悄然跨入低碳时代阿里巴巴kuaileniuer的博客BLOG

 国家提倡咱们要大力培育包括新能源等在内的战略性新兴产业。智能电网建设也首次被写入政府工作报告。此前,九三学社向全国政协十一届三次会议提交的“关于推动我国低碳经济发展的提案”被列为会议一号提案。这些都与近年来频繁出现的一个新概念——“低碳经济”密切相关,而事实上人类已悄然跨入低碳时代。   低碳经济的实质是以单位能耗使用效率{zd0}化,二氧化碳等污染排放最小化为核心目标。概括而言,低碳经济的提出有两大主要成因,一是自人类进入工业化时代以来,二氧化碳、氮氧化物等污染物的排放大量增加,导致地球环境受到严重污染,人类生存环境受到日益严重的威胁,从《京都议定书》到根本哈根气候峰会,其核心议题就是要世界各国共同应对和遏制全球环境问题;二是现代经济社会对石油、煤炭等化石能源的消耗,导致能源资源面临枯竭。基于上述两点,人类迫切需要转变生产生活方式,寻找和开发污染排放低、可再生的替代性能源资源,取代化石能源。从目前情况看,人类开发的可再生能源90%转化为清洁的电力能源,例如:风力发电、光伏发电、水电、潮汐发电等等。然而,由于技术原因,这些清洁可再生能源的充分利用受到一定的制约。   环境的压力和能源资源紧缺的压力,使我国的经济发展受到严重影响。为此,2009年我国政府提出,到2020年,单位国内生产总值二氧化碳排放将比2005年下降40%到45%。实现这一目标的重要途径就是大力发展可再生能源,积极进行智能电网建设。据报道,智能电网上升为国家战略已见端倪,我国将成为继美国之后第二个将智能电网升级为国家战略的国家。这不仅带来了智能电网设备产品和可再生能源技术产品研发的新发展空间,而且将给我们的生产生活带来前所未有的变化,甚至有专家认为,人类因此将告别传统工业时代。   据了解,纯电动汽车在2008年奥运会期间已经在北京运行,而根据规划,2009年至2012年,北京将实现5000辆新能源车辆的应用规模。从试点情况看,电动汽车能源消耗价格较低。以比亚迪E6纯电动汽车为例,快充2个小时可充电57千瓦时,可行驶300公里。按照目前普通商业电价计算,峰期每度电1.0064元,行驶300公里只需57.3648元;若利用谷期(23∶00-7∶00)进行充电的话,单价只有0.2495元,充满一次花费更少,仅需14.2215元。而传统的燃油汽车,以每升汽油(深国Ⅲ)6.54元、每100公里油耗8升计算,行驶300公里就需要156.96元,约相当于峰期充电费用的3倍,谷期充电费用的11倍。北京汽车工业控股有限责任公司将在今年上半年以出租车和政府公务用车的方式推出{dy}款可更换电池的纯电动轿车,预计到今年底推出30辆此款纯电动轿车,到2015年产能要达到15万辆。普华永道(PwC)预计,到2013年,中国清洁技术行业可能价值1万亿美元,相当于中国预期财富的15%.中国正迅速崛起为插电式汽车电池、智能电网设备等众多新型绿色技术的全球{lx1}者。   对于与电动汽车紧密相关的燃料电池领域,有建议由国家和地方牵头,通过投入一定比例的资金作为引导,鼓励有条件的企业加入燃料电池关键材料、零件和系统部件的产业联盟,并给予企业减税、免税等优惠政策。此外,电池租赁业务也将蓬勃发展,目前,北京市正在规划建立电池租赁公司,有专家认为:“它就像家里换煤气罐一样,在三五分钟之内,就可以把电动汽车原有的电池拆下,把充好的电池换上来。”由此可见,电动汽车相关产业领域,将成为一块投资“热土”。   加油站“华丽变身”   为了实施电动汽车推广计划和目标,适应新能源汽车产业的发展,电动汽车充电站建设成为关键,而且也是与智能电网联系紧密的一个全新领域。2009年8月,国家电网上海公司投资建设的国内{dy}座商业运营电动汽车充电站顺利建成。同年12月,陕西省电力公司宣布,将在西安建立四座,2010年1月,天津电力公司表示,年内将建成5座电动汽车充电站。与此同时,南方电网的国内{zd0}电动汽车充电站在深圳启用。目前不仅仅是中石化,国家电网、南方电网、中海油等均有类似的规划。国家电网今年将在包括北京在内的27个地区建设75个充电站。北京交通大学电子工程学院新能源研究所黄梅副所长认为,对电动汽车充电站的认识不能局限在代步工具和加油站,未来充电站的解决方案有一个新的概念——V2G,这个目标就是电动汽车充电站不但要从电网获得能量,而且在必要的时候充电站可以向电网供电,以提高供电可靠性,这对未来电动汽车商用化模式会产生重大影响。   目前,电动汽车领域仍处于发展初期,涉足的企业均为国企,并各有优势,电网企业具有电源优势,而加油站企业具有渠道优势。但是可以断言,随着电动汽车的不断推广,以及加油站服务功能的转变,民营加油站和社会各类投资主体也将迎来广阔的发展前景。   从国内实际情况看,建筑业在我国的低碳商机中也同样占有不可忽视的地位。新建的北京南站和上海世博园主场馆均为太阳能建筑,而目前亚洲{zd0}的大型光伏建筑一体化并网发电项目——京沪高铁上海虹桥站6.5兆瓦发电项目将在世博会前投入使用。有专家表示,低碳建筑是一个非常重要的节能途径,虽然低碳建筑在建筑材料的一次消耗中要比普通建筑物高,但是只要时间稍长,就可以使投资和资源达到平衡。   随着低碳建筑概念的不断延伸,节能建材研发、太阳能建筑设计、节能建筑施工等产业将充满商机,并对传统建筑产业产生巨大变革。   低碳经济改变生活智能电网是低碳经济的核心,这一点已经为所有专家学者所公认。那么,智能电网对于我们的家庭会产生什么影响?有专家举例说,智能电网会对用户终端产生革命性的意义,如果全面建成智能电网,北京居民的用电费用将减少10%.居民可以选择性的用电,可避开用电高峰,家用电器可选择用电价相对便宜时的电。同时,家电产业也将出现一场革命性的创新。



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