新到KA1M0565R TL431 BPC817大量库存
深圳市欣盛源电子有限公司
TEL:0755-82565298 / 13510109581 胡先生
FAX:0755-82050231
阿里贸易通:xsy13510109581
公司网址: www.sales-ic.com
阿里巴巴商铺:www.xinshengyuan168.cn/
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专业射灯驱动IC
LED驱动:Vin:0.3-6V,2.7-6V,2.7-40V,Iout:400-700MA,可驱动1W,3W,5W等LED
专业太阳能草屏灯0.9V启动,适用于单节双节充电电池
DC-DC同步升压:Vin:0.3-5,Vout:2.5-5V,效率:96%
DC-DC升压 降压IC 锂电池充电IC LDO稳压IC
升压IC:Vin:0.9-9V,,Vout:1.8-6V,及可调升压,广泛用于应急充电器以及太阳能充电器及LED驱动.
充电IC:CE4054(450MA)CE4056(1A)
LDO稳压IC:Vin:2-10V,Vout:1.4V-5V 输出Iout:300MA
周生:13267235337
zodhai@163.com
QQ:735740610
DC-DC升压 降压IC 锂电池充电IC LDO稳压IC
不知你是要做AC供电的开关电源还是DC输入的充电器,如果要DC输入,MOTO的充电电压都是标准DC5V,输出电流嘛,如果充电不限流,就要看你手机电池的剩余电量,电池电量越小充电电流越大,如果电池容量在接近饱和状态,那充电电流几十毫安都有可能,如果电池没电的时候充电电流1A都有可能;
我司有5号电池输入的充电器方案,如果你需DC输入的方案可与我联系:13510231805 luoyongzx@126.com
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这个要视具体型号而定的,MOTO的同样的MINIUSB口的,我见过最小的350mA,{zd0}的600mA,多普打的基本上1000mA,{zd0}的是HP的见过2000mA的.不过一般来说600mA足够了,因为USB接口如果从电脑取电的话{zd0}限制电流是500mA的,而且大多数手机的MINIUSB口是兼做数据线接口的,如果充电电流大于500mA的话就可能会导致手机数据线连接电脑时导致电脑的USB口无法使用的情况.
日本芯片产业濒临灭亡边缘,日本两大IT巨头东芝和NEC正在密谋合并部分业务,以渡过目前正在愈演愈烈的经济危机.
消息灵通人士表示,由于东芝可能发生公司有史以来{zd0}的亏损,东芝正在讨论如何把自己的系统芯片业务与NEC旗下的半导体公司--NEC电子合并.另一名消息人士表示,NEC也一直在与富士通洽谈合并芯片制造业务.
上个世纪80年代,东芝、NEC和日本其它芯片企业曾经辉煌一时,控制着全球80%的市场,但随着经济危机爆发,他们都陷入了巨额亏损,现金不足.
不过,评论人士并不看好,称这是失败者联盟.SMBC Friend证券投资情报部策略师中西文行表示,“尽管可以削减一些成本,但他们联手能否打败其国际竞争对手仍然存在疑问,日本芯片产业似乎濒临灭亡边缘.”
如果合并成功,新公司的收入约为167亿美元,规模将大于韩国三星电子的芯片部门.
你所说的启动电阻 我认为很有用 我就遇见了这样的问题 就是摩托罗拉L7充电器 因为自己需要两个 就拆除别的充电器更换插头 正负极连接正确 却冲不了点 电压5V 电流500MA 就是插上没反应 请教 启动电阻如何连接
你做的是{zlx}的mot V3手机充电器吧.
车载充电器方案简介
常规用于汽车电瓶(轿车12V, 卡车24V)供电的车载充电器, 大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域, 诸如: 手机, PDA, GPS 等;车充既要考虑锂电池充电的实际需求(恒压CV,恒流CC,过压保护OVP),又要兼顾车载电瓶的恶劣环境(瞬态尖峰电压,系统开关噪声干扰,EMI 等);因此车充方案选取的电源管理IC 必须同时满足:耐高压,高效率,高可靠性,低频率(有利于EMI 的设计)的开关电源芯片;通俗讲就是要求“皮实”.
常见的车充方案简介如下:
[1] 单片34063 实现的低端车充方案示意图
优点::低成本;
缺点:(1) 可靠性差,功能单一;没有过温度保护,短路保护等安全性措施;
(2) 输出虽然是直流电压,但控制输出恒流充电电流的方式为{zd0}开关电
流峰值限制,精度不够高;
(3) 由于34063 为1.5A 开关电流PWM+PFM模式(内部没有误差放大器),
其车充方案输出直流电压电流的纹波比较大,不够纯净;输出电流能力也非常有
限;(常见于300ma~600ma 之间的低端车充方案中)
[2] 34063+NPN(NMOS)实现扩流的车充方案示意图
优点:在[1]方案的基础上扩流来满足不断增长的充电电流能力的需求;
缺点:同样存在[1]方案中类似的不足;
[3] 用2576+358+稳压管的方案示意图
优点:(1) 由于2576 内置过流保护、过温度保护等安全措施,结合358(双运放)来实现输出恒压CV,恒流CC,过压保护OVP 等功能;实现了可靠、安全、完善的锂电池充电方案;
(2) 由于2576 为固定52K PWM 变换器,使得车充的EMI 设计相对容易;
(3) 由于2576 和358 均为40V 高压双极工艺制造,更加“皮实”;
(4) 这种方案常用在0.8A ~ 1.5A 左右的车充中;缺点:(1) 系统相对复杂,成本较高;
(2) 恒流CC 和过压保护OVP 是通过358 的输出去控制2576 的EN 来实现的,因此充电电流有比较大的纹波,CC 和OVP 的响应速度也不够快(是通过切换2576 是否工作来实现的);
[4] XLSEMI 设计单片车充IC XL4002 示意图
基于车充领域的系统需求,上海芯龙半导体有限公司提供专用于车充方案的系列单片IC;内部除了常规的过流保护,过温度保护,输出短路保护外,还内置了专用于锂电池充电的CV,CC,OVP;相当于把[3]方案中的2576+358+稳压管等功能模块全部集成到一颗IC 中;
优点:除了具有[3]方案中对应的优点外,还有:
(1) 专用于车充的全集成方案,系统成本低,可靠性高;
(2) IC 内部CV,CC,OVP 都是通过控制PWM 实现的;因此,输出电压,输出电流,输出过压保护的精度更高,响应速度很快;
(3) 芯龙提供充电电流在0A ~ 3A 之间车充的一系列高xxx产品;
[5] XLSEMI 车充系列产品快速选择表
产品型号 XL4001 XL4002 XL4101 XL4102
开关频率 150KHZ 52KHZ 150KHZ 52KHZ
输出电流 2A 2A 3A 3A
封装 SOP8-EP SOP8-EP TO263-5L TO263-
(注:SOP8-EP 为常规SOP8 类型下带散热PAD;系统设计可以根据输出电容的值和体积因素来选择合适开关频率和电流能力的产品;
详细产品信息请参考:http://www.xlsemi.com/Power_management.html )
XL4001/XL4002车载充电器,点烟器专用芯片
深圳泰德兰电子有限公司推出一款新的方案:34063+MOS+431+324由这四颗料集成在一个颗芯片上,52K/150K 2A/外部可调限流 PWM 降压DC/DC 输入4.6V-40V ,此方案可替代2576+431+324方案
此方案的优点:1.专用于车充的全集成方案,系统成本低,可靠性高;
2.IC内部CV,CC,OVP都是通过控制PWM实现的,因此,输出电压,输出电流,输出过压保护的精度更高,响应速度很快;
3.提供充电电流在0A-3A之间车充的一系列高xxx产品.
用途:常规用于汽车电瓶(轿车12V,卡车24V)供电的车载充电器,大量使用在各种便携式,手持式的锂电池充电领域,诸如:手机,PDA,GPS.
XLSEMI车充系列产品
型号 封装 开关频率 输出电流
XL4001 SOP8-EP 150KHZ 2A
XL4002 SOP8-EP 52KHZ 2A
XL4101 TO263-5L 150KHZ 3A
XL4202 TO263-5L 52KHZ 3A
有需要的厂商请与我公司联系:0755-83322522
重点推荐:昂宝电源管理ICxx覆盖UC38系列,TL494系列.
AC/DC芯片系列,OB2262/3、OB2268/9,OB2278/9,OB2252, OB2353及OB2287是基于不同功率范围的反激变换开关电源高性能脉冲宽度调制(PWM)控制芯片IC.OB2288是基于正激变换开关电源高性能脉冲宽度调制(PWM)控制芯片.昂宝新颖的“频谱扩展”专利技术在大部分IC(包括OB2263, OB2269, OB2279, OB2252, OB2353, OB2287和OB2288)中应用, 大大改善了系统EMI性能和系统设计的简约性,减少待机功耗,真正实现了绿色概念.
实用于 LED电源方案.主要针对LED电源研发的一款带有PFC电路待机功耗%0.3W的一款超值电源管理IC.
如果有兴趣请与我联系13424199910黄先生.QQ:328966309.可提供方案.
不要去管它是什么手机,做充电器只要看被充电的是什么电池,现在的手机一律使用锂离子电池(容量大小不同而已),锂离子电池的额定端电压是3.6V,充饱后可达4.2V,电池用旧后可达4.7V,充电器的输出电压关断值可设定稍大于这个值,5V就足够了.至于电流,电池的{zj0}充电电流是容量的二十分之一,{zd0}的话就不好说,太大对电池的寿命是有影响的,一般不要超过容量的五分之一,比如容量为1000mh的电池,{zd0}充电电流不要超过200mA.明白!
沃特测试技术服务有限公司是具有多年产品测试与认证经验的专业第三方检测认证机构，严格按照ISO/IEC Guide65和ISO/IEC17025的要求建立，并取得中国合格评定认可委员会的认可（CNAS:L13110),并由此获得国际实验室认可合作组织（international laboratory Accreditation Cooperation,ILAC)的认可。专业提供产品UL,CE,GS,CB,FCC,CCC等认证，同时，公司还取得UL,intertek,TUV Rheinland,TUVSUD,PSB,Nemko,FCC(RegistrationNumber;880581),IC(Number:7760),VCCI,TIMCO,California Energy Commission(美国加州能效CEC）等xx机构的认可。自成立以来，诚意帮助客户的产品达到不断更新的国际标准的要求，国际市场间受到广大客户的认同，在同行业具有一定的知名度和美誉度。
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