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爱车保养三滤先行  
    
三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器,是空气、机油和汽油必过的一个关卡,为提供清洁的油气,从而对发动机起到保护作用,同时也提高了发动机的工作效率。  
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、空气滤清器  
        
清洁时空气滤清器时,取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘,轻轻拍打端面除掉灰尘。此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端,以防扫下的灰尘再进入滤芯内表面。  
       
注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯,因为灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙,弄巧成拙,更增加了空气阻力,而且柴油易吸入气缸,造成安装后启动飞车。
  
  若发现滤芯破损,或滤芯上下端面翘曲不平,或橡胶密封圈老化变形、破损,则应更换新件。
  2、机油滤清器
    一般应每7500公里更换一次发动机机油,15000公里更换一次机油滤清器。 

3、汽油滤清器
  
  注意使用无铅标准机油,因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和发动机的过早损坏。
  
  当发现供油不足,发动机功率下降,车辆行驶无力时,应检查滤芯是否堵塞。
  
  一般要求每行驶15000公里应更换汽油滤清器。  
的日常维护  
    1
、机油并非多多益善
  油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内,不应过多或过少。如果机油过多,造成发动机各部位摩擦阻力增大,发动机功率损耗。而且过多的机油会蹿入燃烧室,发动机烧机油,机油消耗量明显增大,发动机内部积碳增多,甚至导致早燃、爆震、拉缸,严重损害发动机,真可谓赔了机油又折兵。反之,如果机油过少,发动机的一些部件无法得到足够的润滑,造成部件不正常的磨损。
    2、机油的检查
    定期检查机油量是日常保养中的一项重要任务。  
       
检查机油液面时,汽车必须保持水平位置,发动机停转后,等几分钟,以便机油回到机油盘内。
     拿出机油尺,用干净的布擦干,再把油尺重新插入,一直到底卡住。
    然后再次拿出油尺,观察油面是否在max?Dmin之间。如果油面在下面的标志以下,则应依据用户手册上的要求或服务站的建议,添加同样品种的符合车子规格的发动机机油,约一升发动机机油便可使油尺上的油膜油位达到上线。  
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、机油品质的检查
  在检查机油液面高度的同时,也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质,以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。  眼观:若机油洁净清澈,且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻。

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