本来在练习赛时，麦凯伦被认为非常有竞争力，当然他们的车其实在单圈速度上并不是xx占优，如果空油比赛车性能，应该还是红牛快。可是一个细节，巴顿的车其实在周六的排位赛时就偏向湿地xx。很显然他们是准备好周日的雨站的，这一点在澳大利亚时已经可以看到，麦凯伦在湿地环境有优势。而小维的赛车直到快开始比赛时还在车房里xx，很晚才上赛道，那时雨还不大，我还冲着赛道上刚出来的红牛赛车一阵狂拍，不过仔细看图片才发现那是6号赛车，韦伯。这是我才开始注意头盔的颜色，韦伯是黄色的，小维的是白色的。后来知道，其实小维的赛车并没有按照湿地xx，技师肯定在“临时抱佛脚”。
{dy}圈就出动安全车，实际上出现了“昏招”，大票车进入维修区换上中性胎，韦伯先进，小维随后，这实际上损失了很多时间。大概当时大家都认为应该会下大雨了。可是天气又开了个玩笑，雨势并没有变大，安全车撤离后，小维和韦伯的车无法迅速提速，而原来并没有换胎的罗丝伯格，巴顿，库比卡，佩特罗夫等并没有进站，逐渐拉开了距离。很快赛会告知阿隆索抢跑，需要进维修区受罚。才第三圈，小维已经掉到了第14。不过他和韦伯拼命追赶。。
紧接着看到小维和韦伯超舒马赫，我们一直认为，舒马赫的车肯定有些问题，速度一直上不来，单凭防守时不行的。此时小汉已经追到了第5。换了来两次胎，而能够追得和睦快，今天小汉车真的很快，现在联系到前面说的麦凯伦湿地xx的准备，不无道理了。20圈时，巴顿在直道末端突然抽头，超过了小罗丝伯格。类似小汉超舒马赫，现在巴顿超小罗丝伯格。大屏幕放出了小罗丝伯格滑出赛道的镜头，这个失误浪费了他原来{lx1}巴顿的优势，而巴顿也抓住机会当人不让。
今天的比赛太精彩，看台票似乎和草地票查不多，几乎是站了一个半小时。麦凯伦的失速尾翼F-duct显示出了超强功效。因为和小汉的争斗，小维些许失意。个人觉得本场比赛除了“懒散”的巴顿得到了{gj}，小汉“霄汉”的超车以外，佩特罗夫总算显示出了他的才华，库比卡也显示出了雷诺车队的实力。马萨有些危机，与阿隆索的表现差异越来越明显。而上海车迷们最最期待的舒马赫，并没有绝地反击，个人觉得，他应该更多的为赛车的xx做着工作（赛后的报道也证实了这点）。
| 已投稿到： |
|
|---|
