6款超级豪华车:2010北京车展观展攻略_ywz昭_新浪博客

6款超级豪华车:2010北京车展观展攻略:投资人企业家(中国)俱乐部

前言:即将开幕的2010北京车展将迎来许多国际豪华品牌的重量级新车,这些新车在09年前后有的已经亮相,但是来到中国与广大国内车迷见面还是首次,下面我们就和大家一道提前来到展馆看看本次车展6款超级豪华车组成的堪称强大的阵容!

E5馆 展台

宾利Mulsanne

宾利Mulsanne将接替旗下Arnage成为宾利旗舰车型,本次北京车展是宾利Mulsanne在国内的xx,必将吸引众多眼球。

2010北京车展观展攻略:6款超级豪华车

 

 

 

 

宾利Mulsanne的设计灵感来自xx的宾利8升豪华轿车,那可是上世纪30年代世界上最豪华的轿车之一。同时,宾利Mulsanne的发布宣告了宾利品牌“去 化”的完成,因为宾利Mulsanne在造型上与劳斯莱斯再无任何瓜葛。

2010北京车展观展攻略:6款超级豪华车

前脸上,宾利Mulsanne拥有超大尺寸的圆形大灯,这是向前辈致敬的地方。与老爷车类似,宾利Mulsanne特意在前翼子板和中网格栅间腾出专门区域来放置圆形大灯。作为辅助,两颗尺寸稍小的圆形灯被设计在翼子板处。

2010北京车展观展攻略:6款超级豪华车

中网格栅是宾利的典型风格,中规中矩的镀铬方形格栅透露了无与伦比的贵族气质。在中网格栅之上,是宾利车型中很久没有出现的飞翔标志。保险杠的设计比较粗犷,而下方的一体式进气格栅虽然简洁但大气十足。

2010北京车展观展攻略:6款超级豪华车

宾利Mulsanne配搭全新设计的V8发动机,排量仍保持传统的6.75升,峰值马力达到505 hp,{zd0}扭矩更是高达1020 Nm,并且在从1,800 rpm起就能获得,特别适合Mulsanne这类整备质量巨大的超级豪华车。强悍的扭矩通过ZF研制的八前速自动变速箱传递到后轮,通过方向盘上的换挡拨片能够轻松自如地实现挡位切换。

宾利新一代旗舰北京车展将亮相 或600万起

宾利新一代旗舰北京车展将亮相 或600万起

全新宾利Mulsanne的座舱除了xx和实木等高级材质外,还配有大量技术先进的设备,例如带有40G硬盘的多媒体系统涵盖了卫星导航、影音系统、车载电话、蓝牙接入和8英寸触摸屏。影音系统标准配置14个扬声器,带有20个扬声器的Naim音响系统则被列为选装配置。

 

E4馆 展台

玛莎拉蒂总裁特别版GTS Awards Edition

2010北京车展观展攻略:6款超级豪华车

玛莎拉蒂是来自意大利的超级跑车品牌,曾经在赛车界叱咤风云。运动型轿车已经逐渐成为全球豪华车制造商们的追捧对象,例如 Panamera、 Rapide等,玛莎拉蒂也趁此机会推出总裁来拓宽旗下的产品线。

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作为旗下的豪华轿车,玛莎拉蒂总裁是一款综合了豪华和运动元素的“混型车”。受到市场良好反应的情况下,玛莎拉蒂推出了动力更强劲的总裁GTS。而在前不久的日内瓦车展上,玛莎拉蒂总裁推出特别版GTS Awards Edition;本届北京车展上,玛莎拉蒂总裁特别版GTS Awards Edition也闪亮登场。

2010北京车展观展攻略:6款超级豪华车

玛莎拉蒂总裁特别版GTS Awards Edition基于总裁{zgd}Sport GT S车型,这款"Awards Edition"带来了更多的奢华配置。外观上,玛莎拉蒂总裁特别版GTS Awards Edition的独到之处就在于它的车漆,采用了全新的散发着珍珠般光芒和金色效果的灰色金属漆,显得高贵而典雅;同时拥有该系列标志性的前脸和侧进气口,格栅处采用了镀铬装饰,轮毂则采用20英寸亚灰色。与动力系统一样,玛莎拉蒂总裁特别版的刹车装置也来自运动版的玛莎拉蒂总裁Sport GT S,不过刹车盘的材质是更轻的铝合金并对卡钳进行了抛光打磨处理。

2010北京车展观展攻略:6款超级豪华车

玛莎拉蒂总裁特别版GTS Awards Edition的内饰以奢华为主,的门内饰板采用xx加木饰包裹,做工相当的精细,门内拉手镀铬装饰并且非常的大气。xx木纹装饰的多功能方向盘非常有质感,同时集成了音响、蓝牙电话也操作按钮,在手不离开方向盘的情况下可以安全操控音响,享受音乐带了的愉悦。

玛莎拉蒂总裁特别版GTS Awards Edition搭载4.7L V8发动机,输出功率为324千瓦,峰值扭矩为490N·m;与之相匹配的为6速自动变速箱;百公里加速耗时不超过5.1秒,{zg}时速为285公里/小时。

W4馆 展台

改款( )

迈巴赫将在本届北京车展上发布全新改款车型,由于厂家已经宣布将关闭迈巴赫品牌,因此本届北京车展不仅是新车型的xx地,也很有可能成为迈巴赫的谢幕演出。

北京车展登场 迈巴赫改款路试谍照曝光

迈巴赫于1909年由奔驰前技术总监迈巴赫先生以自己的名字命名创建,在二战期间曾为德国生产坦克引擎,汽车生产一度停滞六十年之久。1960年迈巴赫被德国汽车巨头戴姆勒集团收购,随后在1997年的东京车展发布了{sk}奔驰迈巴赫概念车并于2002年重新将其推向市场,作为一款{dj0}豪华xx品牌来对抗劳斯莱斯。

北京车展登场 迈巴赫改款路试谍照曝光

国内车迷熟悉迈巴赫源自于上届北京车展上迈巴赫Landaulet的惊艳亮相。迈巴赫Landaulet拥有超豪华的配置和独特的敞篷设计,并以1400万的天价成为上届北京车展最耀眼的明星。

2010北京车展观展攻略:6款超级豪华车

本届北京车展上,改款迈巴赫将以全新面貌示人。虽然劳斯莱斯、迈巴赫等豪华品牌一直不屑于{zx1}的高科技,但改款迈巴赫却意外地引入了时下{zlx}的LED元素。改款迈巴赫的大灯经过全新设计,在轮廓上有细微变化,同时巧妙融入大量LED,让整车看起来更加惊艳。

改款迈巴赫采用了全新的中网格栅设计,相对于现款车型,显得更大、更硬朗。同时,保险杠和下方进气格栅也有所改变,采用三栏式设计,现款车型上的圆形雾灯被线形LED所取代,这点与改款后的( )十分类似。

动力系统方面,改款迈巴赫将搭载6.0L V12 Biturbo的双涡轮增压发动机,它的峰值马力可达612马力/4800rpm,峰值扭矩达1000Nm/2000-4000rpm。

E5馆 展台

奥迪新A8L

中国市场是奥迪的福地,本届北京车展上,奥迪迫不及待地带来了全新一代A8,并借本届车展{qgsf}上市,最关键的亮点还是奥迪将不遗余力的在国内首推加长的A8L车型。

作为豪华轿车,外观上的继承性非常重要,奥迪新A8也明确了这一点。奥迪新A8与现款A8的车身比例和总体风格一致,并没有太大改变。奥迪新A8普通版长度为5137mm,轴距为2992mm,看起来加长版L势在必行。

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前脸上,依旧是镀铬的“大嘴”中网格栅,尺寸更大。前保险杠下方的格栅也搭配了镀铬装饰条,看起来车身更加宽大稳重。与老款A8朴实的大灯相比,奥迪新A8的大灯更加活跃前卫。大灯轮廓采用“内窄外宽”设计,白色LED组合镶嵌其中,非常有个性。

2010北京车展观展攻略:6款超级豪华车

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奥迪新A8的尾灯组合与现款A4十分雷同,只是尺寸上有些差别。同时,72颗LED组成刹车灯组,这也是LED首次大范围运用在A8车系中。

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在动力方面,新( ) 对应了多款发动机,其中比较值得关注的就是4.2升的FSI缸内直喷V8发动机,其可以提供高达372马力的{zd0}功率,3500rpm时候可以提供445牛米的{zd0}扭矩也属同级罕见;值得关注的是 比现款的4.2升发动机要节约大约50%左右(现款4.2 V8 FSI发动机提供{zd0}350马力的功率)。并且0-100km/h极速仅需5.7秒,而现款车型则需要6.1秒才能完成同样的加速。

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传统系统方面,新A8全系标配Quattro全时四驱系统,对应的变速箱为8速Tiptronic,这种变速箱优化了传动比,使得高速时油耗更低,但是在急加速时又有着极好的油门相应。

E4馆劳斯莱斯展台劳斯莱斯Ghost

劳斯莱斯Ghost已于去年在国内上市并接受预定,本届北京车展是普通车迷与劳斯莱斯Ghost的首次近距离接触。

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劳斯莱斯Ghost是劳斯莱斯汽车迄今所生产的动力最强劲的汽车,定位于超豪华的运动型房车。劳斯莱斯Ghost与其他车型相比,车身略小、更具动感,但一眼即可辨识出其纯正的劳斯莱斯汽车血统,不仅充满 感,同时还成功传承了劳斯莱斯汽车品牌积蓄的丰厚底蕴。尺寸方面,劳斯莱斯Ghost的长宽高分别为5399毫米、1948毫米和1550毫米,轴距为3295毫米。

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劳斯莱斯Ghost内饰中拥有一系列劳斯莱斯汽车的经典设计元素,包括传统小提琴键按钮和眼球形通风口,厚实的地毯可选配羔羊毛脚垫。劳斯莱斯Ghost前车门内还备有特氟纶涂层雨伞,后车门采用传统的后铰链马车式车门,开启角度可达83度。车内空间的自然采光充足,从前部延伸至后车厢的选配全景天窗可进一步加强采光效果。

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动力系统方面,劳斯莱斯Ghost搭载全新6.6升双涡轮增压V12发动机以及一个全新的8速ZF自动变速箱。该发动机{zd0}输出功率为563bhp/ 420kW @5250rpm,{zd0}扭矩为780Nm@1500rpm。这使得劳斯莱斯Ghost的0至100km/h加速时间为4.9秒,电子{zg}限速为 250km/h。

电子辅助装置使得劳斯莱斯Ghost在任何表面上都能够真正保持稳定。这包括防侧倾稳定系统、动态制动控制和动态稳定控制、动态牵引力控制和弯道制动控制。它的动态操控及安全系统工作协同化一,使驾驶者和乘客在不知不觉中尽享舒适感受。

 

E5馆 展台

布加迪16C Galibier

2010北京车展观展攻略:6款超级豪华车

在上一届北京车展引起强势围观的布加迪,在本届北京车展上带来了{zx1}的四门豪华跑车16C Galibier,真是一波未平,一波又起。

2010北京车展观展攻略:6款超级豪华车

与保时捷、阿斯顿马丁等类似,布加迪16C Galibier是一款混型的运动型豪华轿车,不同的是,布加迪16C Galibier将运动和豪华都做到了{jz}。车名Galibier取自于环法自行车赛中爬坡难度{zg}的一个赛段的名称,同时也是对布加迪经典的4门老爷车Type 57致敬。

2010北京车展观展攻略:6款超级豪华车

布加迪16C Galibier与威龙在造型上有着些许相似,尤其椭圆形的中网格栅已经成了布加迪车系的标准脸谱。两颗硕大的圆形大灯十分冷漠地注视着前方,加上巨大的进气隔栅,16C Galibier的正面效果十分震撼。发动机罩分两个部分,向中间打开,借鉴了复古的元素。尾灯的效果同样独特,后窗中间纵向布置的高位刹车灯将成为16C Galibier的标志。同时,布加迪16C Galibier尾部拥有夸张的8排气管设计。

2010北京车展观展攻略:6款超级豪华车

动力方面,布加迪16C Galibier采用了前置的布局,8.0L 16缸发动机。和威龙不同,16 C Galibier的巨大动力不是来自于4个Turbo,而是来自于一套两级式的机械增压器,分两个不同阶段增压,输出功率在189-986马力之间。布加迪16C Galibier使用常规汽油燃料,但生物燃油在需要的时候同样可以作为动力源。

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