是用于灭火、辅助灭火或消防救援的、装备各类消防器材或灭火剂的专用车辆．是装备中的主力军.消防车属于,它的发展与科技进步和国发经济建设的发展密切相关。自从1518年的世界上{dy}辆诞生以来，已有将近500年的历史.近500年来,见证了火灾带给人们的种种悲剧,见证了人类同火魔鬼作斗争的勇敢与智慧.可以说, 发展的历史,也是人类科技进步的历史消防车也越来越成为人类扑救火灾的“亲密战友”.

世界上{dy}辆是1518年受德国寞格斯堡市的委托。由制作金属工艺品的手艺人安特尼布拉特纳制造的这也可以说是xxx的。据《奥格斯堡市工艺史》一书记载．这辆是把用杠杆操作的大型水泵装在车子上形成的。也许是马拉或人力推车吧。

         1666年，英国伦敦发生了一场火灾，人们虽尽力扑救．但无系火势太大．扑救不力，致使这场大火燃烧了4天，将1300座房屋烧毁了．包括xx的圣保罗教堂，一些中世纪的建筑物在这场火灾中一扫而光．成了一片废墟教训十分深刻，人们开始重视城市的工作．并致力于研究扑救火灾的得力工具。不久之后，英国有人发明了世界{dy}辆用手摇水泵的，并且使用上了水龙带以方便用来灭火。使用上这种后．扑救火灾效果好多了。

    1673年．荷兰阿姆斯特丹市的扬班德尔海登发明了用皮堇做的软输水管用于灭火。1721年和1725年，英国的理查德涅夏姆又发明了比软输水管效率更高的、有的灭火机这种灭火机由手握把柄灭火的人和躇踏板驱动泵筒的人共同操作，能够连续喷射出水流灭火这种灭火矶带有机械操作的先进性，据说还申请取得了专利。

    以蒸汽矶作动力的是1829年在伦敦出现的，发明人是蒸汽机工程师约翰?布雷斯韦特。这是一种以煤为，并装有一根软水龙带。用1O马力双缸蒸汽机驱动的。但这种在英国得到广泛使用已经到了1860年美国最早的蒸汽动力则是在1841年由居住在纽约的英国人波尔R霍古制造的。这种技术更先进，喷水喷得高，能将水喷射到纽约市政厅的屋厦上。19世纪末，蒸汽得到了普及1872年．德国研制出云梯，但云梯是靠手工操作的。后来，内燃机取代了蒸汽机1902年～19O3年，德国和英国相继造出了{dy}辆，这是世界上最早出现的。

    20世纪，制造技术得到迅猛发展．泵浦、水罐、登高平台、勘察、排烟……各种各样的应运而生．的数量、品种、功能、型号、质量等部在不断增长、改进、开发研究与提高．的应用也得到了极大的普及。无论是在现代化的大城市，还是在乡村农场，无论是在森林草甸，还是在各种矿区，只要有火情，就可以看到的矫腱“身影”。现代的人们会很难想象，如果没有，该如何扑救这越来越“厉害”的火灾。

    大多数国家的消防车都是红色的，因为红颜色最为醒目．从很远的地方就能看到它。但据美国纽约交通部门调查，红色的每出动10万车次，肇事32次而若将消防车涂成更鲜明的黄色的话，每出动1O万车次．肇事仅为14、5次，下降了一半多。这是因为淡色调会使汽车的显得大些．有距自己更近的感觉．对交通有利。因此，他们主张把涂成黄色。但坚决反对这样做，因为黄色便人情绪安定，会便救火效率下降，而红色更能激发斗志．让人振奋.