以提高 108J/JA 的出口压力,增加贫液的循环量, 降低脱碳出口的二氧化碳含量.
    (3)适当的提高溶液的总胺量,厂控指标为 38% ̄45%,在实际生产中控制在 42% ̄43%,提高 溶液浓度,在能满足脱碳出口二氧化碳不超标的 前提下,尽量降低贫液的循环量,提高 PI1116 的 压力,这也是稳定生产办法之一.
    (4)KBR 采用温和的一段炉和过量空气的二段炉,大大降低一段炉的热负荷,二段炉加入过 量 57%的工艺空气,利用空气中的氧气发生燃烧 放出热量以提供转化反应所需的热量,将一段炉 出口甲烷由 22.0%继续转化为 2.13%,多加的空 气中的氮气在后系统冷箱中脱除.一段炉出口温 度设计为<750℃,现在一直控制在<723℃,出口 甲烷 23.5%,

为了控制二段炉出口的甲烷<2.13%, 可以提高一段炉的出口温度,让一段炉的负荷来 分担二段炉的负荷,以减轻二段炉加空气的量, 从而减小脱碳系统二氧化碳的分压,使二氧化碳 脱除更彻底,脱碳出口二氧化碳含量降低,以达 到降低贫液的循环量的目的.
    (5)加强溶液的过滤,过滤器更换成进口滤 网,增加过滤器溶液的流量,脱碳系统在正常运 行时,还可以将系统内的部分溶液退回到地下 槽,然后将地下槽的溶液经过过滤器 115L 打进 储槽,沉降一段时间后再经过过滤器 104L 补入 系统,以提高溶液的净化率,降低贫液的循环量.
    (6)全开凉水塔的风机,降低循环水的温度, 从而降低了贫液的温度,使吸收效果更好,脱碳 出口的二氧化碳更低.
    (7) 提高吸收压力可以增加吸收的推动力, 从而减少吸收设备的尺寸、提高气体的净化度, 同时也增加溶液的吸收能力,减少溶液的循环 量.但对化学吸收而言,溶液的{zd0}能力受化学 反应计量数限制,压力提高到一定程度,上述影 响就不明显了.操作人员将合成气压缩机的入口 压力从 2 940kPa 提高到 3 020kPa 时,在其他条件 不变的情况下,脱碳出口的二氧化碳含量从 0.35%下降到 0.26%.
    5 结束语
    112C 入口过滤器导淋堵塞,贫液调节裕度受 限,直接威胁甲烷化的稳定运行,通过采取积极 的应对措施,稳定了脱碳的运行,装置已经连续 稳定运行了 270d,说明以上措施是有效的. 



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