http://dingchong123.cn.qiyeku.com制造企业作为新能源产业正是起步的时候，作为朝阳企业得到政府的大力支持和补贴。很多人认为充电桩行业一定是暴利行业，其实不尽然。充电桩还远远没有到开始盈利的时候。
充电桩作为充电基础设备，其发展历程还不长，大部分车主对充电桩也不了解，大都认为价格很贵，对于自己建充电桩这件事抱有抵触心理。其实，充电桩公司面向客户主要是政府、车企和房产公司、物业等，由这些部门打造公用充电桩后，通过充电收费赚取盈利。
电动汽车不同于燃油汽车，燃油汽车加油一次可以行使的路程远大于电动汽车，电动汽车作为短途行使工具，在停下来的时候，都应该进行电量补充，已保障通行。这样的情况下，充电桩不能像加油站那样建设，需要依托停车场而存在，这是每个车主都会前往的地方，利用空闲时间充电，这样也提高了充电桩的利用率。
在未来，充电桩的建设将更为普及，届时，充电桩的安装成本会大大下降，并逐步降低安装价格，并转而采取服务收费进行盈利。要形成这样以服务为主的经营模式，需要通过多个相关部门的支持，具体包括发改委、电力局、路政局等，建成完善体系后，通过IC卡或手机APP进行操作和信息处理。
要发展这样的经营模式，首先需要建成完善的电动汽车销售体系，从城市开始向外建设电动汽车的充电设备。现下电动汽车销售市场刚刚步入正轨，即将引来销售量的持续快速增长。在这个过程中，需要逐渐普及充电收费服务模式，促使人们更快进入新能源时代。
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