一级建造师考试（交通工程）讲义（2-1）
2010-04-19 18:16:26 阅读8 评论0 字号：大中小
1B415000 交通工程
1B415010 交通工程主要系统的构成与功能
1B415011 掌握交通安全设施的构成与功能
一、交通安全设施的构成
交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路界碑等。【掌握】
二、各种交通安全设施的功能与构成
（一）交通标志
交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施（概念），主要起到提示、诱导、指示等作用【掌握】。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志【掌握】。标志的支撑结构主要包括柱式（单柱、双柱）、悬臂式（单悬臂、双悬臂）、门架式和悬挂式几种【熟悉】。
（二）交通标线
交通标线的主要作用是管制和引导交通【掌握】。它是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标等所构成的【掌握】。
考题
1.变通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、（ ）等构成的。（07年）
A.分合流标志 B.线形诱导标 C.突起路标 D.轮廓标
提示：参见教材P93（二）交通标线
【答疑编号911105101】
答案：C
（三）防撞设施
防撞设施主要包括护栏、防撞筒等【掌握】。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故。同时，还具有吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，以及诱导视线的作用【掌握】。防撞筒的主要作用是吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，同时也有诱导视线的作用【掌握】。
（四）隔离栅
隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来，同时将可能影响交通安全的人和畜等与公路分离，保证公路的正常运营【掌握】。它主要包括编织网、钢板网、焊接网、刺铁丝、隔离墙以及常青绿篱等形式【熟悉】。
（五）视线诱导设施
视线诱导设施主要包括分合流标志、线形诱导标、轮廓标等【掌握】，主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备。【掌握】
（六）防眩设施
防眩设施的主要作用是避免对向车灯造成的眩光，保证夜间行车安全。【掌握】防眩设施主要分为人造防眩设施和绿化防眩设施，人造防眩设施主要包括防眩板、防眩网等结构形式。
（七）桥梁防抛网
桥梁防抛网主要设置于天桥或主线下穿的分离立交以及主线上跨铁路或等级较高的其他公路的分离立交上，用于防止杂物落在桥梁下方的道路行车道上，保证行车安全（功能）【掌握】。它主要包括钢板网、焊接网等结构形式【熟悉】。
（八）里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑
里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑主要作用是标识出道路里程和公路用地界限【掌握】。
考题
2.交通安全设施除包括交通标志、交通标线、隔离栅、视线诱导没施、里程标、公路界碑外，还包括（ ）等。（06年）
A.桥梁防抛网 B.遥控摄像机 C.防眩设施
提示：参见教材P93一、交通安全设施的构成
【答疑编号911105102】
答案：ACE
1B415012 掌握监控系统的构成与功能
一、监控系统的管理体制
省级高速公路的监控系统管理体制一般采用二级或三级管理的方式。
二级管理方式就是在一条路段的管理公司内设一个路监控分中心，对本路的交通监控设施直接进行集中管理，同时在全省设一个省监控中心，省监控中心通过各路监控分中心对全省的高速公路进行集中监控。（概念）【熟悉】
三级管理方式就是在省监控中心、路监控分中心下设有几个监控所，由监控所对所辖范围内的交通监控设施进行集中管理。这时监控系统由省监控中心、路监控分中心、监控所三级管理机构组成。（概念）【熟悉】
二、监控系统的主要构成
监控系统按其功能可分为十个子系统：交通信号监控系统、视频监视系统、紧急电话系统、火灾报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统、特种车辆监视系统【掌握】。
监控系统虽然由10个子系统组成，但他们之间并不是xx独立的。特大桥还会有桥梁结构安全检测子系统。【熟悉】
三、监控系统的主要功能
公路监控系统主要是实时收集道路状况、交通流信息、气象信息及相关设备状态等信息，监视道路交通状况，控制与调节交通流，疏导交通，减少交通事故，保证行车安全。【掌握】
其主要功能如下：
1.信息采集功能。收集道路状况、交通流状况、气象状况、设备运行状况、紧急电话报警以及交通事故告警等信息。
2.动态处理和监视功能。对采集的交通数据进行处理，得出所辖路段的交通运行状况，对监控系统的所有设备工作状况进行实时监测和显示，使监控值班员及相关的管理人员能随时监视交通运行的状况和系统的运行状况，实现对管辖范围内公路的全面监视。
3.视频监视功能。系统通过沿线布设的摄像机等设备可对多处的视频图像进行选择与监视，并能进行实时存贮录像、回放、检索等功能，实现视频的多级监控。
4.信息发布控制功能。监控中心或分中心系统能以自动或人工方式下达指令给分中心或外场设备进行信息发布控制。被控对象包括可变信息标志、可变限速标志、交通信号灯、车道指示标志以及其他可能控制交通流的设施等。
5.交通事件的告警及排除、救援组织功能。
6.事件输入记录功能。
7.报表统计与打印功能。
8.查询功能。值班员可随时查询当前和历史数据。
9.自动数据备份和系统恢复功能。
10.系统具有自诊断功能。在检测到异常情况时，自动显示和打印诊断报告。
11.安全功能。系统对不同层次和职责的使用及管理人员，分别设置不同的访问操作使用权限，设置不同的操作口令和密码，防止越权存取和修改，保障数据的完整性。
12.时间统一功能。路监控分中心可提供系统的统一基准时间，当省级联网监控时，省监控中心负责提供全省监控系统统一的基准时间，使各监控分中心内部时钟与省监控中心内部时钟取得一致。
13.提供内部其他系统相关信息。给上级管理部门及相关信息中心提供交通信息，实现信息共享。
14.提供对外界的服务功能。将公路的实时交通状况、交通拥堵、事故以及处理情况等及时向社会及相关单位发布。
四、监控各子系统的功能与构成
（一）交通信号监控系统的功能与构成
1.功能
通过实时采集变化着的道路交通流信息（包括交通信息、气象信息、交通异常事件信息等）、道路及监控设施状态等信息，进行交通运行状态正常与否的判断、交通异常事件严重程度的确认、交通运行异常状态的预测、对已经发生或可能发生的异常事件处理方案的处理等，通过信息发布而达到交通控制、诱导的目的，为管理部门提供有效的管理手段，为高速公路的使用者提供良好的交通信息服务。
2.构成
一条路的交通信号监控系统由监控分中心和控制节点（若有的话）的计算机系统、外场设备以及传输通道等组成。
路监控分中心管辖各自路段，省监控中心对各路监控系统进行监控。一个路监控分中心通常管辖一条路，或者管辖一个或多个（隧道、大桥）监控所，本身具有采集信息功能、信息分析处理功能、交通控制功能、特殊事件控制功能、运行管理功能等。省监控中心管辖若干个路监控分中心，它处于高一层的运营与协调管理地位，具有宏观监视功能、集中统一协调控制功能。
（二）视频监视系统的功能与构成
1.功能
（1）在分中心、中心可任意选择调看所管辖范围内每个外场摄像机的视频图像，并对其进行水平、垂直方向的旋转、变焦等控制。
（2）通过监视器和大屏幕投影等显示设备，分中心、中心监控人员可直观地了解摄像机覆盖区的交通运行状况、拥堵情况和交通事件，以便正确的做出拥堵和事件确认，并做出有效的控制决策。
（3）具有对拥堵、交通事故现场的视频图像进行录像、存储，并能利用路段地点、时间等参数对录像图像进行检索、回放，为交通事件的事后分析和取证提供依据。
（4）当监控分中心和省中心或区域中心实现视频联网监控时，系统应具有多级联网视频监控功能，即上级中心可任意选择和控制沿线遥控摄像机。
2.构成
一条路的视频监视系统包括沿线、隧道、桥梁等地设置的遥控及固定摄像机，视频和数据传输设备以及监控分中心的视频监视、存储及控制装置等组成。监控分中心的视频监控装置一般由监视器、视频切换控制矩阵、数字录像设备、控制键盘、视频工作站、大屏幕投影机、视频编解码器等组成。
（三）紧急电话系统的功能与构成
详细内容参见1B415014中的通信各子系统的功能与构成的紧急电话系统的功能与构成。
（四）火灾报警系统的功能与构成
1.功能
用于隧道内、变电所等发生火灾时，自动或人工发出紧急信号，迅速通告监控室或监控分中心，结合隧道交通信号监控的控制，阻止洞外车辆进入故障隧道，疏导已在洞内车辆，避免事故的恶化，保证隧道安全；通告消防系统启动消防水泵，并且通知消防部门及时进行灭火、救援等活动，减少人员伤亡，减轻隧道设施的破坏、损失。
2.构成
火灾报警系统由人工和自动报警两种合成。
自动报警系统由洞内火灾自动检测设备，监控分中心（监控所）的火灾报警控制器，以及传输通道等组成。
人工手动报警系统与自动报警系统的构成相似。
（五）隧道通风控制系统的功能与构成
1.功能
用通风设备将新鲜空气强行送入隧道，稀释污染物质并将其排出隧道，使隧道内保持良好的卫生环境；提高能见度，保证行车安全。
2.构成
一般由风机、风机启动装置（箱）、风机供电回路等构成人工或本地的手动控制，再由风机控制装置及通道组成自动控制子系统和手动控制结合构成。风机控制装置一般和供配电自动控制系统或交通信号监控系统共用。
（六）隧道照明控制系统的功能与构成
1.功能
设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，保证行车安全；照明控制系统能根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节，节约用电，降低运营费用。
2.构成
照明控制系统一般由照明控制器、亮度检测器和照明配电回路（箱）的接口电路构成。
（七）供配电监控系统的功能与构成
1.功能
（1）完成对公路专用供配电系统进行数据采集、监视和控制的系统，实现对系统的安全监控。
（2）完成供配电信息采集、处理和控制功能的自动化。
（3）调度员可以掌握系统当前的运行情况，实现人工或遥控操作，完成记录、统计、制表等调度日常工作。
2.构成
由变配电所自动检测或监控装置、远程通信装置、监控分中心（所）监控计算机系统以及它们之间的传输通道构成。
（八）调度指令电话系统的功能与构成
详细内容参见1B415014中的通信各子系统的功能与构成的数字程控交换系统的功能与构成。
（九）有线广播系统的功能与构成
详细内容参见1B415014中的通信各子系统的功能与构成的有线广播系统的功能与构成。
（十）特种车辆监视系统的功能与构成
1.功能
主要是对公路的路政巡逻车、养护车辆、排障、消防、急救、救援等专用车辆的监视和调度管理，实时跟踪专用车辆位置，通过专用车辆工作人员与分中心的通信，掌握该路段的交通运行状况；当有交通故障等事件发生时，可调度专用车辆到达指定地点进行就地排障、救援、恢复交通运行等。
2.构成
一般由车载GPS和GSM/GPRS/CDMA通信及信息装置、分中心GPS和GSM通信及控制装置、以及覆盖本路网的GPS及GSM移动通信网构成。
练习
1.下列不属于“隧道照明控制系统的功能”的选项是（ ）
A.合理地设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应，保证行车安全
B.养护工作所需照明
C.能根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节
D.节约用电，降低运营费用
提示：参见教材P989（六）1.
【答疑编号911105103】
答案：B
1B415013 掌握收费系统的构成与功能
一、收费系统定义
收费系统指从车辆进入收费道路开始到实现收费，车辆交纳通行费直到费款安全进入存储点以及能提供各种收费过程相关信息的设施和人员的集合体。（概念）【熟悉】
二、收费制式【掌握】
1.全线均等收费制（简称均一制）
2.按路段收费制（简称开放式）
3.按车型或货车按计重与实际行驶里程收费制（简称封闭式）
三、收费方式【掌握】
1.人工收费
2.半自动收费
3.全自动收费
四、通行券
推荐三种通行券即多次重复使用的非接触式IC卡、一次性使用的纸质磁性券、一次性使用的纸质二维条形码券。目前主要使用非接触式IC卡。【掌握】
五、收费系统的管理体制
省级收费系统管理体制一般分为三级：省收费结算中心、路段收费分中心和收费站。省收费结算中心直接管辖全省收费路网，路段收费分中心直接管辖一条路的各收费站，或直接管辖一条路的各收费管理所，由收费管理所管辖这条路的收费站。一条路的收费系统管理体制一般采用路段收费分中心和收费站二级的管理方式。【熟悉】
六、收费系统的主要构成
一条高速公路收费系统，按其基本功能可分为计算机系统、收费视频监视系统、内部对讲系统、安全报警系统、电源系统等，并可根据需要增加计重系统、车牌自动识别装置等【掌握】。计算机系统根据级别可分为车道计算机系统、收费站计算机系统、路段分中心计算机系统。在省域高速公路联网收费系统中，计算机系统还应包括省收费结算中心计算机系统。【熟悉】
收费站、路段收费分中心、省收费结算中心计算机系统各自构成一个局域网。
收费站局域网与路段收费分中心局域网之间一般采用路由器或三层交换机经通信系统连接的方式构成广域网，其逻辑拓扑结构为星形结构或环形结构。
路段收费分中心局域网和省收费结算中心局域网之间一般也采用路由器或三层交换机经通信系统连接的方式构成广域网，其逻辑拓扑结构为有备用通道的星形结构，或不xx的网状结构，或两个环的自愈保护结构。【熟悉】
考题
1.一条高速公路的收费系统按其基本功能可分为计算机系统、电源系统、（ ）等。（07年）
A.视频监视系统 B.地理信息系统 C.内部对讲系统
D.信息发布系统 E.安全报警系统
提示：参见教材P100六、收费系统的主要构成
【答疑编号911105201】
答案：ACE
七、收费系统的主要功能【掌握】
1.正确、合理地收取通行费，减少逃票、漏收现象的发生，{zd0}限度地堵塞来自司机的财务漏洞。
2.具有采集收费交易数据、收费设施状态信息等功能。
3.具备较高的服务水平，尽可能减少因收费引起的交通延误。
4.具备高可靠性，有防止人为（有意或无意）和自然事故损害系统的能力。
5.具有后备功能，局部故障不会影响其他部分的正常工作。
6.具有可扩充性，易于实现升级，兼容性强，开放性好。
7.具有处理、统计、查询、打印功能。统计报表准确、及时，满足管理方面的需要；所有收费登记力争实现计算机化，利于实现办公自动化。
8.收费操作过程简明、实用，有助于减轻收费员的劳动强度。
9.兼顾本路段入、出口交通管理，定时向监控系统提供交通数据。
10.根据收费管理的需要能完成收费站、路段分中心、省结算中心之间的收费业务数据、费率、时钟等的通信。
11.完成对收费车道、收费站等收费设施以及对收费业务的监视，保证收费系统正常工作。
12.具有严密的数据安全体系，保证收费数据的安全。
13.具有票证、通行券的管理功能。
考题
1.高速公路收费系统能够完成收费站、路段分中心、省结算中心之间收费业务数据、（ ）、时钟等的通信。（07年）
A.紧急电话 B.视频会议 C.费率 D.办公信息
提示：参见教材P100倒数第4行
【答疑编号911105202】
答案：C
八、收费各子系统的功能与构成
（一）车道计算机系统的功能与构成
1.功能【掌握】
（1）按车道操作流程正确工作，并将收费原始数据实时上传收费站计算机系统。
（2）接收收费站下传的收费运行参数（费率表、黑白名单、同步时钟、免费车、系统设置参数等）。
（3）对车道设备的管理与控制，具有设备状态自检功能，并将故障状态信息实时上传收费站。
（4）可保存一定时间段的收费原始数据，可降级使用，但不丢失数据。
（5）通信中断时，具有后备独立工作能力。
（6）为车辆提供控制及收费信息。
（7）将各种违章报警信号实时上传给收费站。
2.构成【掌握】
车道计算机系统由车道控制机（含工控机和车道控制器）、收费员终端（显示器、专用键盘）、通行券发券装置（入口）、通行券读写装置（出口）、电动栏杆、车辆检测器、雨棚信号灯、车道通行信号灯、雾灯、声光xxx、手动栏杆、收据打印机（出口）、费额显示器（出口）等设备构成。为了实现收费视频监视功能，还需在车道安装车道摄像机、收费亭摄像机、数字图像叠加器等设备。
<#--{zx1}日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--相关日志--> <#--推荐日志--> <#--推荐阅读--> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构-->
郑重声明：资讯 【一级建造师考试（交通工程）讲义（2-1）】由 发布，版权归原作者及其所在单位，其原创性以及文中陈述文字和内容未经(企业库qiyeku.com)证实，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。若本文有侵犯到您的版权， 请你提供相关证明及申请并与我们联系（qiyeku # qq.com）或【在线投诉】，我们审核后将会尽快处理。
—— 相关资讯 ——
