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比亚迪 改装钢圈-私家车换车标“傍大款” [转贴 2010-03-20 04:35:24]   
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马路上跑着的比亚迪、改装钢圈,屁股却贴着丰田、宝马的标志,甚至一辆吉利车后面贴上了奥迪、两个车标。目前,改装车标的现象在我市已经出现,而业内人士及交警部门对此甚表担忧。
车主:花钱不多就可赢得"敬重"的目光
"我认为换车标蛮好的,花钱不多就可赢得"敬重"的目光。"市民瞿先生刚买了一辆国产比亚迪轿车,还未开出销售店便花了800多元将引擎盖、后尾箱、轮胎、方向盘上的比亚迪标志全部换成了"丰田花冠"的标志。
做生意的顾女士花了10万余元买了一辆天窗版的双环汽车,一上好牌照,她便把车开进了汽车美容店,在花费了500元钱,把"双环"车标换成了"h"形标志后,就成了一辆本田suv。改装钢圈双环的外形除车身比本田稍宽一点外,其他部分与售价30多万元的本田车一模一样。
记者采访发现,能够以假乱真的车型还真不少,如双环ceo的外形和宝马x5非常相似,换上宝马车标后,本来身价11万的ceo至少在外观上变成了价值近90万的豪车;北汽"路霸"变"丰田霸道";长丰"猎豹"变"三菱";中华"骏捷"变"宝马"等等。
多数换车标的车主表示,换车标是一种个人行为,不会影响别人的利益,这和其它普通的汽车装潢美容没有本质上的区别,一车主比亚迪 改装钢圈:"换了车标后,国产车就变成进口品牌车,看起来就很有面子。"
"虚荣是车主更换车标的主要心态。"一位不愿透露名字的某汽车美容店老板称,因为换车标,往往是将档次稍低的国产车换一个进口车的车标,虽然做工没有原厂车标出色,但足以显示品牌特征,也非常符合车辆的车身外观,因此换车标也受到一些车主,尤其是经济型轿车的车主青睐。
对于"换车标"现象,一些专家认为,汽车除为人们的生活带来方便之外,它也是消费者社会地位和经济实力的重要标志。人们会根据私家车的品牌来判断此人的身份、地位和经济实力,于是,汽车便成为人们自我表现的载体。在大部分人还没有经济能力拥有xx汽车的现阶段,更改车标便是一条捷径。
调查:换车标简单又方便
记者发现,不论是在汽车美容店还是汽配店甚至汽修厂,各类车的标志不仅都可以买到,而且大多还负责安装。
5日上午,记者在中吴大道一家汽配店看到,一副丰田的车标30元钱,如果车身全部换完的话,要220元。一上午就可以搞定。
店老板介绍,换车标生意是在近两年开始火起来的。更换车标是汽车美容装饰店的正常业务之一,因为许多汽车品牌的车标是塑胶材料制成,时间长了就会老化。因此,旧车美容时常常会要求更换新车标,但以前都是要求更换同品牌的,可近年来,新车要求更换不同品牌车标的生意却多了起来。
记者在采访中了解到,一般的车标是用专用模具仿制的。而制作精美的原装名车车标,多是从废旧车辆上卸下后,再翻新一下。当然,也有的是从个人手里收购而来的。
据介绍,原厂生产的车标一般要数百元,而多数仿制的车标一般在30~40元。
在兰陵北路另一家汽车美容店,销售人员告诉记者,这里的车标都是xx的,比其他地方贵一倍多,一副丰田车标要价100多元钱。工作人员说,如果要换车标,有各种品牌的车标可选,甚至连原车的中文标识都可以换,如果要给车轮的钢圈加上进口车的标识,同样也可以办到。
车管所:"变身车"过不了年审
市车管所负责人在接受记者采访时认为,车主擅自更换车辆商标,与登记注册的车辆品牌不符,如果发生交通事故,就很难判断车辆的真实品牌,这将给事故处理带来不便。另外,按照《道路交通安全法》和《机动车登记注册管理办法》,车辆标志是该车识别代码的重要组成部分,不允许擅自改动。车管部门强调,虽然目前暂无对换标行为的具体处罚标准,但新车入户和年审时必须拆除所换车标,由此造成的经济损失及相关后果只能由车主自行承担。
律师:私换车标涉嫌违法
我市乐天律师事务所的牛强律师认为,换车标的车主涉嫌构成商标侵权行为,损害了车标品牌拥有者的权益。而未经商标持有者许可而进行生产、销售车标的行为也是违法的。此外,车主更换车标成风还会令车标盗窃现象更加严重。不少盗窃案中,有些挂在低档车上的车标就是从别的名车上偷来的,私换车标无形中成了盗贼们销赃的{zj0}途径,这对社会治安管理极为不利。
保险公司:保险理赔会惹来麻烦
换车标进而"克隆"其它品牌车型的麻烦还不仅于此,汽车保险理赔上也会有麻烦。太平洋保险公司一名刘姓经理告诉记者,车辆理赔主要根据车牌号、车架拓号、发动机号等,这些内容行驶证上都有登记。如果车主只换了车标影响不大,如果车主为模仿另一品牌车型对车辆进行了改装,就必须及时通知保险公司,由保险公司重新审定,改变费率。一般来说,保险公司会提高保险费率,车主未通知保险公司车辆变动情况,保险公司认为风险加大,根据具体情况,可能少量赔付,也可能xx不赔付。

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