怎样才能够彻底解决英格索兰压缩机油的安全问题？
彻底解决的安全问题，是xxxx系统内的可燃物质，即采用无油润滑压缩机。由于受到成本、使用寿命及运转可*性的限制，在某些使用场合使用无油润滑压缩机既不经济也不合理。在有油润滑的压缩机中如何解决英格索兰压缩机油的安全问题，这就必须寻找另外的途径。
对于气缸采用英格索兰压缩机油润滑的压缩机装置中，保证其安全运转的措施是：
（1）排除油积碳沉淀物
xx避免油的氧化和分解是不可能的。因此应适时和定期地xx压缩空气系统中的老化的英格索兰压缩机油及其分解物。容器进行吹除时，除吹除油水乳浊液或压缩冷凝液外，另一个作用是对容器的死区进行通风净化。
我国《固定式空气压缩机安全规则和操作规程》规定：有英格索兰压缩机油润滑空气压缩机的任何积碳应定期予以有效xx。对于一般动力用空气压缩机，检查和xx的次数，应使积碳层厚度不超过3mm为准。这个厚度被认为是安全的厚度。
（2）防止形成英格索兰压缩机油与空气混合物的爆炸浓度
为了使压缩气流能有效地带走油积碳沉淀物，从安全角度，应正确选择压缩机装置中各个区段的气流速度。据瑞典Atlas Copco
公司的研究：当空气流速超过8m/s时，油沿排气管内壁移动较快。该公司在设计压缩机冷却器时，空气流速大约10m/s。
压缩机空运转或进行其它方式的排气量调节时，减低排气量的调节时间不应太长，因为此时的供油量将相对急剧增加，从而导致混合物爆炸组分的浓度提高。
（3）xx燃烧源
为了避免静电积聚引起火花，压缩机装置应接地，这在移动式压缩机装置中应特别注意。撞击和零件非正常咬死，都可能引起高温，因此不允许容器和管道零件有松动现象，不允许出现曲轴箱内的运动部件非正常摩擦和咬死。不应采用可燃的密封材料。
xx引起压缩空气温度升高的故障。如气阀漏气，双作用或级差式气缸中通过活塞环的漏气，都会造成级进气温度的提高，从而使排气温度相应增加。切断进气进xx量调节时，会使气缸内的压缩终了温度急剧增加，因此调节的时间不宜太长。 sfdg_119
当然应特别注意的是xx英格索兰压缩机油积碳沉淀物，因为它本身就是氧化放热反应而自燃的燃烧源。
（4）喷液冷却
在压缩机气缸或进气管道中喷水，利用蒸发的作用，大幅度地降低英格索兰压缩机油气缸内的温度及排气管道内的温度，使积碳沉淀物的数量大为减少，而且在这种条件下形成的油积碳沉淀物结构松软，在气流脉动下易剥落并被气流带走。据有关试验表明，甚至只要定期喷水，亦能获得相当满意的效果。国外在大约在40年前就进行过该课题的研究，在增加压缩空气系统安全性的前提下既能降低排气温度又能减少压缩耗功。
（5）改善油的物理化学性质
在保证气缸与活塞组件正常的摩擦与磨损的条件下，即使闪点低一点也要使用热稳定性较好和粘度较低的英格索兰压缩机油。
在英格索兰压缩机油的炼制过程中，因保证油中具有适量的沥青芳香族组分，以防止的氧化。
在英格索兰压缩机油中加入防止氧化和积碳沉淀的添加剂。
