建议月收入：￥4000~￥8000 上海通用雪佛兰新赛欧 预计上市时间：1月11日 预计售价：6-7万元
新赛欧是2010年{zx0}上市的小车，它由上海通用和泛亚在Gamma平台上联合开发，定位低于乐风，考虑乐风现在的市场价格，加上独立开发节省的专利费用，新赛欧的售价有望进入6万以内区间。新赛欧的轴距为2468mm，略小于乐风，算是典型的AO级车型，雪佛兰家族化的前脸让它的外形也不显老套，因此在空间和外观上新赛欧都能满足大多数用户。 新赛欧装备了同属S-TEC系列的1.2和1.4排量发动机，其中型号为S-TEC II的1.2L发动机曾在乐骋、乐驰上使用，{zd0}功率64千瓦，{zd0}扭矩115牛?米。1.4L发动机型号为S-TEC Ⅲ，{zd0}功率为76千瓦，{zd0}扭矩为131牛?米，比乐风上面使用的1.4L发动机指标有所提高。初期上市的新赛欧只有手动挡车型，而后期将会推出匹配AMT自动变速箱的车型。 编辑点评： 赛欧可谓是家用小车的开山之作，如今新赛欧卷土重来，虽然配置、技术没有太大优势，但完善的产品线、更低的准入价格，以及品牌都是新赛欧打开局面的利器，它也有望成为{zd1}价的AO级合资车型，新赛欧还是值得期待的。 海马王子 预计上市时间：3月 预计售价：3-4万元
继丘比特之后，海马又推出了AOO级的王子，也就是先前在车展上亮相的海马M1，这款车将在新近竣工的海马郑州第二工厂生产。海马王子将采用海马郑州的“天圆地方”标志，也意味着这款小车将不和欢动、丘比特等同店销售，而是和海马的微客同一渠道，这也反映出它的定位还是经济实用的微车，主要集中在3-4万元的价格区间。 从已知的参数看，海马王子长宽高分别为3590mm、1540mm、1486mm，轴距达到了2332mm， 1.0排量的发动机{zd0}功率为47.5Kw，{zd0}扭矩为83N?m，其悬挂采用前麦弗逊式和后拖曳臂式非独立悬架的组合，与SPARK、QQ3等车型各方面参数比较接近。 编辑点评： 海马王子上市之后，所面临的最强大对手就是奇瑞QQ3，与后者目前独占微车鳌头相比，海马王子在渠道、认可度上并无优势，不过更新颖的外观内饰可能成为吸引消费者的卖点，现在这个级别的主流车型不少，海马王子的前景还是个未知数。 奇瑞风云2两厢/自动挡 预计上市时间：{dy}季度/年底 预计售价：5-7万元
风云2三厢依靠更精细的做工、更新的外形和内饰，在上市之后取得了不错的销量，但是奇瑞一直还缺一台AO级的两厢车型，即将上市的风云2两厢就将填补这个空白。实际上风云2两厢在技术上已经成形，只不过由于产能的限制和风云2三厢销售火爆迟迟不能推出，预计在{dy}季度这款更为运动、年轻的车型就会和消费者见面，预计价格会比风云2三厢略低，在5-6万元左右。 预计到年底，风云2还会推出1.5排量自动挡车型，自动挡车型采用AMT变速器，也就是在手动机械变速器基础上加装电控液压换挡机构，这种变速器操作和普通自动变速器区别不大，成本更低，而奇瑞在研发了三代AMT变速器之后，AMT变速器换挡顿挫较大的问题也有所改善。自动挡车型的上市主要是针对都市用户和女性用户，起完善产品线的作用。 编辑点评： 风云2在价格、空间、内饰、动力等各方面的均衡性都做得不错，因此风云2三厢车型的销量已经开了个好头，而待两厢和自动挡车型上市、产能问题解决之后，风云2很有希望成为奇瑞又一款销量稳定在万辆的主力车型 瑞麒M5 预计上市时间：未定 预计售价：5-6万元
瑞麒M5是与先前上市的M1同一平台的三厢车型，轴距同为2330mm，只不过增加了后备箱之后整备质量达到了1053公斤。由于长度控制在4米以内，M5的外形曲线并不是很协调，加上过于卡通化的前脸，自从在公众前亮相开始，它的外观就一直为很多人质疑，其争议程度直追奇瑞的另一款三厢微车QQ6。 瑞麒M5的动力系统与1.3排量的M1相同，采用473F发动机，{zd0}功率61千瓦，{zd0}扭矩122牛?米，应付城市路况基本够用。M5和M1的内饰几乎一样，大量的通用件也有助于降低车辆的制造和维修保养成本，不过这也意味着方向盘遮挡转速表等设计缺陷在M5上依然存在。 编辑点评： 外形估计会成为瑞麒M5进入市场的{zd0}障碍，加上又没有了QQ6那样的xxx，鉴于M1在促销力度很大的情况下依然销量平平，M5的市场前景确实不容乐观。 吉利全球鹰GC5/GC5-RV 预计上市时间：第四季度 预计售价：5-6万元 GC5和GC5-RV这对全球鹰品牌下的AO级小车最初是在2009年初的上海车展上亮相，这两款车预计将在2010年第三季度实现量产，并随后上市。鉴于吉利将逐步淡化吉利这个母品牌，这两款小车很有可能接替现在吉利的支柱车型自由舰，成为吉利的新生代主力车型。从GC5和GC5-RV的外观也能看出吉利在设计上的成熟之处，对于这样的家用车来说，符合大部分消费者口味的就是成功的设计。 全球鹰GC5、GC5-RV采用1.0、1.3、1.5三个排量共四款发动机，加上手动和自动变速器，GC5/GC5-RV系列的动力组合选择余地很大。虽然这几款发动机几乎都是吉利首次投入量产车型使用，成熟度还有待验证，但是它们的参数指标在当前的小车发动机中都是可圈可点的。 编辑点评： 吉利的全球鹰熊猫和帝豪EC7/EC-RV都获得了诸多好评，而GC5/GC5-RV作为AO级的全新车型，至少在设计、做工上也表现得不错，加上丰富的产品线，如果定价得当，走红市场也xx在意料之中。 昌河铃木Splash 预计上市时间：10月 预计售价：4-6万元 铃木Splash是欧洲铃木为北斗星系列的升级版研发的接班车型，由铃木和欧宝联合开发，在2007年的法兰克福车展首次亮相。它采用了缩短轴距的雨燕底盘，长宽高分别为3715、1590、1680mm，轴距为2360mm与新奥拓相同。但是其定位要略低于雨燕，而是和昌河铃木北斗星一样，重点是不错的空间表现。 在动力上，海外的铃木Splash有三款发动机：三缸1.0L和四缸1.2L发动机，以及一款来自菲亚特的三缸1.3L引擎。之前曾有消息称，国产铃木Splash将搭载1.2L汽油发动机，但这款发动机目前还没有国产的消息。不过随着长安和昌河的整合，Splash又有了搭载长安铃木新奥拓的三缸1.0L汽油机的可能性，如果不使用该款机器，也就剩下K14系列发动机可以选择了。 编辑点评： 长安铃木新奥拓的市场反响相当不错，因此同样定位的Splash也引起了不少关注，从谍照能看出Splash的配置还不错，多功能方向盘都出现在了这款小车上，因此它的市场表现也同样值得期待。 江淮悦悦 预计上市时间：未定 预计售价：4-5万元
悦悦和吉利熊猫、比亚迪FO一样，设计同源自于丰田AYGO，不过悦悦的改动幅度较大，包括前脸、后门、C柱、尾门都按照江淮的家族化风格重新设计，尤其是尾门不再采用整块玻璃，而后门也采用了可升降的车窗，更符合国内用户的使用习惯。悦悦的内饰设计比较卡通，明快的配色也显得很年轻化。 在动力方面，悦悦预计将会搭载1.0L发动机和五速手动变速器，并有1.1L排量和自动挡可供选择，虽然自动挡也是小车常用的AMT变速器，但也算是填补了车型的空白，给消费者了更多选择。 编辑点评： 江淮先期投放的几款轿车产品，除了同悦销量不错之外，宾悦、和悦的销量都一般，悦悦既填补了江淮没有AOO级车型的空白，同时也是冲击销量的{zj0}武器，我们也对这款靓丽小车颇为期待。 北京现代RC 预计上市时间：明年年底 预计售价：6-8万元
海外版的现代i20 据北京现代负责人透露，北京现代将推一款内部代号为RC的A0级新车，与雅绅特共享平台，并将于2010年年底xxxx，而这款新车很有可能便是此前2009广州车展之上缺席的那款A0级“神秘车型”。据我们推断，这款小车很可能是在海外版现代i20基础上，利用国产雅绅特平台开发出的。 i20现在的动力选择有1.2L、1.4L、1.6L三款汽油发动机，{zd0}功率分别为58kw、70kw、90kw，相比现款雅绅特的1.4L和1.6L发动机动力提升明显，燃油经济性也有了更好的表现。不过也不排除出于成本因素，现代RC的动力继续采用雅绅特1.4、1.6两款动力组合，并匹配手动、自动变速器。关于现代RC的其他具体细节还不得而知，后继详情请关注车168的{zx1}动态。 编辑点评： 雅绅特的平庸并没有打消现代继续引入小型车的计划，现代RC到底有何资本挑战乐风等同级对手？也许4月份的北京车展它就会给我们带来答案。 结语： 小型车和微车是很多人{dy}辆车的选择，也是年轻用户的{sx}，这些小车新车型都有自己的亮点所在，但要说它们会在大家充满期望的2010年带来怎样的销售反响，还是让市场来说话吧。 新乐骋 预计上市时间：明年 预计售价：6-8万元 从目前发现的新乐骋国内测试的谍照看，它与新赛欧在外观上风格更为接近，家族式中网设计，而且那特别的后视镜造型也与新赛欧xx一样。我们可以把这款车看作是新赛欧的两厢版车型，在通用雪佛兰的产品线中，符合AO级别这样定位的两厢车型，则非新乐骋莫属。 新一代乐骋有可能换上ECOTEC系列的1.4L和1.6L发动机，取代目前使用的Twin-Tec系列1.4L和1.6L发动机。另外传闻有可能会引入全新的1.4T涡轮增压发动机，搭载1.4T发动机的新乐骋也有望在2010年4月的北京车展中亮相。由此看来，新乐骋的车型定位有所提高，其竞争对手也从原来的标致207、雨燕等车型，变为新飞度、POLO等车型。 编辑点评： 雪佛兰已经亮相的新车不管是科鲁兹还是新SPARK，都给人耳目一新的印象，新乐骋也同样具有这样的实力，不过定位的提高也同样意味着更大的市场风险，新乐骋表现如何我们还将拭目以待。 新SPARK 预计上市时间：明年 预计售价：4-6万元
新一代雪佛兰SPARK将采用通用全新一代全球战略型Gamma II平台，该平台是由通用旗下欧宝和菲亚特联合开发的一款小车平台。新SPARK长宽高为3640、1597、1522mm，轴距为2375mm，相比现款SPARK为3545×1495×1485mm的三维尺寸以及2340mm的轴距，新SPARK在体形上有所增大。 发动机方面，新SPARK海外版本将会有1.0L和1.2L两种排量，采用S-TECII 16V发动机，不过在进入中国之后，出于成本考虑，很有可能仍将采用现款SPARK车型上的1.0L和1.2L机型。而变速箱从之前曝光的官图来看，将会有手动和自动变速箱可选。 编辑点评： 新SPARK从外观和尺寸上都比原款SPARK有了很大变化，内饰也更为新颖时尚，虽然还没上市，但是按照现在中国市场的重要程度，新SPARK全球同步上市的可能性也大大增加，新SPARK到来的时间也为期不远了。 日产神秘小车 预计上市时间：明年 预计售价：6-8万元
网络上再次曝出一组日产新车高伪装路试谍照，而对比此前日产相关新车的无伪装图片以及官方效果图来看，基本可以判定，这便是日产V平台全新打造的小车型。日产方面目前保持了统一口径，“全新车型”是日产对于该款车型的统一称谓。 这款小型轿车主打1.6L排量以下的市场，在动力方面，日产表示，从经济角度考虑，全新车型将会搭载新型的3缸发动机，同时与其匹配的也是新款CVT变速箱。 编辑点评： 虽然日产官方语焉不详，但是这款小车毫无疑问将在2010年上市，主要是填补日产没有AO级国产车型的空白，合资小车由于价格的关系销量好的不多，日产新车能否有所突破值得关注。
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