Autoblog@2010北京车展:大众全新辉腾- Autoblog 简体中文版

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依据不同轴距,新辉腾分别提供5.06米和5.18米两种车长的车型。这款旗舰车型的前脸经过全新设计,继承当前大众汽车品牌设计的DNA,突出水平线条。新辉腾车型提供两种轴距、两种后排座椅(三座或两个独立座椅)和四款发动机(一款涡轮增压柴油发动机和三款汽油发动机)等不同版本。6缸、8缸和12缸发动机的动力输出从176千瓦(240马力)到331千瓦(450马力)不等。新辉腾的入门级别发动机为206千瓦(280马力)的V6汽油发动机,同时还提供了V8和W12汽油发动机,动力分别为246千瓦(335马力)和331千瓦(450马力)。在柴油发动机方面,大众汽车提供了极为高效和舒适的V6 TDI发动机,这是一款在欧洲最受青睐的轿车发动机。这款采用涡轮增压和共轨直接喷射技术的柴油发动机实现了176千瓦(240马力)的动力输出,零到百公里加速仅需8.6秒,{zg}时速达到237公里/小时,而其平均油耗则只有8.5升/百公里(二氧化碳排放224克/公里)。

除了提供3后座(5座)版本外,根据需求,新辉腾还提供2种独立后座(4座)版本,后排座椅可电动调节。 新辉腾直观的操作融入了{zx1}一代的收音和导航系统(RCD810和RNS810)。全新的系统配备8寸触摸显示屏,融合了空调系统和多媒体控制系统的操控功能。 新辉腾的电子辅助系统包括动态车灯辅助(动态远光灯调节)、ACC(自动车距调节)、前端辅助(区域检测系统)和侧向辅助(变道辅助)系统。此外,胎压控制系统进一步提升了安全级别。



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