TSG Q0002-2008《起重机械安全技术监察规程-桥式起重机》规定：起重机均须设置起重量限制器，当载荷超过规定的设定值时应当能自动切断起升动力源。自2008年8月1日施行

有关问题的通知

国家质量监督检验检疫总局办公厅文件

质检特函〔2008〕51号 

各省、自治区、直辖市质量技术监督局:

《起重机械安全技术监察规程-桥式起重机》（TSG Q0002-2008，以下简称“规程”）于2008年8月1日实施，针对当前的实际情况，对“规程”中涉及到的电动葫芦均必须设置起重量限制器等有关问题通知如下：

一、2008年7月31日前出厂安装的在用桥式起重机，除吊运熔融金属的起重机械必须按照“规程”执行外，其它桥式起重机应当在2011年12月31日前通过改造或更换达到“规程”规定的各项要求；

二、2008年8月1日后出厂的桥式起重机中涉及到的电动葫芦，除用于吊运熔融金属的电动葫芦、防爆电动葫芦和防爆气动葫芦必须按照“规程”执行外，其它品种的电动葫芦应当在2009年4月1日前全部设置起重量限制器和过流（过载）保护装置。

各地质量技术监督局在工作中遇到问题，请及时报告总局特种设备安全监察局。

 二〇〇八年七月二十九日

 起重机装设超载保护装置已被众多厂家所接受，随着《特种设备安全监察条例》和《起重机械超载保护装置安全技术规范》的执行，现正逐步走向强制实施和完善阶段。设计和使用单位如何配置与选型，特提供如下意见，供有关人员参考。

QCX-2B型起重量限制器

常用总体连接方式

采用2只安装在定滑轮轴下的传感器，仪表可带大屏幕显示器形式

对于起重机改造，可方便选择把传感器夹在钢丝绳上，或者串接在钢丝绳的固定端上

传感器安装在桥门式起重机上卷筒轴承座下方式

DCQ型起重量限制器

DCQ型起重量限制器主要用于电动葫芦等起重设备，该装置主要包括传感器和控制仪表，二者为一体化结构，当超载时仪表声光报警并输出控制触点，不带数显（如图7）。另外数显盒也可以分离出来（如图8）。如表3所示：

表3

DCQ型起重量限制器不带数显的连接示意图

DCQ型起重量限制器数显盒分离的连接示意图

（1）       在起重机工作时，超载保护装置是对起重机超载作业有防护作用的安全装置，它包括起重限制器和力矩限制器，二者主要区别在于起重机有无吊臂幅度的动态计量和控制要求。对于产品来说，前者相对简单，而后者因起重机的类型不同，若要配置好就相对复杂一些。

（2）       超载保护装置产品的型号目前在行业内还未作统一规定，为了贯彻《机电类特种设备制造许可规则》，辽宁省安全科学研究院为此制定的产品型号参数命名规则如下，可作为参考。

产品型号参数共分5部分。

第1部分：产品名称代号，如力矩限制器为LX。

第2部分：仪表形式代号，M代表仪表由模拟电路组成;W表示仪表包括单片机处理数据功能（机械型产品不包括此部分）。

第3部分：传感器安装形式代号，z-剪切梁式，P-旁压式，X-销轴式，Y-油压式，L-轮式，J-传接式，B-板式。

第4部分：吨位参数代号，如30表示30t；第5部分：设计序号，如2表示第二次设计。

     根据国质检锅[2003]305号文件规定，超载保护装置质量管理按《起重机械形式试验规程》执行，超载保护装置产品已纳入国家质量监督检验检疫总局管理。通过特种设备形式试验，可获得国家质量监督检验检疫总局认可的《形式试验合格证》，经备案公告后才能被认定为产品合格，地方各级质量技术监督部门负责监督检查。

     国质检锅[2003]305号文件的贯彻执行，有利于起重机设计制造单位或起重机使用单位对于超载保护装置的配置与选型。作为超载保护装置的生产厂家，获国家质量监督检验检疫总局备案公告后，即可被认定为合格产品，但这只是取得市场准入证，要搞好各类起重机超载保护装置的配置工作，还需要做好许多相关工作，特别是深入细致的技术工作。

1.                   目前，在起重机上配置的超载保护装置分国产和进口的两种，进口的产品基本上是随进口起重机随机配置的，国内起重机也有部分没有配置该装置的。起重机使用单位应配置而未配置超载保护装置的起重机（包括已配置超载保护装置而未起作用的），其数量不在少数，应引起设备管理部门的高度重视。国产起重机设计制造单位配置的超载保护装置现处于选型试用和优选完善阶段。

2.                   超载保护装置产品研制经过了机械式→机电式→微机式的进步换代过程，但这3种形式的产品都在应用中。目前，选择使用“微机式”的产品较符合现代起重机械的要求。

3.                   超载保护装置就主机仪表显示方式而言，主要分为液晶数码型和智能图文汉字型，后者智能化程度高。

7.1注重力矩限制器和起重量限制器的各自特点

7.1.1 幅度传感检测的不同特点

力矩限制器涉及到起重机的幅度检测，就幅度检测而言，有的起重机是通过检测吊臂倾斜角度及其他参数（如主臂长度）经过换算而实现的；有的起重机是通过光电编码器及涡轮蜗杆等检测卷扬机运转的圈数换算其量程而实现的；有的是通过检测两种以上的参数来实现，例如汽车吊的工作幅度计算（吊臂倾斜角和吊臂长度两种参数检测后加以综合计算）。有的因起重机回转机构，起升机构运转速度的高低，器检测方式亦有所区别。幅度检测方式各个生产厂家各有不同，可靠性和精度亦有所差别。

7.1.2重量传感检测的不同特点

力矩限制器和起重量限制器都有重量传感检测装置，而重量传感检测又因起重机类型不同而有多种方式。有的是直接性检测，有的是间接性检测，但{zh1}达到的目的一样，即显示实际起吊的重物质量并满足在规定的误差范围内。直接性重量传感检测一般设计在起升系统的某一部位，例如在起升卷扬机座相关部位，例如变幅滑轮组相关部件，变幅油压系统的相关部件等。设置的部件及选用的传感装置方式各有其优缺点（一般采用的有拉式，压式，悬臂梁式，轴式，轴承座式等传感器，其相关装置的设计也不相同），择优设计的原则应是以满足起重机常用工况条件，方便安装和维护并尽可能地提高检测计量精度为前提。

7.2生产厂家的技术水平和生产装备

   许多起重机使用单位有各种不同类型的起重机，作为超载保护装置的生产厂家要全部配置好此装置，必须要有相应的专业技术人员，对各种起重机使用情况要有充分的了解，这对产品相关的传感装置的设计，软件配置，生产检验，安装完善及售后服务至关重要。

   生产厂家产品的技术水平主要表现产品的性能能应满足起重机各种工况的实际要求，并达到该产品的国家标准要求和能够长期稳定地运行。技术水平包括两方面，一方面是有起重机方面的专业技术人员即拥有设计能力，练一方面指要有一定程度懂管理又懂产品开发的行家，组织人员不断地去更新和改进。产品生产的技术装备指生产该产品必备的相关装备。只有这样，才能够完成各种起重机超载保护装置的传感装置的设计，软件配置，产品生产，质量保证及产品的不断更新。

7.3重视产品的精度及可靠性问题

此产品的长期使用，其可靠性主要在于以下3方面的因素：传感装置的设计，产品软件配置，使用单位现场的日常管理。前两方面因素主要由起重机设计制造单位或起重机使用单位与超载保护装置生产厂家的技术人员商讨解决，方案在符合设备实际情况的前提下越合理越优化，其检测精度及可靠性就越容易得到保证。使用单位对起重机现场日常管理的重视程度，以及设备是否需要经常搬迁转移，对超载保护装置的检测精度及可靠性起决定作用。因此，设备的日常保养，维修措施要落实到人，转移时对装置要妥善处理并注重重新安装调试和检定的有关工作。对于如何在现场对其重量限制器和力矩限制器进行检定，见参考文献[1],[2]的要求。

   重视了超载保护装置的配置与选型，对于超载保护装置的设计，生产和装置系统的综合质量水平将会有所提高，对于起重机设计，使用单位的管理，也会起到规范和促进作用。