机构疯狂抢筹永磁材料霸占涨停板(附股)

机构疯狂抢筹 永磁材料霸占涨停板(附股)

2010-04-23 09:20:18 阅读7 评论0 字号:

2010年04月23日02:03   机构疯狂抢筹 永磁材料霸占涨停板(附股) - Alliance - 忆

(600111,收盘价38.26元)昨日复牌后再度强势涨停,4月涨幅已超过36%,这也彻底点燃了钕铁硼永磁材料板块的炒作激情。包括(600459,收盘价26.57元)、(000795,收盘价10.64元)、 横 店 东 磁(002056,收盘价18.98元)等六只个股封于涨停板,占据昨日沪深涨停板上一半的席位。其余如(000970,收盘价14.72元)、(600366,收盘价19.04元)等相关个股近期也有不俗的表现。

从近期盘后龙虎榜数据来看,机构成为推升的主力。昨日包钢稀土、涨停背后,机构都充当了主力。业内人士认为,这与市场预期今年有望见到国家层面的收储及《2009-2015年稀土工业发展的专项规划》出炉有关,另外对于汽车的推广预期,其主要原材料钕铁硼永磁材料需求也将猛增。

价量齐升预期

某南方大型券商分析师告诉《每日经济新闻》记者,随着稀土专项规划的出台,国内产量将受到严格控制,有望改变目前行业仍存在的乱挖滥采现象,使中国真正拥有稀土行业的国际“定价权”。

目前市场预期,2009~2015年,国家不再批准新的稀土矿采矿权,实施资源开采控制。2009~2015年,每年稀土精矿总体规模为13万~15万吨,冶炼分离企业产量为12万~15万吨;未来6年,出口配额总量每年将控制在3.5万吨以内;且目前在内蒙古实施的稀土收储政策,有望上升至国家层面。

该分析师指出,随着今年以来新能源汽车的发展以及小型轻量化车的爆发式增长,带动了钕铁硼永磁材料的长期需求。

以丰田普锐斯为例,一台HEV车使用钕铁硼永磁材料约2公斤左右,以全球一年新增100万辆来计算,将直接新增钕铁硼永磁材料2000~3000吨的需求,据科尔尼估计到2020年HEV汽车将占全球汽车产量的17%左右,钕铁硼的直接增量需求将达到39270吨。

另外,今年以来金属钕价格涨幅已接近一倍,目前价格在23万元/吨左右,市场已出现价量齐升的情况。

机构频繁现身

受益的相关个股,当然没有逃出机构的视线。

包钢稀土昨日再次强势涨停,10点30分复牌后,被直线拉升至涨停板。从盘后龙虎榜数据来看,有两个机构席位出现,排名{dy}和第五的机构席位分别买入8956.79万元和3284.15万元,合计占昨日成交额的10%以上。在本周三涨停时,包钢稀土的龙虎榜席位上同样有一家席位买入超8000万元。在机构的大肆追捧下,包钢稀土本月以来股价涨幅已超36%。

另外以钕铁硼生产为主的宁波韵升也受到机构青睐,两日涨幅超过12%;以永磁铁氧化和软磁铁氧化为主的横店东磁昨日受到机构追捧,买入席位上有4家机构席位,合计买入近9164.4万元,接近昨日成交额的20%,三个交易日涨幅已超20%。

业内人士指出,昨日盘面相关概念个股大面积涨停,预示炒作已进入高潮阶段,同时大部分个股短期涨幅过大,有回调的要求,投资者短期需注意风险,长期仍值得关注确切受益个股。(每经记者)

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