网上很多香港自由行的攻略，来港之前也看过一部分，很多东西都不适合学生和刚入社会的朋友，好多人让我推荐如何便宜的玩香港，最近蛮忙的，所以打算一点一点的介绍如何玩转香港
{dy}章 行
来香港无外乎三种方式
飞机、深圳过关和轮船
飞机：
降落在香港机场，过完海关出闸口，欢迎来到香港，很多人都会选择坐机场快线去市区，这个时候你会发现很多香港本地居民才不会坐机场快线，他们都会坐电梯到地面，然后坐大巴S1到东涌，然后从东涌坐地铁去市区，东涌线和机场快线是一条道路，只是机场快线属于商务专线，而东涌线属于离岛MTR，所以这样你只需要大概20港币就可到达中环，大约只需要40分钟。
提示1：东涌MTR站可以购买八达通，公共交通以及所有便利店都可使用，押金50元，起始金额100元，共150港币，大概够2-3天的行程，退还八达通没有时间限制。
提示2：如果下午抵达香港，到了东涌可以去逛东荟城，东荟城名声在外，具体资料朋友们网上搜
提示3：机场也有到东涌的小巴，如果不会粤语的朋友请不要选择坐小巴，小巴下车时需要通知司机，司机才会停车，否则不会停车，而且车上也没有报站的设备。这个情况适用于所有香港的小巴，初来香港的朋友{zh0}还是坐地铁和大巴，大巴下车之前需要按落车铃，在大巴的扶手上会有落车铃，按下落车铃后，会有红灯在车头处亮起，不按的话司机也不会停车。
深圳过关：
一般人都会选择罗湖过关，罗湖过关就有东铁线直通红磡，不过大部分人都会在九龙塘站换乘观塘线去旺角和尖沙咀。
还有人会在福田黄冈口岸过关，这里的人比较少，过关会快一些，也有东地铁直通红磡。
{zh1}就是深圳湾口岸了，这个口岸只能坐大巴车进入市区，这个口岸人最少，而且没有免税店，大巴到市区基本需要90港币左右，很不划算。
Levis留言补充：从深圳湾口岸过关后可以坐B2P的巴士(票价8.5港币)在天水围地铁站下可以换乘MTR去市区。
提示：东铁线有头等舱，不要冒失的坐进去，{zg}会罚款1500港币的~
轮船：
从澳门和珠海来港的游客一般会坐轮船到香港，船会停在港澳码头和中港码头，这两个码头都在市中心，一个在上环，一个在尖沙咀。
香港地铁：
简称港铁，英文MTR
香港地铁极其发达，方便快捷，是世界上{wy}盈利的地铁系统，凭八达通或硬币购买的一次性车票刷卡入闸，刷卡出闸。地铁分为港岛线、观塘线、东铁线、西铁线、将军澳线、东涌线、荃湾线、马鞍山线。港铁全线禁食，{zg}可罚款5000港币。
在香港地铁换乘要注意，要根据提示下车，站台的对面就是你要换乘的线，不必上楼下楼暴走（此处我指的是北京的西直门的换乘），非常方便人性。
香港没有让座的习惯，大家很累的时候可以心安理得的坐在座位上~，最重要的是不要大声喧哗，有的时候坐地铁一车厢的人，本来很安静，忽然来了一堆大陆人，开始喧哗，香港人会轻声说“死北佬”，大家注意一下自己的素质。
香港地铁的卫生间需要工作人员带领使用，所以要记住一句简单的粤语“唔该，洗手间喺边度”（读音大概是mu gai，xei sou gan hei bin dou）。
港铁在许多地方设有优惠站，在优惠站拍八达通可以每天免费增值3港币，湾仔的中环中心大厦、半山自动扶梯、落马洲口岸等地，均设有优惠站，游客看见的话就一定要去拍一下。
提示：如果有香港学生的朋友，可以借学生八达通，凭学生八达通可以享受地铁半价的优惠，{yt}下来也能省二三十块~~一顿便饭的钱~~
Levis留言补充：从深圳湾口岸过关后可以坐B2P的巴士(票价8.5港币)在天水围地铁站下可以换乘MTR去市区
推荐来香港旅游的朋友买那种香港地铁1日通的磁卡(24小时以内无限次搭港铁,机场快线、轻铁、港铁巴士、东铁线头等、罗湖及落马洲站除外)
香港大巴：
香港的大巴由城巴、九巴和新巴三个公司经营，基本上都是双层的，下层都是长者，上面都是青年，大巴车设站位。按铃下车，过站自付，这和大陆的公交车有很大区别，大陆的公交车站站停车，香港的公交车下车按铃，无铃过站，免去了很多不必要的进站出站，大巴车可以使用八达通，连续坐两辆同方向的巴士，会省2.4元。
必坐的大巴：香港金钟地铁站B出口有去海洋公园的专线大巴。
部分大巴会有免费的WIFI可用。
香港车多路窄，但是基本不会堵车，基本上是完善的规划、高素质的司机、一点一滴的细节共同作用的结果。
香港小巴：
香港小巴是地铁站之间的驳接公共交通，十六座的丰田小巴，不设站位，人满即发。上限速度是80迈，小巴速度很快，配合香港高低起伏的道路，晕车的风险比较大~~
下巴的下车方式基本和大巴相同，只是没有下车铃，需要和司机喊落车，小巴司机听不懂普通话，喊普通话等于没喊，会粤语方便很多，不会粤语的话可以喊“Next stop please”，而且小巴上也没有报站系统，所以来港旅游的人尽量不要坐小巴。
香港轮渡：
香港轮渡基本往来于离岛和港九之间，港九之间就是xx的天星小轮，
天星小轮
港岛上有湾仔码头和中环码头，湾仔码头就在金紫荆广场旁边，中环码头就在国金二期旁边；九龙的天星小轮码头就在星光大道旁边。每5-10分钟就有一班轮渡，价格比坐地铁便宜，很多往来港九的白领都会选择天星小轮。
离岛渡轮
离岛渡轮码头集中在中环码头，去长洲岛、南丫岛等离岛，每个岛的风景都很漂亮，南中国海的热带风景，离岛轮渡半小时一班，而且价格很便宜。
香港的轮渡是政府的福利工程，不以营利为目的，所以价格很便宜。
港岛叮当车：
20世纪70年代前香港公共交通的主力军，现在算是旅游的项目了，一般游客都会从铜锣湾坐到中环，速度有点慢
山顶缆车：
过去贵族的玩意，现在是不折不扣的香港旅游招牌项目，在中环坐缆车可以直达太平山顶，欣赏世界三大夜景之一的香港夜景。缆车价格还是有点小贵。
提示：上山的时候一定要坐在车子的右侧，这样可以在途中欣赏风景。
香港TAXI：
很多人会说打的，的士的中文译名就是从香港开始的，香港的的士分为红的和绿的，红的往来香港全境，司机可以使用英语；绿的往来新界区，不能进入港岛和九龙城区，绿的司机基本可以使用英语，绿的价格比红的便宜一些，不过作为世界上生活费用最昂贵的城市，香港的的士还是蛮贵的，基本上每次都要40港币左右。
简单的总结了一下香港的公共交通~~希望可以帮到大家
