东莞汽车连接线行业的兴衰与电子设备、整机产品市场息息相关，因为连接器的主要终端市场为汽车、电脑、电信、工业、航天航空、消费电子等行业。因而连接器市场也不可避免感觉到了全球经济下滑所带来的冲击。
东莞汽车连接线应用领域广，金融危机对不同领域的波及程度不同，连接器公司面对危机采取的应对策略也各不相同。德国ERNI公司亚洲区总裁兼首席执行官Chris Bruhwiler对本刊记者表示，由于ERNI的销售对象包含了许多不同的行业，而在此次经济危机中，汽车、消费电子和计算机行业成为重灾区，而ERNI公司对这些行业的依赖并不大。“ERNI是一个中型规模的企业，我们的单层管理组织具有非常保守的资金。与集中期计划的上市公司不同，作为一间私人公司，ERNI能够运行反周期战略。”Bruhwiler表示。
走过半个多世纪的日本欧姆龙公司经历了数次经济的起伏，老道的经验提升了欧姆龙度过危机的安全系数。尽管该公司经营的连接器产品主要用于翻盖手机，部分市场的销售额下降了30%，但好在中国市场的连接器增幅巨大，弥补了其他市场的下滑，目前供求情况基本恢复了危机前的水平。
与其祈祷经济早日恢复，寄希望于借他人之手启动经济前进的齿轮，不如自己开垦荒地，开创一番新的天地。FCI就是这样一家公司。“由于金融危机的影响，面向工业用机器市场的连接器仍然处在低迷的状态中。”FCI亚太区总经理兼电子事业部副总裁Doug Choo表示，“我们希望通过加强对未开发领域的拓展来摆脱本次金融危机。”
    就整个连接器市场而言，除了一部分应用领域遭受危机的冲击外，作为电子产品的基础元件，几乎所有产品都必须采用连接器，使用基数大、应用层面广的特性导致连接器所受的影响较小，连接器企业的抵抗危机能力较之一般的集成电路芯片更强.