凡登上月球及其他太空人，大多数回地球后愿一生事奉上帝(图)

（左起）曾登陆月球的阿波罗11号宇航员巴兹·奥尔德林，欧米茄名人大使、宇航员尤金·赛尔南(以及阿波罗16号的宇航员查尔斯·杜克和阿波罗17号的宇航员哈里森·施密特。

最早登陆月球的两个太空人，一个是阿姆斯壮，一个是艾德林，他们两个都是信仰上帝的，{dy}个踩上月球的阿姆斯壮，当他慢慢从太空船走下扶梯，踏上月球表面时，他说：我现在踩出这一步，就我个人说是一小步，就全人类说是一大步。这句话已成为名言。另外那个太空人艾德林是美国德州魏伯斯特城长老会的一个长老。他因准备飞往月球，无法按时参加教会的圣餐xx，就要求牧师让他先行擘饼，牧师同意了，他们两人在神面前祷告，牧师就把圣饼擘了一小块给他，他为了要符合xx的原则，并没有先吃。拿去缝在太空衣里，然后飞往月球去了，到了那天教会正在领圣餐时，在同一个时间他在太空中也把饼拿出来吃了，一同领受主的身体。这是非常好的见证，不但这样，当他们在太空中时，一同朗读xx-创世记第1章颂赞真神所创造的天地万物。当他们成功飞回，记者访问他，问他在太空中的感想，他就引用xx诗篇第8章：3-4节“我观看你指头所造的天，并你所陈设的月亮星宿。［便说］：人算什么，你竟顾念他？世人算什么，你竟眷顾他”？

人太渺小了，神太伟大了，这就是他的感想。这两节经文因着这个太空人艾德林的见证，提醒许多人都想起神的伟大和奇妙。感谢主，这是基督徒随时随在为主作见证的好榜样。

阿波罗8号宇宙飞船去月球初步侦察的时候，在月球外围环绕之后返回，3位航天员佩带了xx，并在太空朗诵了xx《创世记》{dy}章给全世界的人听，后来美国为此次去月球侦察发行了一枚纪念邮票，图案上有地球和月球，中间印有《创世记》{dy}章:“起初神……。”

 附xx:创世纪一章如下：

1969年，阿姆斯壮，艾德林乘阿波罗11号宇宙飞船首登月球，他们用无线电向地球全体人类提议，作片刻静默，以表示对神的感恩。他们又在那里读{zh1}晚餐的经文（太26：26－28），并祷告说：“借着这次登月得以进一步地感谢、认识创造宇宙人类和维持宇宙的神。”

他们还把xx《诗篇》第八篇的诗文和美国国旗一起插在月球上。

1971年，欧文乘阿波罗15号宇宙飞船，当他看到月球上的高山与深谷时，不禁说出xx《诗篇》的话来“我要向山举目，我的帮助从何而来？我的帮助从造天地的耶和华而来。”（诗121：1－2）他返回地球后进入神学院，后来成为一位布道家，到世界各国去传福音，也曾到非洲最贫困的地方去作见证。

自从美国登月以来，许多航天员都更清楚地看到了神创造宇宙的伟大和奇妙，其中有13位辞职成为传道人，至少已有71位宇航员决心全时间侍奉神。

登月{dy}人：尼尔·阿姆斯壮--介绍

登月{dy}人：尼尔·阿姆斯壮（图）
尼尔·阿姆斯壮，“阿波罗11号”的指挥官兼驾驶，于1969年7月登上月球表面，成为在地球之外的天体上活动的{dy}人。他的月球之行，是人类历史上最重大的事件之一，对此他曾说过一句名言：“这是个人的一小步，却是人类的一大步。”他返回地球的时候，成为了一位世界英雄，以至于30年后的今天，他的名字还为全世界人们所熟知。为纪念他的成就，他登陆地点附近的一个月球环形山被命名为阿姆斯壮。

1930年8月5日，尼尔·阿姆斯壮出生于美国俄亥俄州的瓦帕科内塔。他6岁时首次乘坐飞机，青少年时代上过飞行课。在他还不能合法开车的年纪，他就取得了飞行执照。1947年，他进入印第安那州拉斐特的普度大学，学习航空工程并成为海军后备飞行军官。1950年，他在韩国进行了78次战斗任务飞行，被击落一次，三次获得空军勋章。

1955年，他加入太空总署，成为一名非军职的高速试飞员（他是驾驶X－15{jd0}研究飞机飞行的12人之一，这种飞机能以超音速飞行并达到很高的高度。12名飞行员当中有8位，包括阿姆斯壮，飞过了80公里（50英里）的高度，一度被认为是未来宇航员所必备的业绩）。 1962年9月17日，他获选为第二批的九名受训的宇航员之一，他也是{dy}位非军职的宇航员。3年后，阿姆斯壮成为“双子星5号”任务的预备正驾驶。

1966年3月16日，阿姆斯壮做为“双子星8号”的正驾驶，进行了首次太空飞行。这次飞行历时10小时41分26秒，包括首次与另一架宇宙飞船在轨道自动导航的阿金那目标火箭对接。他成功地使阿金那火箭与他的宇宙飞船分离并坠入太平洋，这是美国宇宙飞船首次紧急着陆。在这一年的后期，他成为“双子星11号”的预备正驾驶。

1968年，“阿波罗8号”预备正驾驶。 1969年7月16日，阿姆斯壮成为“阿波罗11号”指挥官。他与年轻的宇航员迈克尔·柯林斯（1930－）和巴兹·艾德林（1930－）一起进行登月月球飞行。到达月球后，柯林斯停留在轨道上，阿姆斯壮乘小鹰号月球着陆器登上月球表面，避开月球冰砾，在宁静海平稳着陆。阿姆斯壮和艾德林在月球表面进行了2小时30分钟的活动，进行科学实验，采集岩石和土壤样品，留下进行实验的科学设备与纪念其着陆的徽章。他们于7月21日离开月球，7月24日返回地球。

1970年，他被南加利福尼亚大学授予航空工程硕士学位，出版《首次登上月球》一书。7月出任太空总署航空学协会副会长。1971年，在俄亥俄州的辛辛那提大学工作，任航空工程学教授。 1979年，离开辛辛那提大学。1985年，在国家太空委员会工作。

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