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电机nsk轴承选型的基本要求： 1)工作温升和漏脂率应在标准规定内；2)对轴承游隙、安装和轴向力的变化不敏感；3)符合目前套圈和密封圈加工条件及所能达到的质量水平；4)满足用户轴承的安装习惯和使用工况条件。 2密封结构的确定首先，对目前行业上深沟球轴承比较常见的密封结构进行了分析比对，从中找出适合电机轴承需要的基本密封结构形式。经过比对认为图2所示的结构基本满足要求，该密封结构的特点是：采用径向密封形式，内圈密封槽为直挡边形式，结构简单，对套圈轴向位移不敏感，而且密封挡边的加工精度高容易保证、检测方便，加工效率高。但该结构主要用于接触式密封，接触压力较大，工作时温度较高，因此，不能直接在电机轴承上应用，只有在此基础上进行调整，才能满足要求。 在密封结构基本确定后，下一步是确定密封接触型式。目前，滚动轴承的密封接触型式主要有接触式和非接触式两种基本形式，接触式密封结构密封效果好，但使用转速受一定限制，且容易发热，而非接触式的密封效果虽然不如接触式密封，但工作温升相对较低。如果能选用这两种密封接触型式各自的优点，抑制其不足就是一种比较理想的密封结构方案。通过对电机轴承的结构、制造条件、安装、使用条件等多方面的综合分析后，初步确定采用“过渡接触”这一密封接触形式，“过渡接触”是借鉴了公差配合中的“过渡配合”术语引出的。通常，接触式密封圈的唇口与内圈密封槽在径向或轴向有一定的压缩量(一般为O．1mm～O．8mm)，类似于公差配合的过盈配合，而非接触式密封圈的唇口与内圈密封槽有一定间隙量(O．4mm～1．Omm)，类似于公差配合的间隙配合。“过渡接触”则介于传统的接触式和非接触式之间，根据密封圈和密封挡边的尺寸精度状态，以及内外圈安装后的状态，其密封圈的唇口与内圈密封槽(挡边)的“配合”状态可以存在三种：小问隙不接触、小压缩量接触、部分接触部分不接触，其接触状态与公差配合的“过渡配合”类似。 考虑到电机轴承的使用环境、密封圈的制造水平和制造成本，以及密封圈在轴承内部的轴向(空间)位置等，密封圈采用单唇结构。 为了减少接触压力，在密封圈唇部设置减压槽(见图2)，以增加密封唇的弹性和在内外圈轴线不重合时柔性调节的能力。 |
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