1、加速方式

汽车动力的传送，首先是从引擎传到变速箱，再由传动轴传到驱动轮，让车子前进，动力输出的多少，就取决于油门踩踏的幅度。就省油的角度来看，以最小的动力输出，达成最快的车速，当然会有{zg}的工作效率。

省油驾车法的重点就是，起步时把引擎转速维持在 2,000-3,000rpm 之间，这个转速平均都有90％以上的扭力输出，而且不要有无谓的急加速退档的动作。这样车子就能够以顺畅的排挡及稳定的车速，汽油的耗损也会达到{zd1}。

在遇到红灯或即将减速的时候，提早松油门踏板，让车子以滑行状态慢慢停下，{zh0}不退到空档或 N 档滑行，因为只靠刹车系统减速有可能使轮胎锁死而增加刹车距离。

甚至在下山坡时也不应该进入空档滑行，否则长时间使用刹车系统，会使它因为过热而失去制动能力。

２、智慧型路线

车辆在起步那一刹那是非常耗油的，尤其是自动排挡车。如果路上遇到塞车情况，一直停停走走，或者交通灯特别多，就会使汽油的消耗量大幅增强。这时，如果可以避开上下班的繁忙时间出门，并选择交通灯较少的快速车道为主要行车路线，除了可以节省在路上的时间，也可以达到省油的目的。

３、xx积碳

消费者对于引擎动力的印象是，车子越老，越耗油，其实只要注意保养，这种情况就不会出现。

保持引擎历久弥新，窍门就在选择润滑机油和xx积碳。机油的选择当然以全合成机油{zj0}，而积碳方面，如果车子超过4年，{zh0}在汽油中加入一些清洁剂清理燃烧室和活塞的积碳，让喷油嘴工作时可以维持正常的雾化效果，并可以xx排气系统以及燃烧室内的积碳，让汽油燃烧时所产生的动力提升，增加工作效率。

碟式刹车(Disc Brakes)，有一个与轮胎固定并同速转动之圆碟片，刹车时运用油压推动刹车片夹紧圆碟，藉由接触产生之磨擦力来抑制轮胎的转动，以达成刹车之目的。

而鼓式刹车(Drum Brakes)也即有一形状类似铃鼓的铸铁件，称为刹车鼓(Brake drum)与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车蹄片(Brake Shoes)接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。

一般而言，碟式刹车具有较佳的反应性及稳定性，散热性较佳，刹车片更换简便等优点。但因其磨耗率较高，同时整体成本较高。